【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用汽车倾斜装置
：本专利技术涉及汽车维修领域，特别涉及一种汽车维修用汽车倾斜装置。
技术介绍
：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，在汽修维修中，有时需要将车身倾斜，方便操作人员检修，但是现有的倾斜装置，只能一边倾斜，如需使车身另一半倾斜，需要先将车开出，反方向进去，才能使车身另一半倾斜，这样做，浪费时间，降低检修效率，而且在检修另一半时，拆卸的零部件都要装好，增加了维修者的体力劳动，同时大多倾斜装置不具备轮胎锁紧功能，很容易发生意外，且维修人员有时需要进入车底，时间长了维修人员体力消耗过快，十分不方便。
技术实现思路
：本专利技术的目的就在于为了解决上...
【技术保护点】
1.一种汽车维修用汽车倾斜装置，其特征在于：包括地沟(20)，其特征在于：还包括装置底座(1)、升降支架(2)、第一液压缸(3)、第一连接杆(4)、倾斜平台(5)、第一弹簧(6)、承重平台(7)、防滑垫(8)、轮胎固定器(9)、维修躺板(10)、第二弹簧(11)、第三弹簧(12)、第二连接杆(13)、稳定平台(14)、伸缩杆(15)、第一导轮(16)、第一导轨槽(17)、第二导轮(18)、第二导轨槽(19)和第二液压缸(35)；/n所述装置底座(1)固定连接在地沟(20)内部底端；/n所述装置底座(1)底部两侧设有数个第二导轨槽(19)；/n所述装置底座(1)两侧设有数个升...
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用汽车倾斜装置，其特征在于：包括地沟(20)，其特征在于：还包括装置底座(1)、升降支架(2)、第一液压缸(3)、第一连接杆(4)、倾斜平台(5)、第一弹簧(6)、承重平台(7)、防滑垫(8)、轮胎固定器(9)、维修躺板(10)、第二弹簧(11)、第三弹簧(12)、第二连接杆(13)、稳定平台(14)、伸缩杆(15)、第一导轮(16)、第一导轨槽(17)、第二导轮(18)、第二导轨槽(19)和第二液压缸(35)；
所述装置底座(1)固定连接在地沟(20)内部底端；
所述装置底座(1)底部两侧设有数个第二导轨槽(19)；
所述装置底座(1)两侧设有数个升降支架(2)；
所述装置底座(1)底部中间设有第二液压缸(35)，所述第二液压缸(35)输出端上固定连接有稳定平台(14)，所述稳定平台(14)下端两侧设有数个第一导轨槽(17)；
所述升降支架(2)左侧上端铰接有第一导轮(16)，所述第一导轮(16)与第一导轨槽(17)滑动连接，所述升降支架(2)右侧上端与稳定平台(14)铰接；
所述升降支架(2)右侧下端铰接有第二导轮(18)，所述第二导轮(18)与第二导轨槽(19)滑动连接，所述升降支架(2)左侧下端与装置底座(1)铰接；
所述稳定平台(14)上端连接有倾斜平台(5)；
所述稳定平台(14)左端设有数个第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)输出端上固定连接有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)与倾斜平台(5)左侧下端铰接在一起；
所述稳定平台(14)右端设有数个伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)上端固定连接有第二连接杆(13)，所述第二连接杆(13)与倾斜平台(5)右侧下端铰接在一起；
所述倾斜平台(5)左侧固定连接有第一弹簧(6)；
所述倾斜平台(5)中间固定连接有第二弹簧(11)；
所述倾斜平台(5)右侧固定连接有第三弹簧(12)；
所述第一弹簧(6)、第二弹簧(11)和第三弹簧(12)上端固定连接有承重平台(7)；
所述承重平台(7)上表面铺设有一层防滑垫(8)；
所述防滑垫(8)上表面两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁亚利，陈媛媛，姜于亮，
申请(专利权)人：江苏通邦教育咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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