一种自动化码头岸桥起重机的中转平台制造技术

本实用新型专利技术提供的一种自动化码头岸桥起重机的中转平台，包括集装箱台座，及设于集装箱台座侧边的集装箱导向架；所述集装箱台座设置为矩形框架体，其内设有锁销框；所述集装箱导向架设置为框架体，其顶部为集装箱导向面，下部为人员通道；所述集装箱台座的四周侧面上还设有台座导向架。本实用新型专利技术优化中转平台的功能性，使其适应大多数码头的需求，同时提高交互区域作业效率。

A transfer platform of quay crane for automatic Wharf

【技术实现步骤摘要】
一种自动化码头岸桥起重机的中转平台
本技术涉及自动化码头岸桥起重机的辅助设备，更具体地说，涉及一种自动化码头岸桥起重机的中转平台，尤其适用于采用全/半自动化或远程操作的码头上，也适用于双小车岸桥上。
技术介绍
随着全球船舶大型化及人力成本不断上升，当前大型集装箱港口纷纷以自动化码头作为其建设方向。自欧洲鹿特丹港ECT码头1993年投入运行以来，世界各地对自动化码头的探索及实践不断深入，取得巨大成果，其中包括对自动化码头前沿装卸机械及工艺革新。自动化码头岸边起重机经历了从单小车起重机到双小车起重机的发展过程。由于双小车起重机极大地提升了码头前沿的装卸效率，在资金及码头条件允许的情况下，各港口普遍倾向于选取双小车岸边起重机作为主要装卸设备。双小车岸边起重机与常规集装箱岸桥相比，最大的区别在于配置了2辆全自动起重小车。传统岸桥通过一次完成装卸作业的方式被双小车岸边起重机分两次完成作业的方式取代，即主小车(海侧)负责装卸船舶上的集装箱，经由中转平台过渡，副小车(陆侧)负责装卸中转平台及水平运输机械上的集装箱。由此可见，中转平台是自动化双小车岸边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化码头岸桥起重机的中转平台，其特征在于：包括集装箱台座，及设于集装箱台座侧边的集装箱导向架；/n所述集装箱台座设置为矩形框架体，其内设有锁销框；/n所述集装箱导向架设置为框架体，其顶部为集装箱导向面，下部为人员通道；/n所述集装箱台座的四周侧面上还设有台座导向架。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动化码头岸桥起重机的中转平台，其特征在于：包括集装箱台座，及设于集装箱台座侧边的集装箱导向架；
所述集装箱台座设置为矩形框架体，其内设有锁销框；
所述集装箱导向架设置为框架体，其顶部为集装箱导向面，下部为人员通道；
所述集装箱台座的四周侧面上还设有台座导向架。


2.如权利要求1所述一种自动化码头岸桥起重机的中转平台，其特征在于：所述集装箱台座上设有两组锁销吊点，两组锁销吊点之间的开档距离与30英尺集装箱相适配。


3.如权利要求1所述一种自动化码头岸桥起重机的中转平台，其特征在于：所述锁销框具有数个，均通过锁销框支座安装于集装箱台座内。


4.如权利要求1所述一种自动化码头岸桥起重机的中转平台，其特征在于：所述集装箱导向架，包括长型集装箱导向架，及短型集装箱导向架，长型集装箱导向架具有两个，两个长型集装箱导向架之间设有数个短型集装箱导向架，长型集装箱导向架与短型集装箱导向架之间、及短型集装箱导向架与短型集装箱导向架之间的间距形成缺口。
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【专利技术属性】
技术研发人员：黎宁生，王岩，张亮，张明海，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31