一种使用稳定的发动机用化油器制造技术

技术编号:23943964 阅读:50 留言:0更新日期:2020-04-25 07:12
本实用新型专利技术公开了一种使用稳定的发动机用化油器,包括化油器体与入油口,化油器体的表面设置有第一圆块,第一圆块上设置有第一固定板,第一固定板包括上水平部与下竖直部,第一固定板的下竖直部上设置有限位机构,限位机构包括滑动柱、第一弹簧与限位半环,限位半环的表面上对称设置有限位耳,第一固定板的上水平部上设置有稳固板,稳固板上设置有移动柱,移动柱的外侧设置有第二弹簧,移动柱上背离稳固板的端部设置有移动半环,移动半环与限位半环相对的表面上对称设置有限位槽;移动半环与限位半环均环套在化油器上入油口的外侧,使入油口与汽油管连接紧密且保持稳定,避免在摩托行驶过程中因震动导致入油口与汽油管连接脱落况。

A stable carburetor for engine

【技术实现步骤摘要】
一种使用稳定的发动机用化油器
本技术属于发动机器械
,具体涉及一种使用稳定的发动机用化油器。
技术介绍
化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置,化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的,其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置,化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。现有的摩托车上安装的化油器在使用中存在化油器上入油口与汽油管之间的连接不够紧密稳定的问题,为此我们提出一种使用稳定的发动机用化油器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用稳定的发动机用化油器,以解决上述
技术介绍
中提出的摩托车上安装的化油器在使用中存在化油器上入油口与汽油管之间的连接不够紧密稳定的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种使用稳定的发动机用化油器,包括化油器体与入油口,所述化油器体的表面设置有第一圆块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用稳定的发动机用化油器,包括化油器体(1)与入油口(2),其特征在于:所述化油器体(1)的表面设置有第一圆块(3),所述第一圆块(3)上设置有第一固定板(4),所述第一固定板(4)包括上水平部与下竖直部,所述第一固定板(4)的下竖直部上设置有限位机构(5),所述限位机构(5)包括滑动柱(9)、第一弹簧(10)与限位半环(11),所述限位半环(11)的表面上对称设置有限位耳(12),所述第一固定板(4)的上水平部上设置有稳固板(13),所述稳固板(13)上设置有移动柱(14),所述移动柱(14)的外侧设置有第二弹簧(15),所述移动柱(14)上背离稳固板(13)的端部设置有移动半环(1...

【技术特征摘要】
1.一种使用稳定的发动机用化油器,包括化油器体(1)与入油口(2),其特征在于:所述化油器体(1)的表面设置有第一圆块(3),所述第一圆块(3)上设置有第一固定板(4),所述第一固定板(4)包括上水平部与下竖直部,所述第一固定板(4)的下竖直部上设置有限位机构(5),所述限位机构(5)包括滑动柱(9)、第一弹簧(10)与限位半环(11),所述限位半环(11)的表面上对称设置有限位耳(12),所述第一固定板(4)的上水平部上设置有稳固板(13),所述稳固板(13)上设置有移动柱(14),所述移动柱(14)的外侧设置有第二弹簧(15),所述移动柱(14)上背离稳固板(13)的端部设置有移动半环(16),所述移动半环(16)与限位半环(11)相对的表面上对称设置有限位槽(17)。


2.根据权利要求1所述的一种使用稳定的发动机用化油器,其特征在于:所述化油器体(1)的表面上设置有第二圆块(6),所述第二圆块(6)位于第一圆块(3)的上侧位置,所述第二圆块(6)上设置有固定杆(7),所述固定杆(7)处于水平状态,所述固定杆(7)背离第二圆块(6)的端部上设置有稳固机构(8),所述稳固机构(8)包括第二固定板(18)、滑动板(20)、滑动杆(21)与第三弹簧(22)。


3.根据权利要求2所述的一种使用稳定的发动机用化油器,其特征在于:所述第二固定板(18)包括底水平部与上竖直部,所述滑动杆(21)设置成“T”型结构,所述滑动杆(21)穿过第二固定板(18)的上竖直部并与滑动板(20)连接,所述第三弹簧(22)套接在滑动杆(21)的外侧,所述滑动板(20)处于竖直状态且位于第二固定板(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨益
申请(专利权)人:重庆馨加瑞车业有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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