一种液压制动硬管快插接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压制动硬管快插接头，包括阀体座、快插接头芯部、密封圈、制动钢管、锁紧螺母和卡簧；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，采用快插接头的制动钢管，装配简单，钢管装配后无受力扭曲变形，提高生产效率，装配时，异形橡胶密封圈装配到快插接头芯部中，制动钢管由锁紧螺母固定到快插接头芯部上，制动钢管采用喇叭口状，由锁紧螺母压紧密封，快插接头密封主要靠异形橡胶密封圈与阀体座配合密封，快插接头芯部锥形面辅助密封，卡簧压紧锁紧螺母，形成设定的压紧力，产生辅助密封效果，同时异形橡胶密封圈在受到左侧液压的压力下变形膨胀，加强密封圈的密封能量。

A kind of hydraulic brake hard tube quick connector

【技术实现步骤摘要】
一种液压制动硬管快插接头
：本技术涉及制动硬管
，特别涉及一种液压制动硬管快插接头。
技术介绍
：汽车制动管路包括钢管和柔性软管，用接头连接到一起，作用是将从主缸取得的制动液传递到各个车轮制动器。管路泄漏会使得制动系出现故障，因此，制动管路是系统中相当重要的部件，必须注意检查和维护。制动硬管在装配过程中，由于没有快速接头，装配过程复杂，装配时间较长，且装配后容易扭曲变形，生产效率低，所以需要一种技术来弥补这一不足。
技术实现思路
：本技术的目的就在于为了解决上述问题，而提供一种液压制动硬管快插接头。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种液压制动硬管快插接头，包括阀体座、快插接头芯部、密封圈、制动钢管、锁紧螺母和卡簧；所述密封圈包覆连接在快插接头芯部外表面预设的凹槽中；所述制动钢管设置在锁紧螺母中；所述锁紧螺母内部左侧通过螺纹连接在快插接头芯部右侧外表面上，所述制动钢管与快插接头芯部相接触在一起；所述快插接头芯部设置在阀体座中，所述密封圈与阀体座相互接触；所述卡簧包覆连接在锁紧螺母外表面右侧，所述卡簧卡在阀体座腔室内部右侧中。作为优选，所述密封圈为异形橡胶密封圈。作为优选，所述制动钢管左侧呈喇叭口状。作为优选，所述阀体座和快插接头芯部的接触面呈锥形面。本技术的有益效果：本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，采用快插接头的制动钢管，装配简单，钢管装配后无受力扭曲变形，提高生产效率，装配时，异形橡胶密封圈装配到快插接头芯部中，制动钢管由锁紧螺母固定到快插接头芯部上，制动钢管采用喇叭口状，由锁紧螺母压紧密封，快插接头密封主要靠异形橡胶密封圈与阀体座配合密封，快插接头芯部锥形面辅助密封，卡簧压紧锁紧螺母，形成设定的压紧力，产生辅助密封效果，同时异形橡胶密封圈在受到左侧液压的压力下变形膨胀，加强密封圈的密封能量。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的分解结构示意图。图2为本技术的剖面结构示意图。图3为本技术的部分结构示意图。图4为图4的剖面结构示意图。图5为本技术的组装结构示意图。1-阀体座；2-快插接头芯部；3-密封圈；4-制动钢管；5-锁紧螺母；6-卡簧。具体实施方式：如图1至图5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种液压制动硬管快插接头，包括阀体座1、快插接头芯部2、密封圈3、制动钢管4、锁紧螺母5和卡簧6；所述密封圈3包覆连接在快插接头芯部2外表面预设的凹槽中；所述制动钢管4设置在锁紧螺母5中；所述锁紧螺母5内部左侧通过螺纹连接在快插接头芯部2右侧外表面上，所述制动钢管4与快插接头芯部2相接触在一起；所述快插接头芯部2设置在阀体座1中，所述密封圈3与阀体座1相互接触；所述卡簧6包覆连接在锁紧螺母5外表面右侧，所述卡簧6卡在阀体座1腔室内部右侧中。其中，所述密封圈3为异形橡胶密封圈；所述制动钢管4左侧呈喇叭口状；所述阀体座1和快插接头芯部2的接触面呈锥形面。本技术的使用状态为：本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，采用快插接头的制动钢管，装配简单，钢管装配后无受力扭曲变形，提高生产效率，装配时，异形橡胶密封圈3装配到快插接头芯部2中，制动钢管4由锁紧螺母5固定到快插接头芯部2上，制动钢管4采用喇叭口状，由锁紧螺母5压紧密封，快插接头密封主要靠异形橡胶密封圈3与阀体座1配合密封，快插接头芯部2锥形面辅助密封，卡簧6压紧锁紧螺母5，形成设定的压紧力，产生辅助密封效果，同时异形橡胶密封圈3在受到左侧液压的压力下变形膨胀，加强密封圈的密封能量。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压制动硬管快插接头，其特征在于：包括阀体座（1）、快插接头芯部（2）、密封圈（3）、制动钢管（4）、锁紧螺母（5）和卡簧（6）；/n所述密封圈（3）包覆连接在快插接头芯部（2）外表面预设的凹槽中；/n所述制动钢管（4）设置在锁紧螺母（5）中；/n所述锁紧螺母（5）内部左侧通过螺纹连接在快插接头芯部（2）右侧外表面上，所述制动钢管（4）与快插接头芯部（2）相接触在一起；/n所述快插接头芯部（2）设置在阀体座（1）中，所述密封圈（3）与阀体座（1）相互接触；/n所述卡簧（6）包覆连接在锁紧螺母（5）外表面右侧，所述卡簧（6）卡在阀体座（1）腔室内部右侧中。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压制动硬管快插接头，其特征在于：包括阀体座（1）、快插接头芯部（2）、密封圈（3）、制动钢管（4）、锁紧螺母（5）和卡簧（6）；
所述密封圈（3）包覆连接在快插接头芯部（2）外表面预设的凹槽中；
所述制动钢管（4）设置在锁紧螺母（5）中；
所述锁紧螺母（5）内部左侧通过螺纹连接在快插接头芯部（2）右侧外表面上，所述制动钢管（4）与快插接头芯部（2）相接触在一起；
所述快插接头芯部（2）设置在阀体座（1）中，所述密封圈（3）与阀体座（1）相互接触；...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪明朋，
申请(专利权)人：江苏赛麟汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32