燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统，涉及燃气发动机技术领域，本体中心装有火花塞，本体内的火花塞下方设置有预燃室，预燃室下端设有与主燃室连接的喷射孔，火花塞末端伸入预燃室中，预燃室顶部还与单向阀相连通，单向阀通过预燃室进气管与进气阀相连接，进气阀安装在本体上。本实用新型专利技术在传统火花塞点火的基础上，增加了单独进气预燃室组件，使得发动机主燃烧室和预燃室分别供气，预燃室内通入比较浓的混合气，通过火花塞点火，通过预燃室喷出的火焰引燃主燃烧室的混合气，从预燃室喷出的火焰引起的强烈紊流大大提高了主燃烧室内的火焰传播速度，实现了浓‑稀两极燃烧，点火性能好，燃烧速度快。

Precombustion unit of gas engine, air cylinder containing the unit and air supply system of air cylinder

【技术实现步骤摘要】
燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统
本技术涉及燃气发动机
，尤其涉及一种燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统。
技术介绍
燃气发动机在燃烧过程中，燃烧期比较长，后燃严重，排气温度高，导致发动机排气中NOX含量很高，为解决上述问题设计了发动机预燃室装置。
技术实现思路
本技术提出了一种燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种燃气发动机预燃组件，包括本体，所述本体中心装有火花塞，所述本体内的所述火花塞下方设置有预燃室，所述预燃室下端设有与主燃室连接的喷射孔，所述火花塞末端伸入预燃室中，所述预燃室顶部还与单向阀相连通，所述单向阀通过预燃室进气管与进气阀相连接，所述进气阀安装在本体上。进一步的，所述本体上所述火花塞两侧各设有一进气门。进一步的，所述本体上端固定有顶盖。一种气缸，包含预燃室组件。一种气缸供气系统，包括与气缸相连通的主燃室进气系统和预燃室进气系统，所述稀燃气进气系统包括与第一空气源连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.燃气发动机预燃组件，其特征在于：包括本体，所述本体中心装有火花塞，所述本体内的所述火花塞下方设置有预燃室，所述预燃室下端设有与主燃室连接的喷射孔，所述火花塞末端伸入预燃室中，所述预燃室顶部还与单向阀相连通，所述单向阀通过预燃室进气管与进气阀相连接，所述进气阀安装在本体上。/n

【技术特征摘要】
1.燃气发动机预燃组件，其特征在于：包括本体，所述本体中心装有火花塞，所述本体内的所述火花塞下方设置有预燃室，所述预燃室下端设有与主燃室连接的喷射孔，所述火花塞末端伸入预燃室中，所述预燃室顶部还与单向阀相连通，所述单向阀通过预燃室进气管与进气阀相连接，所述进气阀安装在本体上。


2.根据权利要求1所述的燃气发动机预燃组件，其特征在于，所述本体上所述火花塞两侧各设有一进气门。


3.根据权利要求1所述的燃气发动机预燃组件，其特征在于，所述本体上端固定有顶盖。


4.一种气缸，其特征在于：包含权利要求1-3中任意一条所述的燃气发动机预燃组件。


5.一种供气系统，其特征在于：包括权利要求4所述的气缸、与气缸相连通的稀燃气进气系统和浓燃气进气系统，所述稀燃气进气系统包括与第一空气源连接的空气压缩机，所述空气压缩机通过管路与第一混合器相连接，所述第一混合器通过管路与过滤器相连接，所述过滤器通过管路与稳压罐相连接，所述稳压...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋启迅，田友刚，宋苏青，
申请(专利权)人：山东中拓新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37