【技术实现步骤摘要】
一种回转式立交桥
本技术属于立交桥领域，尤其是涉及一种回转式立交桥。
技术介绍
互通式立体交叉是指设跨线构造物使相交道路空间分离，且上、下道路间通过匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。这种立交车辆可以转弯行驶，全部或部分消灭了冲突点，各方向行车相互干扰小，但立交结构复杂，占地多，造价高。尤其是当在中心城区建造互通式立交桥以求解决城市主干道交通拥堵状况时，因为占地巨大，工程会面临支付巨额的拆迁补偿款，并造成大量土地资源浪费。回转式立交桥，具备互通式立交桥的优势，交通运行连续，无冲突点，各方向行车几乎无干扰，主要利用原路面占地，占地面积小、降低造价，适用于中心城区、老城区(即用地严重受限，周边存在现有建筑无法拆除，或拆除将产生巨额拆迁补偿款状况)的十字道路交叉节点改造工程，不会大范围修改原有城市规划内容。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种回转式立交桥，节省用地，大幅度降低拆迁补偿款，有利于市政规划建设，空间利用率高，适用于中心城区。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
【技术保护点】
1.一种回转式立交桥，其特征在于：包括十字交叉的南北直道(1)和东西直道(2)，南北直道(1)的两端分别为南路口(3)和北路口(4)，东西直道(2)的两端分别为东路口(5)和西路口(6)，所述的南路口(3)和东路口(5)之间连接有南向东右转匝道(7)，所述的东路口(5)和北路口(4)之间连接有东向北右转匝道(8)，所述的北路口(4)与西路口(6)之间连接有北向西右转匝道(9)，所述的西路口(6)与南路口(3)之间连接有西向南右转匝道(10)，所述的南北直道(1)为地下干道，所述东西直道(2)为上层高架干道，所述的南向东右转匝道(7)、东向北右转匝道(8)、北向西右转匝道(9...
【技术特征摘要】
1.一种回转式立交桥，其特征在于：包括十字交叉的南北直道(1)和东西直道(2)，南北直道(1)的两端分别为南路口(3)和北路口(4)，东西直道(2)的两端分别为东路口(5)和西路口(6)，所述的南路口(3)和东路口(5)之间连接有南向东右转匝道(7)，所述的东路口(5)和北路口(4)之间连接有东向北右转匝道(8)，所述的北路口(4)与西路口(6)之间连接有北向西右转匝道(9)，所述的西路口(6)与南路口(3)之间连接有西向南右转匝道(10)，所述的南北直道(1)为地下干道，所述东西直道(2)为上层高架干道，所述的南向东右转匝道(7)、东向北右转匝道(8)、北向西右转匝道(9)和西向南右转匝道(10)均为地面干道，在南北直道(1)上方以十字交叉处为中心对称架设有呈“Ω”型构造的南向西左转匝道(11)和北向东左转匝道(12)，在东西直道(2)下方以十字交叉处为中心对称架设有呈“Ω”型构造的东向南左转匝道(13)和西向北左转匝道(14)，所述的南向西左转匝道(11)、北向东左转匝道(12)、东向南左转匝道(13)和西向北左转匝道(14)为同一层设置的下层高架干道，所述的南向西左转匝道(11)连通南路口(3)和西路口(6)，所述的北向东左转匝道(12)连通北路口(4)和东路口(5)，所述的东向南左转匝道(13)连通东路口(5)和南路口(3)，所述的西向北左转匝道(14)连通西路口(6)和北路口(4)。
2.根据权利要求1所述的一种回转式立交桥，其特征在于：南向东右转匝道(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，邱泰瑞，郝向炜，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙;23
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