【技术实现步骤摘要】
一种可变式前驱结构的双驱自行车
本实验新型涉及自行车
，具体涉及一种可变式前驱结构的双驱自行车。
技术介绍
随着国家对生态环境的日益重视，低碳出行的交通方式得到越来越多人的推崇。其中，自行车作为绿色环保的低碳出行工具，使得更多得到人愿意选择它作为出行工具，自行车作为出行工具，不仅节能减排，还能够锻炼身体。市面上销售的自行车多为通过链传动，后轮作为单一驱动轮，前轮作为具备单一功能的导向轮。对于喜欢户外骑行的自行车爱好者而言，如何保存体力尤为重要，长时间无氧运动也会导致乳酸，使其腿部肌肉酸痛。此外，对于坡度较大的山坡，单一的驱动轮的驱动力较小，难以上坡。已有前驱功能的自行车，有的结构复杂，有的前后驱动切换不便。有鉴于此，本专利技术提供了一种可变式前驱结构的双驱自行车。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可变式前驱结构的双驱自行车，在不影响后驱驱动的前提下，可以自由切换前轮为驱动轮。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种可变式前驱结构的双驱自行车...
【技术保护点】
1.一种可变式前驱结构的双驱自行车，主要包括，车架（14）、前后轮、车座、踏板（15）；车架（14）前后分别安装有前轮与后轮，车架（14）上方安装有车座，踏板（15）安装在车座下方，踏板（15）可驱动链轮，通过链条带动后轮的飞轮；其特征在于：车架（14）前端上方通过横杆（13）连接有圆筒（1）；车架（14）前端设有T型圆筒（5），圆筒（1）左侧与T型圆筒（5）之间设有一级传动装置（4）；T型圆筒（5）右侧与前轮花鼓之间设有二级传动装置（8）。/n
【技术特征摘要】
1.一种可变式前驱结构的双驱自行车，主要包括，车架（14）、前后轮、车座、踏板（15）；车架（14）前后分别安装有前轮与后轮，车架（14）上方安装有车座，踏板（15）安装在车座下方，踏板（15）可驱动链轮，通过链条带动后轮的飞轮；其特征在于：车架（14）前端上方通过横杆（13）连接有圆筒（1）；车架（14）前端设有T型圆筒（5），圆筒（1）左侧与T型圆筒（5）之间设有一级传动装置（4）；T型圆筒（5）右侧与前轮花鼓之间设有二级传动装置（8）。
2.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：一级传动装置（4）包括两个大小与齿数均不相同的链轮、链条、圆筒（1）、中间轴（7）和曲柄（3）；圆筒（1）内部通过两个轴承（6）安装有中间轴（7），中间轴（7）两端安装有曲柄（3）；左侧曲柄（3）上安装有链轮；二级传动装置（8）包括两个大小与齿数均不相同的链轮、T型圆筒（5）、轴承（6）、中间轴（7）；T型圆筒（5）内通过两端的轴承（6）与中间轴（7）配合，中间轴（7）的两端安装有链轮；左侧曲柄（3）上的链轮与T型圆筒（5）左侧的链轮通过链条装配；前轮花鼓右侧上安装有飞轮，T型圆筒（5）右侧的链轮与前轮上的飞轮通过链条装配。
3.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：右侧曲柄（3）与圆筒（1）之间设有锁紧机构。
4.如权利要求3所述的一种可变式前驱结构的双...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐钦，邓静，郑继明，杨腾达，刘永芹，张正勋，陈婷，王叶，吴小尧，宋里，
申请(专利权)人：贵州师范大学，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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