一种可调气缸制造技术

一种可调气缸,包括气缸盖、基米螺丝、可调压块、活塞杆、缸体，所述气缸盖设于缸体上，气缸盖的中部设有第一圆槽，气缸盖侧壁的一周设有第一密封圈；所述活塞杆设于缸体内，且活塞杆头部侧壁一周设有第一格莱圈，缸体的底部设有第二的圆槽，且活塞杆的底部侧壁一周设有第三格莱圈，活塞杆的中部设有活塞板，且活塞板侧壁一周设有第二格莱圈，活塞杆的内部设有圆形通孔且内壁设有螺纹，基米螺丝与可调压块均设于活塞杆内，基米螺丝与可调压块通过内六角螺丝装配在一起，基米螺丝与可调压块的外侧均设有与活塞杆配合的螺纹，转动基米螺丝时改变可调压块在活塞杆内的位置，缸体中部的外壁的一周设于第二密封圈，缸体底部的外壁设有第二密封圈。

An adjustable cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种可调气缸
本技术涉及气缸调节行程及领域，尤其是涉及一种可调气缸。
技术介绍
气缸是引导活塞杆在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞杆压缩而提高压力。在模具注塑工艺中，为保证塑件表面美观，同时内部质量紧密、强度高，将会使用到一套阀针式热流道系统，可用针阀控制浇口封冻，若阀针的长度不够时，会导致浇口无法封冻，此时则需要拆卸模具上的配件来调节阀针的长度，其操作繁琐浪费大量的时间与人力，为此提出一种可调气缸。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种可调气缸，包括气缸盖、基米螺丝、可调压块、活塞杆、缸体、防松退弹簧垫。所述缸盖设于缸体上，气缸盖的中部设有第一圆槽，气缸盖侧壁的一周设有第一密封圈；所述活塞杆设于缸体内，活塞杆的头部与气缸盖的第一圆槽滑动配合，且活塞杆头部侧壁一周设有第一格莱圈，缸体的底部设有第二的圆槽，活塞杆的底部与缸体的第二圆槽滑动配合，且活塞杆的底部侧壁一周设有第三格莱圈，活塞杆的中部设有活塞板，活塞板与缸体的内壁滑动配合，且活塞板侧壁一周设有第二格莱圈，活塞杆的内部设有圆形通孔且内壁设有螺纹，基米螺丝与可调压块均设于活塞杆内，基米螺丝与可调压块通过内六角螺丝装配在一起，防松退弹簧垫设于基米螺丝与可调压块之间，基米螺丝与可调压块的外侧均设有与活塞杆配合的螺纹，转动基米螺丝时改变可调压块在活塞杆内的竖直方向上的位置，缸体中部的外壁的一周设于第二密封圈，缸体底部的外壁设有第三密封圈。优选地，所述基米螺丝的顶面设有内六角螺槽。优选地，所述可调压块的底端还设有卡口。优选地，所述活塞杆内还设有阀针，阀针通过卡口装配在可调压块上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构新颖，简单操作，利用了一种可调气缸，在一套阀针式热流道系统中，需要调节阀针长度时，首先用内六角的螺丝扳手插入活塞杆内的基米螺丝上，转动扳手使得基米螺丝在活塞杆内通过螺纹上下运动，同时与基米螺栓连接的可调压块随之运动，可调压块运动带动下方阀针运动，在不拆开模板的前提下，即可直接调整阀针长短，且阀针不会松退。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种可调气缸的示意图；图2为本技术一种可调气缸的爆炸图；图中所示：1、气缸盖，2、基米螺丝，3、可调压块，4、活塞板，5、活塞杆，6、缸体，7、第一圆槽，8、第二圆槽，9、阀针，10、第一密封圈,11、第二密封圈，12、第三密封圈，13、第一格莱圈，14、第二格莱圈，15第三格莱圈，16、卡口，17、防松退弹簧垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种可调气缸，包括气缸盖1、基米螺丝2、可调压块3、活塞板4、活塞杆5、缸体6、第一圆槽7、第二圆槽8、阀针9、第一密封圈10、第二密封圈11、第三密封圈12、第一格莱圈13、第二格莱圈14、第三格莱圈15、卡口16、防松退弹簧垫17。所述气缸盖1设于缸体上，气缸盖1的中部设有第一圆槽7，气缸盖1侧壁的一周设有第一密封圈10；所述活塞杆5设于缸体6内，活塞杆5的头部与气缸盖的第一圆槽7滑动配合，且活塞杆5头部侧壁一周设有第一格莱圈13，缸体6的底部设有第二的圆槽8，活塞杆5的底部与缸体6的第二圆槽滑8动配合，且活塞杆5的底部侧壁一周设有第三格莱圈15，活塞杆5的中部设有活塞板4，活塞板4与缸体6的内壁滑动配合，且活塞板4侧壁一周设有第二格莱圈14，活塞杆的内部设有圆形通孔且内壁设有螺纹，基米螺丝2与可调压块3均设于活塞杆内，基米螺丝3的顶面设有内六角螺槽，基米螺丝3与可调压块4通过内六角螺丝装配在一起，防松退弹簧垫17设于基米螺丝2与可调压块3之间，防止装配螺丝松退，基米螺丝3与可调压块4的外侧均设有与活塞杆配合的螺纹，转动基米螺丝3时改变可调压块4在活塞杆内的竖直方向上的位置，可调压块3的底端还设有卡口16，活塞杆内设有阀针9，阀针9通过卡口16装配在可调压块3上，转动基米螺丝2在活塞杆内通过螺纹上下运动，同时与基米螺栓2连接的可调压块3随之运动，可调压块3运动带动下方阀针9运动，使得阀针9在热嘴上的长度得到改变，缸体6中部的外壁的一周设于第二密封圈11，缸体底部的外壁设有第三密封圈12。本技术的工作原理是：当一种可调气缸，在一套阀针式热流道系统中，需要调节阀针长度时，首先用内六角的螺丝扳手插入活塞杆内的基米螺丝上，转动扳手使得基米螺丝在活塞杆内通过螺纹上下运动，同时与基米螺栓连接的可调压块随之运动，可调压块运动带动下方阀针运动，在不拆开模板的前提下，即可直接调整阀针长短，且阀针不会松退。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调气缸,包括气缸盖、基米螺丝、可调压块、活塞杆、缸体、防松退弹簧垫，其特征在于，所述气缸盖设于缸体上，气缸盖的中部设有第一圆槽，气缸盖侧壁的一周设有第一密封圈；所述活塞杆设于缸体内，活塞杆的头部与气缸盖的第一圆槽滑动配合，且活塞杆头部侧壁一周设有第一格莱圈，缸体的底部设有第二的圆槽，活塞杆的底部与缸体的第二圆槽滑动配合，且活塞杆的底部侧壁一周设有第三格莱圈，活塞杆的中部设有活塞板，活塞板与缸体的内壁滑动配合，且活塞板侧壁一周设有第二格莱圈，活塞杆的内部设有圆形通孔且内壁设有螺纹，基米螺丝与可调压块均设于活塞杆内，基米螺丝与可调压块通过内六角螺丝装配在一起，防松退弹簧垫设于基米螺丝与可调压块之间，基米螺丝与可调压块的外侧均设有与活塞杆配合的螺纹，转动基米螺丝时改变可调压块在活塞杆内的竖直方向上的位置，缸体中部的外壁的一周设于第二密封圈，缸体底部的外壁设有第三密封圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调气缸,包括气缸盖、基米螺丝、可调压块、活塞杆、缸体、防松退弹簧垫，其特征在于，所述气缸盖设于缸体上，气缸盖的中部设有第一圆槽，气缸盖侧壁的一周设有第一密封圈；所述活塞杆设于缸体内，活塞杆的头部与气缸盖的第一圆槽滑动配合，且活塞杆头部侧壁一周设有第一格莱圈，缸体的底部设有第二的圆槽，活塞杆的底部与缸体的第二圆槽滑动配合，且活塞杆的底部侧壁一周设有第三格莱圈，活塞杆的中部设有活塞板，活塞板与缸体的内壁滑动配合，且活塞板侧壁一周设有第二格莱圈，活塞杆的内部设有圆形通孔且内壁设有螺纹，基米螺丝与可调压块均设于活塞杆内，基米螺丝与可调压块通过内六角螺丝装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李绘景，李娟华，刘超，李品强，
申请(专利权)人：东莞市索克热流道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44