一种安全锁结构汽车管路塑料快插接头制造技术

本申请涉及一种安全锁结构汽车管路塑料快插接头，包括壳体、锁扣、安全环、隔离环、第一密封圈和第二密封圈；壳体包括依次连接的第一腔体、第二腔体和接管端部，第一密封圈、隔离环、第二密封圈、安全环依次装入第一腔体内，安全环与壳体卡接，形成密封区域，锁扣设置有2个对称的锁紧臂，从侧面插入第二腔体内；锁紧臂端部设置有限位凸起，第二腔体内设置有两侧对称的限位台，第二腔体前端设置有限位面，限位面与限位凸起配合，用于在锁扣受到拔脱力时，阻止锁紧臂继续向内收缩变形，防止锁扣脱落。本申请在当锁扣受到拔脱力时，锁紧臂受力向内收缩，两个限位凸起分别与第二腔体的2个限位面接触，阻止锁紧臂继续向内收缩变形，防止锁扣脱落。

A safety lock structure plastic quick connector for automobile pipeline

【技术实现步骤摘要】
一种安全锁结构汽车管路塑料快插接头
本技术涉及汽车中低压管路快速连接器
，尤其涉及一种安全锁结构汽车管路塑料快插接头。
技术介绍
传统安全锁结构快插接头在实际使用中发现锁扣在非工作状态时如果受到较大拔脱力或者运输途中时容易脱落，导致产品失效，给顾客和公司造成损失。
技术实现思路
本技术的目的在于，解决现有技术中存在的上述不足之处。为实现上述目的，本技术提供一种安全锁结构汽车管路塑料快插接头，包括壳体、锁扣、安全环、隔离环、第一密封圈和第二密封圈；壳体包括依次连接的第一腔体、第二腔体和接管端部，第一密封圈、隔离环、第二密封圈、安全环依次装入第一腔体内，安全环与壳体卡接，形成密封区域，锁扣设置有2个对称的锁紧臂，锁紧臂从侧面插入第二腔体内；锁紧臂端部设置有限位凸起，第二腔体内设置有两侧对称的限位台，第二腔体前端设置有限位面，限位面与限位凸起配合，用于在锁扣受到拔脱力时，阻止锁紧臂继续向内收缩变形，防止锁扣脱落。在一个可能的实施方式中，锁紧臂外侧设置有锁位凸台，锁扣推入壳体第二腔体内时，锁位凸台与限位台卡接，使快本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全锁结构汽车管路塑料快插接头，其特征在于，包括壳体(1)、锁扣(2)、安全环(3)、隔离环(5)、第一密封圈(6)和第二密封圈(4)；/n所述壳体(1)包括依次连接的第一腔体(11)、第二腔体(12)和接管端部(13)，所述第一密封圈(6)、隔离环(5)、第二密封圈(4)、安全环(3)依次装入所述第一腔体(11)内，安全环(3)与壳体(1)卡接，形成密封区域，所述锁扣(2)设置有2个对称的锁紧臂(21)，所述锁紧臂从侧面插入所述第二腔体(12)内；/n所述锁紧臂端部设置有限位凸起(23)，所述第二腔体(12)内设置有两侧对称的限位台(14)，所述第二腔体前端设置有限位面，所述限位面与...

【技术特征摘要】
1.一种安全锁结构汽车管路塑料快插接头，其特征在于，包括壳体(1)、锁扣(2)、安全环(3)、隔离环(5)、第一密封圈(6)和第二密封圈(4)；
所述壳体(1)包括依次连接的第一腔体(11)、第二腔体(12)和接管端部(13)，所述第一密封圈(6)、隔离环(5)、第二密封圈(4)、安全环(3)依次装入所述第一腔体(11)内，安全环(3)与壳体(1)卡接，形成密封区域，所述锁扣(2)设置有2个对称的锁紧臂(21)，所述锁紧臂从侧面插入所述第二腔体(12)内；
所述锁紧臂端部设置有限位凸起(23)，所述第二腔体(12)内设置有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：来生，张学峰，
申请(专利权)人：香河瑞和通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13