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液体燃料新型灶具制造技术

技术编号:2393522 阅读:188 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
液体燃料新型灶具,本实用新型专利技术属于民用灶具,主要包括有壳体,旋钮开关、汽化管、燃烧器和与汽化管连通的油路,与气嘴连通的气路等,采用可同时控制油路,气路和点火电路的三路联动开关,并使该开关具有自锁和限位作用,联动开关轴连接有主动轮,拨轮和凸轮,用以启于气阀和接通点火电路,主动轮啮合一被动轮,并与被动轮连接有油开关轴并与其连接油针,在气化管喷嘴外固接一气嘴并在气嘴内部形成小腔室,构成双层喷嘴结构的汽化管。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于民用灶具,主要提出一种使用液体燃烧的灶具。目前合成燃料作为一种无毒、无味、价格较为低廉的新型燃料在我国发展较为迅速,但是现使用中的液体燃料灶具由于其结构设计不甚合理,使用时存在一些问题,如不易点火,使用操作较为复杂,另外燃烧器内易积油,导致引起火灾等,影响到合成燃料的推广应用。本技术的目的即是提出一种使用效果好且易于操作使用的液体燃料新型灶具,从而解决现有灶具存在的不足。本技术采取的技术结构为其主要包括有壳体、旋纽开关、汽化管、燃烧器和与气化管连通的油路,与汽咀连通的气路等,采用一个可同时控制油路、气路和点火电路的三路联动开关,并使该开关具有自锁和限位作用;联动开关旋纽轴的前端连接有随其转动的主动轮,主动轮连接有拔轮,设置转动时其凸起部分打开气阀的凸轮,凸轮上附置通过拔轮而随主动轮转动的千斤,凸轮上设置用以转动时导通点火电源的电源触头;从而在开关旋纽旋转时带动主动轮、拔轮转动,拔轮通过千斤使凸轮挠轴转动其凸起部分打开气阀,同时其在转动时,上置的电源触头与点火电源导通;与主动轮啮合从而与开关旋纽轴间接连接随开关旋纽反向转动的被动轮上套接有油开关轴,油开关轴以罗纹连接在油开关座内,气化管内的油针连接在油开关轴上,气化管两端分别以罗纹与油开关座和喷咀紧密联结,关闭状态时油针在与喷咀小孔吻配密闭,气化管内部形成密闭的容腔,在喷咀外固接一用以进气的气嘴结构,并在气咀内部形成一个小的腔室,形成具有双层喷咀的汽化管;油路分油管连通在油开关座的相应位置,压缩空气气路与汽咀连通;旋纽轴通过主动轮带动被动轮旋转时,使油开关轴和油针随之产生位移,打开油路并调节进油量即火力大小。旋纽轴的外套设置用以与旋纽轴前端销子配合实现自锁和限位的缺槽和凸台,凸台可在园周的180°和270°位置设置,外套上的锁槽,两个凸台在外套轴向上分层设置;旋纽未压下时旋纽轴前端定位销子落入外套的缺槽内,旋纽轴不得转动实现自锁,压进旋纽旋转180°凸台阻挡销子实现限位,如需继续加大火量可继续压进旋纽,在270°凸台阻挡销子实现最终限位。本技术具有以下特点1、结构设计较为合理紧凑、操作简单方便和安全,便于安装维修。2、使用时易点火(点火率可达100%),火量无级调节,燃烧充分,具有较好的使用效果。3、可使用燃料种类较为广泛,不仅可使用合成燃料,对其它液体燃料如汽油等也有理想的使用效果。本技术实施例提供以下附图附附图说明图1为本技术结构剖视图。附图2为附图1的A向视图。附图3为附图2的B-B剖面图。附图4为附图1的C-C剖面图。图中所示1、旋纽2、旋纽轴3、主气管4、限位、自锁套5、压缩弹簧6、主油管7、支架8、主动齿轮9、拔轮10、小压板11、被动轮12、大压板13、油开关轴14、开关座15、分油管16、分气管17、不锈钢灶面18、高压导线19、油针20、气化管21、点火电极22、火盖23、金属网24、燃烧器25、引射管26、喷嘴27、气嘴28、绝缘子29、进风板30、支脚31、外壳32、凸轮33、拉伸弹簧34、扭力弹簧35、千斤36、电源触头37、气阀总成38、气阀架39、电源线40、分气管41、销子42、密封圈结合附图对本技术实施例加以说明本技术采用不锈钢液化气灶具外壳,由控制油路,气路和点火电路的三路联动、自锁、限位开关(1),带有密封开关及双层喷咀的气化管(20)以及与之匹配的燃烧器总成等构成;所述的联动开关,即用一个旋纽操作,就可完成供油,供气(压缩空气)点火及点火后的关气,火量无级调节,最大火量限位,熄火后的自锁等一系列操作全过程,其包括限位、自锁套(4)与外壳固定板铆接固定,而旋纽轴(2)在套内可滑动和旋转,通过压缩弹簧(5)紧贴在套的里面,这时装在旋纽轴(2)上的销子(41)落入套(4)的缺口里,使旋纽轴(2)不能转动,实现自锁,当压进旋纽顺时针旋转180°时,套(4)上的凸台挡住销子(41)起到限位,如还需要大火时,可重新压进旋纽,继续旋转至270°时销子(41)遇到套(4)上的另一凸台,实现最终限位,同时主动轮(8)通过小压板(10)与支架(7)以螺钉紧固联结,并通过主动轮(8)轴端上的长槽与销子(41)滑动相连,(这时压下旋纽并旋转,主动轮将一同旋转)而主动轮(8)的另一轴端与拔轮(9)以方孔定位,罗钉压紧在轴端上。被动轮(11)通过大压板(12)也与支架(7)用罗钉紧固联结,并与主动轮(8)相齿合,如转动旋纽,被动轮也一起反向旋转带动油开关轴(13)动作,而支架(7)与外壳固定板用罗钉紧固联结,凸轮(32),千斤(35)与固定在气阀架(38)上的小轴滑动联结,并用挡圈锁定,千金(35)通过扭力弹簧(34)与固定在凸轮上的定位销贴紧,而凸轮(32)则通过拉伸弹簧(33)与固定在气阀架(38)上的定位销紧贴定位,气阀总成(37)用罗钉紧固在气阀架上并使其与凸轮保持位置,当点火一定时间后(20-30秒)继续旋转旋纽(1),这时千斤(35)与拔轮(9)会分离,而凸轮则在弹簧(33)的作用下迅速使凸轮复位,关闭气阀,绝缘子(28)用罗钉紧固在气阀架(38)上,并使绝缘子(28)上的与电源线(39)相连的弹性铜触头与凸轮(32)上固定的电源触头(36)保持一定间隙(关闭状态时)当旋转旋纽时拔轮(9)拔动千斤(35)带动凸轮绕轴旋转这时凸轮靠凸起部分打开气阀的同时电源触头(36)与固定弹性触头相碰,接通点火线路,使脉冲点火器产生的高压电,通过高压导线(18)和点火电极(21)产生电火花。所述气化管包括,油开关轴(13)分别与被动轮(11)上的方孔滑动插入联结,与油开关座(14)以罗纹相联结,并配有二道密封圈(42)以保证开关轴(13)在转动时与开关座(14)的气密性,并与油针(19)以罗纹紧固联结为一体,用以调整火力大小;用螺钉将开关座(14)紧固在大压板(12)上,并与分油管(15),用罗纹密闭紧固,气化管(20)的两端,分别以罗纹与开关座(14)和喷嘴(26)紧密联结,并使喷嘴(26)中间的小孔与油针(19)之间刚好密闭,(如漏油或漏气可在罗纹上涂耐高温密封涂料)这样气化管内部形成密闭腔。气嘴(27)以螺纹与喷嘴(26)紧固,并在气嘴内部形成一个小的腔室与分气管(16)以罗纹密封紧固联结,这样油和气可分别经自己的路线在双层喷嘴口汇合,形成油雾气。所述燃烧器总成包括,燃烧器(24)与引射管(25)以罗纹紧固,火盖(22)和金属网(23)分别套在燃烧器的上部,燃烧器下部用罗钉与支承板,外壳(31)紧固,外壳(31)又用罗钉分别与支脚(30)和不锈钢灶面(17)紧固连成一个整体,引射管(25)主要用来油气和空气的充分混合,并用螺钉将进风板(29)紧固在引射管的进口处,用以调整进风量的大小,火盖(22)上有很多出火孔,用来控制混合气的出口流速,使之不出现脱火和回火现象,金属网(23)在点火后很快变红,则可产生红外线,使燃烧更充分,热量更高。本技术结构设计的另一特点是在燃烧器(24)上部中间位置开置有用以使气化管(20)穿过的槽,槽的下部有喷火孔,与燃烧器24连通。本技术工作过程压进旋纽(1)并顺时针旋转,带动旋纽轴(2)和固定在轴上的销子(41)一起动作,并通过主动轮(8)轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体燃料新型灶具,主要有壳体,旋纽开关(1)、汽化管(20)、燃烧器(24)等构成,本实用新型的特征是采用一个可同时控制油路,气路和点火电路并具有自锁和限位作用的三路联动开关(1),联动开关旋纽轴(2)前端连接有随其转动的主动轮(8),主动轮(8)连接有拔轮(9),设置转动时其凸起部分打开气阀的凸轮(32),凸轮上附置通过拔轮(9)拔动使凸轮随主动轮(8)转动的千斤(35),凸轮(32)上设置用以转动时导通点火电源的电源触头(36);与主动轮(8)啮合从而与开关旋纽轴(2)间接连接随开关旋纽反向转动的被动轮(11)上套接有油开关轴(13),油开关轴(13)螺纹连接在油开关座(14)内,气化管(20)内的油针(19)连接在油开关轴(13)上,气化管(20)两端以螺纹与油开关座(14)和喷咀(26)紧密联结。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:耿福新
申请(专利权)人:耿福新
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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