【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及一种二级变速越野自行车。现有的自行车，一般只有一级链轮传动，速度慢。本技术的目的，就是提供一种速度快、省力的的二级变速越野自行车。本技术的解决方案是这样的在链轮(6)与飞轮(11)之间装有直径不同的链轮(8)、(9)。链轮(8)、(9)连接为一体装在中轴(5)、轴承座(4)上，轴承座(4)是安装在三角架坐凳坐管上；链轮(6)与链轮(8)之间由链条(7)连接，链轮(9)与飞轮(11)之间由链条(10)连接，链轮齿牙的选择是这样链轮(6)是48牙，链轮(8)是18牙，链轮(9)是48牙，飞轮(11)是18牙。这样，第一变速比是4818＝2.7，第二变速比是4818＝2.7，二级变速比2.7×2.7＝7.29。因此，采用本技术，自行车车速较快。为解决省力问题，本技术将脚踏曲柄(12)加长，从而获得了加倍的杠杆力。本技术的优点是速度快、省力、结构简单。本技术的实施例如附图所示附图(1)是结构原理示意图。附图(2)是调节结构示意图。在本实施例中，轴承座(4)是焊在调节套筒(3)上，调节套筒(3)是套在三角架坐凳坐管上。调节套筒(3)上开有连接调整螺孔，当调节套筒(3)调好位置后，在连接调整螺孔处用螺钉将其固定。调节套筒(3)是沿轴向中心线锯开，套在三角架坐凳坐管上，再将锯开的两半焊接起来，即可套在坐管上。脚踏曲柄(12)比标准脚踏曲柄加长80mm，即总长为250mm。本技术在实施时，链轮(6)、(8)、(9)的牙数可视需要确定。权利要求1.一种二级变速越野自行车，包括有车轮、三角架、脚踏及链轮传动装置。其特征在于链轮(6)与飞轮(11)之间装有直径...
【技术保护点】
一种二级变速越野自行车，包括有车轮、三角架、脚踏及链轮传动装置。其特征在于链轮（６）与飞轮（１１）之间装有直径不同的链轮（８）、（９）；链轮（６）与链轮（８）之间由链条（７）连接；链轮（９）与飞轮（１１）之间由链条（１０）连接，脚踏曲柄（１２）加长。
【技术特征摘要】
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