一种洗车污水回收处理系统技术方案

本实用新型专利技术属于洗车污水处理技术领域，本实用新型专利技术提供一种洗车污水回收处理系统，洗车污水进入沉淀池，通过沉淀池将洗车污水做初部沉淀絮凝，沉淀池中的污水通过第一管道进入初级过滤膜系统进行初级过滤并得到中水，中水进入中水池供洗车使用，污水通过第一管道时，絮凝剂自动加药装置向第一管道内加入絮凝剂帮助其快速絮凝，洗车高峰时，通过絮凝剂自动加药装置向第一管道内持续加入絮凝剂，污水和絮凝剂不断融合，相当于增加了污水与絮凝剂的接触面积，絮凝时间短，絮凝效果特别好，可保证出水质量和出水量，中水池中部分中水被用于洗车，其他中水进入二级过滤膜系统进行二次过滤，得到清水并进入清水池，清水池的水用于汽车的最后一遍冲洗。

A car washing wastewater recovery and treatment system

【技术实现步骤摘要】
一种洗车污水回收处理系统
本技术属于洗车污水处理
，特别涉及一种洗车污水回收处理系统。
技术介绍
随着国内汽车保有量的不断增长，洗车行业越来越多，竞争也越来越大，成本的管控越来越重要，其中洗车用水的成本占据洗车总成本的大半，因此如何降低用水成本是洗车行业研究的方向，目前，大多数洗车用水使用后会直接排掉，除了浪费水资源、造成高额成本外，直排的水还有可能造成水污染，因此如何将洗车用水重新回收利用，是我们研究的方向。
技术实现思路
本技术提供一种洗车污水回收处理系统，可以解决
技术介绍
中所指出的问题。一种洗车污水回收处理系统，包括沉淀池、初级过滤膜系统，所述沉淀池与初级过滤膜系统之间设有连接第一管道，所述第一管道设有接口，所述接口与絮凝剂自动加药装置连接，所述初级过滤膜系统通过第二管道与中水池连接，所述第一管道和第二管道任意一管道上设有第一水泵，所述中水池与二级过滤膜系统连接，所述二级过滤膜系统通过第三管道与清水池连接，所述第三管道上设有第二水泵。优选的，所述初级过滤膜系统包括PP棉过滤膜和石英过滤膜，所述二级过滤膜系统为真空纤维过滤膜。优选的，所述PP棉过滤膜和石英过滤膜上分别设有正反洗控制阀。本技术提供一种洗车污水回收处理系统，洗车污水进入沉淀池，通过沉淀池将洗车污水做初部沉淀絮凝，沉淀池中的污水通过第一管道进入初级过滤膜系统进行初级过滤并得到中水（中水是可以直接洗车的水），中水进入中水池供洗车使用，污水通过第一管道时，絮凝剂自动加药装置向第一管道内加入絮凝剂帮助其快速絮凝，（尤其在洗车高峰期内，沉淀池的絮凝能力根本达不到絮凝要求，由于絮凝池较大，还会大量使用絮凝剂，不但增加了絮凝剂的成本，絮凝效果还不佳，造成中水质量不达标，无法洗车），通过絮凝剂自动加药装置向第一管道内持续加入絮凝剂，污水和絮凝剂不断融合，相当于增加了污水与絮凝剂的接触面积，絮凝时间短，絮凝效果特别好，可保证出水质量和出水量，中水池中部分中水被用于洗车，其他中水进入二级过滤膜系统进行二次过滤，得到清水并进入清水池，清水池的水用于汽车的最后一遍冲洗，保证清洗质量，采用本技术，既能够做到洗车污水的回收利用，保证清洗质量，又能保证洗车高峰时的用水质量。附图说明图1为本技术的示意图，附图标记说明：图中标号：1、沉淀池；2、初级过滤膜系统；21、PP棉过滤膜；22、石英过滤膜；3、第一管道；4、接口；5、絮凝剂自动加药装置；6、第二管道；7、中水池；8、第一水泵；9、二级过滤膜系统；10、第三管道；11、清水池；12、第二水泵；13、正反洗控制阀；具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1所示，本技术实施例提供的一种洗车污水回收处理系统，包括沉淀池1、初级过滤膜系统2，所述初级过滤膜系统2包括PP棉过滤膜21和石英过滤膜22，所述沉淀池1与初级过滤膜系统2之间设有连接第一管道3，所述第一管道3设有接口4，所述接口4与絮凝剂自动加药装置5连接，用水高峰时，通过絮凝剂自动加药装置5向第一管道3加入絮凝剂，污水和絮凝剂不断融合，相当于增加了污水与絮凝剂的接触面积，絮凝时间短，絮凝效果特别好，保证出水质量，所述初级过滤膜系统2通过第二管道6与中水池7连接，中水池中的中水通过管路直接用于洗车，所述第一管道3和第二管道6任意一管道上设有第一水泵8，所述中水池7与二级过滤膜系统9连接，所述二级过滤膜系统9为真空纤维过滤膜，所述二级过滤膜系统9通过第三管道10与清水池11连接，清水池11中的水用于洗车最后一遍的冲洗，以保证洗车质量。所述第三管道10上设有第二水泵12。所述PP棉过滤膜21和石英过滤膜22上分别设有正反洗控制阀13，在正反洗控制阀13接入清水冲洗泵等清水冲洗设备，可将PP棉过滤膜21和石英过滤膜22中的絮凝沉淀物冲洗出去，可以做到定时清洁，保证过滤质量。本技术提供一种洗车污水回收处理系统，洗车污水通过管路进入沉淀池1，通过沉淀池1将洗车污水做初部沉淀絮凝，沉淀池中的污水通过第一管道3进入初级过滤膜系统2进行初级过滤并得到中水中水是可以直接洗车的水，中水进入中水池供洗车使用，污水通过第一管道3时，絮凝剂自动加药装置5向第一管道3内加入絮凝剂帮助其快速絮凝，尤其在洗车高峰期内，沉淀池的絮凝能力根本达不到絮凝要求，由于絮凝池较大，还会大量使用絮凝剂，不但增加了絮凝剂的成本，絮凝效果还不佳，造成中水质量不达标，无法洗车，用水高峰时通过絮凝剂自动加药装置5向第一管道3内持续加入絮凝剂，污水和絮凝剂不断融合，相当于增加了污水与絮凝剂的接触面积，絮凝时间短，絮凝效果特别好，可保证出水质量和出水量，絮凝剂自动加药装置5的给药量可以根据洗车用水量进行调节，即满足用水需要，又不造成絮凝剂的浪费；中水池7中部分中水通过管路被直接用于洗车，其他中水进入二级过滤膜系统9进行二次过滤得到清水并进入清水池11，清水池11的水通过管路用于汽车的最后一遍冲洗，保证清洗质量，采用本技术，既能够做到洗车污水的回收利用，保证清洗质量，又能保证洗车高峰时的用水质量。以上公开的仅为本技术的几个具体实施例，但是，本技术实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种洗车污水回收处理系统，其特征在于：包括沉淀池（1）、初级过滤膜系统（2），所述沉淀池（1）与初级过滤膜系统（2）之间设有连接第一管道（3），所述第一管道（3）设有接口（4），所述接口（4）与絮凝剂自动加药装置（5）连接，所述初级过滤膜系统（2）通过第二管道（6）与中水池（7）连接，所述第一管道（3）和第二管道（6）任意一管道上设有第一水泵（8），所述中水池（7）与二级过滤膜系统（9）连接，所述二级过滤膜系统（9）通过第三管道（10）与清水池（11）连接，所述第三管道（10）上设有第二水泵（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种洗车污水回收处理系统，其特征在于：包括沉淀池（1）、初级过滤膜系统（2），所述沉淀池（1）与初级过滤膜系统（2）之间设有连接第一管道（3），所述第一管道（3）设有接口（4），所述接口（4）与絮凝剂自动加药装置（5）连接，所述初级过滤膜系统（2）通过第二管道（6）与中水池（7）连接，所述第一管道（3）和第二管道（6）任意一管道上设有第一水泵（8），所述中水池（7）与二级过滤膜系统（9）连接，所述二级过滤膜系统（9）通过第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建伟，
申请(专利权)人：河北建泽节能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13