【技术实现步骤摘要】
液化气体运输车辆紧急切断阀
本技术涉及到紧急切断阀
，尤其涉及到一种液化气体运输车辆紧急切断阀。
技术介绍
目前，液化气体运输车罐体用的紧急切断阀是安装在罐体上，紧急切断阀大多采用塑料球阀或衬塑球阀，然而该类别阀门在发生碰撞事故时，受到强烈冲击力阀门会破裂或意外开启，从而导致液化气体泄漏，造成人员伤亡、环境污染。目前中国技术(公开号：CN208813936U)公开了一种安全性强的紧急切断阀，能够快速方便的将紧急切断阀本体很稳固的固定在集装罐上，防止了发生碰撞事故时，受到强烈冲击力的紧急切断阀本体会破裂或意外开启，增强了紧急切断阀本体安全强度，满足了人们的需求，但其固定结构较复杂，加工和操作较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种液化气体运输车辆紧急切断阀。本技术是通过以下技术方案实现：本技术提供了一种液化气体运输车辆紧急切断阀，该液化气体运输车辆紧急切断阀包括运输车辆罐体和紧急切断阀本体，所述运输车辆罐体一侧开设有限位通孔，所述紧急切断阀本体滑动安装在所述...
【技术保护点】
1.一种液化气体运输车辆紧急切断阀，包括：运输车辆罐体和紧急切断阀本体，所述运输车辆罐体一侧开设有限位通孔，所述紧急切断阀本体滑动安装在所述限位通孔内，所述紧急切断阀本体的一端延伸至所述运输车辆罐体的外侧，其特征在于，所述紧急切断阀本体延伸至所述运输车辆罐体外侧的一端的顶部和底部对称设置有L形的固定杆，所述固定杆的自由端设置为球面形；/n所述运输车辆罐体上位于所述限位通孔的上方和下方分别设置有用于与所述固定杆的自由端卡接的限位卡槽，两个限位卡槽相互远离的一侧内壁上分别开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆一端通过压缩弹簧与所述滑动槽的内部固定连接，另一端设置...
【技术特征摘要】
1.一种液化气体运输车辆紧急切断阀，包括：运输车辆罐体和紧急切断阀本体，所述运输车辆罐体一侧开设有限位通孔，所述紧急切断阀本体滑动安装在所述限位通孔内，所述紧急切断阀本体的一端延伸至所述运输车辆罐体的外侧，其特征在于，所述紧急切断阀本体延伸至所述运输车辆罐体外侧的一端的顶部和底部对称设置有L形的固定杆，所述固定杆的自由端设置为球面形；
所述运输车辆罐体上位于所述限位通孔的上方和下方分别设置有用于与所述固定杆的自由端卡接的限位卡槽，两个限位卡槽相互远离的一侧内壁上分别开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆一端通过压缩弹簧与所述滑动槽的内部固定连接，另一端设置为球面形，所述固定杆上设置有用于与所述滑动杆呈球面形的另一端卡接的卡接槽。
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