【技术实现步骤摘要】
一种船舶电机用散热型固定装置
本专利技术涉及船舶电机固定装置
，具体为一种船舶电机用散热型固定装置。
技术介绍
船舶电机在使用过程中会产生大量热量，该热量积聚后很难快速扩散掉，影响电机使用寿命，现有船舶电机在使用时，需通过固定装置进行固定，现有船舶电机的固定装置一般只具有固定船舶电机的作用，其无法对船舶电机产生的热量进行散热，或者散热方式单一，散热效果差，为此，我们推出一种船舶电机用散热型固定装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶电机用散热型固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶电机用散热型固定装置，包括底座、框体和下端呈开口设置的防护箱，所述底座的上端设有用于安装水泵的安装槽和经由注水管注水的蓄水槽，所述水泵的进水口处通过管道连通于蓄水槽，所述底座的上端两侧通过支撑板与框体两侧的连接板固定；所述框体内腔中部设有网板，所述网板底部连接的若干组等距设置的散热翅片均插入至蓄水槽内，所述框体内腔前后两侧通过连接板固定有...
【技术保护点】
1.一种船舶电机用散热型固定装置，包括底座(1)、框体(8)和下端呈开口设置的防护箱(22)，其特征在于：所述底座(1)的上端设有用于安装水泵(3)的安装槽(2)和经由注水管(31)注水的蓄水槽(7)，所述水泵(3)的进水口处通过管道连通于蓄水槽(7)，所述底座(1)的上端两侧通过支撑板(5)与框体(8)两侧的连接板(10)固定；/n所述框体(8)内腔中部设有网板(25)，所述网板(25)底部连接的若干组等距设置的散热翅片(9)均插入至蓄水槽(7)内，所述框体(8)内腔前后两侧通过连接板(24)固定有水平设置的第一风扇(26)，所述第一风扇(26)位于网板(25)的上方，两...
【技术特征摘要】
1.一种船舶电机用散热型固定装置，包括底座(1)、框体(8)和下端呈开口设置的防护箱(22)，其特征在于：所述底座(1)的上端设有用于安装水泵(3)的安装槽(2)和经由注水管(31)注水的蓄水槽(7)，所述水泵(3)的进水口处通过管道连通于蓄水槽(7)，所述底座(1)的上端两侧通过支撑板(5)与框体(8)两侧的连接板(10)固定；
所述框体(8)内腔中部设有网板(25)，所述网板(25)底部连接的若干组等距设置的散热翅片(9)均插入至蓄水槽(7)内，所述框体(8)内腔前后两侧通过连接板(24)固定有水平设置的第一风扇(26)，所述第一风扇(26)位于网板(25)的上方，两组所述第一风扇(26)之间固定有倒U型支架座(14)，所述倒U型支架座(14)的上端通过电机座(15)安装有电机(16)；
所述防护箱(22)设置于框体(8)的上端，所述防护箱(22)的两端还设有与其内腔连通的排气管(20)，所述排气管(20)内部安装有第二风扇(21)，所述防护箱(22)内腔前壁固定有第一集水管(28)，所述防护箱(22)的前部设有与第一集水管(28)连通的引水管(18)，所述引水管(18)通过竖直管(27)连接于水泵(3)的出水口处，所述第一集水管(28)的两端通过紫铜弯管(29)连接于防护箱(...
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