一种汽车散热器罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热器罩，散热器罩具有外壳体、金属吸音网板以及设置于其两者之间的玻璃棉；散热器罩还具有固定部，固定部结构为外壳体内侧设置有固定区域，固定区域内埋设固定板，固定板下部设有垫板。本实用新型专利技术将固定部设置在散热器罩内，外壳体内侧设置方形槽，方形槽内埋设固定板，固定板下部设有垫板，垫板下部设有金属吸音网板进行封接，使得散热器罩在不降低隔热降噪的性能下，具有很稳固的固定部，固定部通过垫板增加刚性。

A kind of automobile radiator cover

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器罩
本技术属于汽车附件
，具体地说，涉及一种汽车散热器罩。
技术介绍
散热器罩安装于汽车排气散热器上，对散热器进行隔热降噪，现有的散热器罩的固定方式是通常在散热器罩边缘设置支架来固定，但是有的车型由于结构原因不便在散热器罩边缘设置固定支架，所以就需要提供新型的技术方案来解决这类问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种汽车散热器罩，解决了现有技术中散热器罩不便在边缘设置固定支架的问题。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种汽车散热器罩，散热器罩具有外壳体、金属吸音网板以及设置于其两者之间的玻璃棉；散热器罩还具有固定部，固定部结构为外壳体内侧设置有固定区域，固定区域内埋设固定板，固定板下部设有垫板。进一步地，其中上述外壳体两侧设有折弯部。进一步地，其中上述固定板与外壳体上设有固定孔。进一步地，其中上述固定区域为外壳体上的方形槽。进一步地，其中上述外壳体上埋设有两个固定板。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：本技术将固定部设置在散热器罩内，外壳体内侧设置方形槽，方形槽内埋设固定板，固定板下部设有垫板，垫板下部设有金属吸音网板进行封接，使得散热器罩在不降低隔热降噪的性能下，具有很稳固的固定部，固定部通过垫板增加刚性。当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本技术实施例的汽车散热器罩的主视图；图2是本技术实施例的汽车散热器罩的俯视图；图3是图2中沿B-B方向剖切的剖切视图。附图标识外壳体1，金属吸音网板2，玻璃棉3，固定部4，固定板5，垫板6，折弯部7，固定孔8，方形槽9。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。请参考图1至图3，图1是本技术实施例的汽车散热器罩的主视图；图2是本技术实施例的汽车散热器罩的俯视图；图3是图2中沿B-B方向剖切的剖切视图。一种汽车散热器罩，散热器罩具有外壳体1、金属吸音网板2以及设置于其两者之间的玻璃棉3；散热器罩还具有固定部4，固定部4结构为外壳体1内侧设置有固定区域，固定区域内埋设固定板5，固定板5下部设有垫板6。外壳体1两侧设有折弯部7；固定板5与外壳体1上设有固定孔8；固定区域为外壳体1上的方形槽9；外壳体1上埋设有两个固定板5。本技术将固定部4设置在散热器罩内，外壳体1内侧设置方形槽9，方形槽9内埋设固定板5，固定板5下部设有垫板6，垫板6下部设有金属吸音网板2进行封接，使得散热器罩在不降低隔热降噪的性能下，具有很稳固的固定部4，固定部4通过垫板6增加刚性。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车散热器罩，其特征在于：散热器罩具有外壳体、金属吸音网板以及设置于其两者之间的玻璃棉；所述散热器罩还具有固定部，固定部结构为所述外壳体内侧设置有固定区域，固定区域内埋设固定板，固定板下部设有垫板。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器罩，其特征在于：散热器罩具有外壳体、金属吸音网板以及设置于其两者之间的玻璃棉；所述散热器罩还具有固定部，固定部结构为所述外壳体内侧设置有固定区域，固定区域内埋设固定板，固定板下部设有垫板。


2.如权利要求1所述的汽车散热器罩，其特征在于：所述外壳体两侧设有折弯部。
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱孟波，
申请(专利权)人：苏阳车业江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32