【技术实现步骤摘要】
一种物流铲车用铁质转运托架
本技术属于物流领域，尤其是涉及物流铲车用铁质转运托架。
技术介绍
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”，中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”，中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，现有物流铲车用铁质转运托架在使用时，运输货物的货物放置面无法降低，货物需要直接搬运并抬升运输到转运托架货物放置面上，消耗了大量的人力，转运托架在长时间使用后，用于放置货物的隔板容易损坏，而现有转运托架隔板更换不方便，这样会增加该转运托架的维修成本，降低该该转运托架的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供物流铲车...
【技术保护点】
1.一种物流铲车用铁质转运托架，包括隔板(1)、运输板(4)、折形支架(6)、底板(7)、多级伸缩杆(8)、卡接部(11)和支撑横板(20)，其特征在于，所述底板(7)上固定安装有四根多级伸缩杆(8)的一端，多级伸缩杆(8)对称分布在底板(7)上，靠近底板(7)前表面的两根多级伸缩杆(8)的另一端上固定安装在顶板(21)的底部，靠近底板(7)后表面的两根多级伸缩杆(8)的另一端固定安装在另一顶板(21)的底部，所述两个顶板(21)顶部安装有若干隔板(1)，隔板(1)和顶板(21)垂直设置，隔板(1)和顶板(21)的安装处设置有卡接部(11)，卡接部(11)包括安装腔室(13...
【技术特征摘要】
1.一种物流铲车用铁质转运托架，包括隔板(1)、运输板(4)、折形支架(6)、底板(7)、多级伸缩杆(8)、卡接部(11)和支撑横板(20)，其特征在于，所述底板(7)上固定安装有四根多级伸缩杆(8)的一端，多级伸缩杆(8)对称分布在底板(7)上，靠近底板(7)前表面的两根多级伸缩杆(8)的另一端上固定安装在顶板(21)的底部，靠近底板(7)后表面的两根多级伸缩杆(8)的另一端固定安装在另一顶板(21)的底部，所述两个顶板(21)顶部安装有若干隔板(1)，隔板(1)和顶板(21)垂直设置，隔板(1)和顶板(21)的安装处设置有卡接部(11)，卡接部(11)包括安装腔室(13)和卡接腔室(16)，顶板(21)顶部开设有卡接腔室(16)，隔板(1)底部开设有安装腔室(13)，安装腔室(13)的左侧内壁固定安装有伸缩杆(14)的一端，伸缩杆(14)的另一端固定安装在连接杆(18)的右侧，连接杆(18)的顶部固定安装有卡接按钮(17)的一端，卡接按钮(17)的另一端伸出安装腔室(13)，连接杆(18)的底部伸入卡接腔室(16)并固定安装有卡接杆(19)的一端，卡接杆(19)的另一端卡接安装在卡接腔室(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆广剑，
申请(专利权)人：台州天达物流有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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