用于行吊车的防风装置及行吊系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于行吊车的防风装置及行吊系统。用于行吊车的防风装置包括制动机构，制动机构包括传动件和驱动件，传动件的一端与车架活动连接，传动件的另一端设有制动块，驱动件用于驱动传动件运动、使传动件带动制动块伸入车轮和行走轨道之间的缝隙进行制动；及控制机构，控制机构包括控制器，驱动件与控制器电性连接。行吊系统包括前述的防风装置。当风速达到预设风速以上时，控制器控制驱动件驱动传动件运动，从而使传动件带动制动块伸入至车轮和行走轨道之间，制动块与车轮和行走轨道之间形成摩擦阻力，从而产生制动作用，避免风力推动行吊车滑移发生事故。

Windbreak and crane system for traveling crane

【技术实现步骤摘要】
用于行吊车的防风装置及行吊系统
本技术涉及建筑工程
，特别是涉及一种用于行吊车的防风装置及行吊系统。
技术介绍
建筑施工时，通常会用到行吊装置吊装物料，以实现物料的搬运，行吊也称起重机。然而，行吊装置在施工过程中或停工时，若遇到大风天气，如强风天气、台风天气等，则行吊装置很容易受到风力的影响，轻者发生偏移等问题，重者将发生倾倒、坠落等事故，造成不必要的人身损失和经济损失。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种用于行吊车的防风装置及行吊系统。该行吊车的防风装置能够在风速大于预设范围时保障行吊车不发生偏移和倾倒，以保障生产安全，避免不必要的人身和经济损失；该行吊系统采用前述的防风装置，从而提高了其使用安全性，提升抗风能力。其技术方案如下：一方面，提供了一种用于行吊车的防风装置，行吊车包括车架和转动设于车架的车轮，包括制动机构，制动机构包括传动件和驱动件，传动件的一端与车架活动连接，传动件的另一端设有制动块，驱动件用于驱动传动件运动、使传动件带动制动块伸入车轮和行走轨道之间的缝隙进行制动；及控制机构，控制机构包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于行吊车的防风装置，所述行吊车包括车架和转动设于所述车架的车轮，其特征在于，包括：/n制动机构，所述制动机构包括传动件和驱动件，所述传动件的一端与所述车架活动连接，所述传动件的另一端设有制动块，所述驱动件用于驱动所述传动件运动、使所述传动件带动所述制动块伸入所述车轮和行走轨道之间的缝隙进行制动；及/n控制机构，所述控制机构包括控制器，所述驱动件与所述控制器电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于行吊车的防风装置，所述行吊车包括车架和转动设于所述车架的车轮，其特征在于，包括：
制动机构，所述制动机构包括传动件和驱动件，所述传动件的一端与所述车架活动连接，所述传动件的另一端设有制动块，所述驱动件用于驱动所述传动件运动、使所述传动件带动所述制动块伸入所述车轮和行走轨道之间的缝隙进行制动；及
控制机构，所述控制机构包括控制器，所述驱动件与所述控制器电性连接。


2.根据权利要求1所述的用于行吊车的防风装置，其特征在于，所述制动机构还包括齿轮，所述齿轮转动设于所述车架，所述传动件的一端与所述车架转动连接，所述传动件的一端设有与所述齿轮啮合的齿条，所述驱动件驱动所述齿轮转动。


3.根据权利要求2所述的用于行吊车的防风装置，其特征在于，所述驱动件设有两个、并分别为第一驱动器和第二驱动器，所述第一驱动器和所述第二驱动器均与所述控制器电性连接，所述第一驱动器驱动所述齿轮转动，所述第二驱动器驱动所述传动件转动。


4.根据权利要求3所述的用于行吊车的防风装置，其特征在于，所述制动块为制动锲块，所述制动块与所述传动件的另一端转动连接。


5.根据权利要求2所述的用于行吊车的防风装置，其特征在于，所述制动机构还包括制动安装架，所述制动安装架固设于所述车架，所述制动安装架形成有安装槽，所述传动件的一端转动设于所述安装槽内，所述齿轮转动设于所述安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢忠浩，陈继鹏，田士川，詹大强，
申请(专利权)人：广东博智林机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44