一种共享自行车停放管理系统技术方案

本发明专利技术涉及共享技术领域，公开了一种共享自行车停放管理系统，着眼于自行车作为大众交通工具的公益性和实用性，同时不增加共享自行车投资商的运营成本且不影响其经济利益，实现共享自行车的有序停放管理。本发明专利技术包括停放点和停放控制单元。共享自行车有其身份识别二维码但不安装车锁。停放点为多个共享自行车投资商共享，一个停放点有多个停车位，每个停车位安装一个车锁。停放控制单元按照共享自行车投资商控制中心的指令，打开或关闭指定的车锁。以共享自行车停放在指定位置为依据，停止租赁计时，杜绝乱停乱放。停放控制单元还可以为用户提供停放点的可用共享自行车数量和可用停车位数量信息。

A shared bicycle parking management system

【技术实现步骤摘要】
一种共享自行车停放管理系统
本专利技术涉及共享
，具体涉及一种共享自行车停放管理系统。
技术介绍
由于缺乏有效的管理措施，共享自行车的停放，一直是政府市政管理部门比较头痛的问题。无序停放的自行车，不但妨碍交通，影响市民出行，而且不利于城市的整体市容市貌。目前，关于共享自行车停放管理的现有技术众多，但实用性有限，所以很多技术未能得到运用和推广。考虑到自行车作为普通市民交通工具的公益性和实用性，在不增加共享自行车投资商的成本且不影响其利益的前提下，经济成本应该是专利技术创造的首选。将现有共享自行车的车锁转移到停车位，通过技术手段实现有序的停放管理，杜绝共享自行车的乱停乱放，保证自行车的安全，更关注共享自行车的公益性和实用性，现有技术中还没有类似的专利技术创造。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为共享自行车提供一种公益性和实用性显著，且保证自行车安全、并能杜绝共享自行车乱停乱发的停放管理系统。本专利技术的技术方案包括停放点和停放控制单元。停放点由政府统一规划。共享自行车投资运营单位，通过政府相关部门获得停放点的使用权。不同共享自行车投资运营单位，可以分享停放点的使用权。停放点地面上画有停放点，一个停放点有多个停车位，每个停车位安装一个车锁，一个停车位停放一辆共享自行车。车锁能够感应自行车是否正确停放。停车位无车或车辆停放位置不正确，车锁不能关闭。车锁与停放控制单元，以及共享自行车控制中心执行通讯连接。车锁设计和安装，以安全、实用、防水和美观为原则。共享自行车不安装车锁，车身二维码为本车的设别码，用户可以通过扫描该二维码连接其共享自行车运营单位控制中心。停放控制单元连接每个车锁，与多个共享自行车控制中心进行通讯连接。停放控制单元接受共享自行车控制中心的指令，打开或关闭某个具体停车位的车锁。当用户需要租用共享自行车时，扫描车身的二维码，连接其共享自行车控制中心。共享自行车控制中心在确认用户、车辆以及车辆所在的具体停车位后，指令停放控制单元打开此停车位的车锁。收到停放控制单元发送的车锁打开信息后，共享自行车控制中心开始租赁计时，用户开始使用共享自行车。当用户到达停车点还车时，先将共享自行车正确地停放在停车位上，然后扫描共享自行车车身的二维码，连接共享自行车控制中心。共享自行车控制中心在确认用户和用户租赁的车辆，车辆停放的具体停车位以及车辆正确停放后，指令停放控制单元关闭该停车位的车锁。在收到停放控制单元发送的车锁关闭信息后，视为共享自行车已经归还，共享自行车控制中心停止租赁计时，并向用户收取租车费用。按指令打开或关闭某个停车位的车锁后，停放控制单元更新该停放点的可用共享自行车和可用停车位数量信息。用户可以通过网络连接停放控制单元，搜索附近的停放点，停放点的可用共享自行车数量，以及停放点的可用停车位数量等信息。进一步的，一个停放点可以设计一套装置控制操作多个车锁，以降低停放点的建设和运营成本。更进一步的，在停放点设置停车桩，停车桩有停放点设别二维码。停车位向公众(非共享自行车用户)开放，停放非共享自行车。非共享自行车用户先将其自行车正确地停放在停车位上，然后扫描停车桩的二维码，连接停放控制单元，请求使用停车位。停放控制单元在确认用户，具体停车位及其车辆正确停放后，关闭该停车位的车锁，开始计算此用户租赁停车位的时间。当该用户取车时，先扫描停车桩的二维码，连接停放控制单元。停放控制单元在确认用户及其租赁的具体停车位后，打开此停车位的车锁，停止租赁计时，并向用户收取租赁停车位的费用。本专利技术还可以适用于其它交通工具或共享交通工具的停放管理。本专利技术归纳起来，具有以下有益效果：1.本专利技术技术方案简单、可行。由于将共享自行车的车锁转移到停车位，整体上不会增加投资或运营费用。2.采用本专利技术，可以有效地杜绝共享自行车的乱停乱放问题，能够提升城市的整体市容市貌。3.本专利技术社会效益显著。具体实施方式本专利技术实施例按以下方式实施：1，租用共享自行车当用户需要租用共享自行车时，扫描车身的二维码，连接共享自行车控制中心；共享自行车控制中心确认用户、车辆以及车辆所在的具体停车位；指令停放控制单元打开此停车位的车锁；停放控制单元按指令打开指定的车锁，向共享自行车控制中心发送某某停车位车锁打开的信息，并更新该停放点的可用共享自行车和可用停车位数量信息；收到停放控制单元的车锁打开信息后，共享自行车控制中心开始租赁计时；用户开始使用共享自行车。2，归还共享自行车当用户到达停车点还车时，将共享自行车正确地停放在停车位上，然后扫描共享自行车车身的二维码，连接共享自行车控制中心；共享自行车控制中心确认用户和用户租赁的车辆，确认车辆停放的具体停车位以及车辆是否正确停放，指令停放控制单元关闭该停车位的车锁；停放控制单元按指令关闭指定的车锁，向共享自行车控制中心发送某某停车位车锁关闭的信息，并更新该停放点的可用共享自行车和可用停车位数量信息；收到停放控制单元发送的车锁关闭信息后，共享自行车控制中心向用户收取租车费用。以上描述了本专利技术的基本原理和主要的特征，说明书的描述只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享自行车停放管理系统，其特征在于，包括停放点和停放控制单元。停放点统一规划，多个共享自行车的投资运营单位共同享有停放点的使用权。一个停放点有多个停车位，一个停车位安装一个车锁，一个停车位停放一辆自行车。每个共享自行车车身有其识别二维码。车锁与停放控制单元和共享自行车控制中心进行通讯连接，停放控制单元与多个共享自行车控制中心进行通讯连接。停放控制单元控制车锁的打开或关闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种共享自行车停放管理系统，其特征在于，包括停放点和停放控制单元。停放点统一规划，多个共享自行车的投资运营单位共同享有停放点的使用权。一个停放点有多个停车位，一个停车位安装一个车锁，一个停车位停放一辆自行车。每个共享自行车车身有其识别二维码。车锁与停放控制单元和共享自行车控制中心进行通讯连接，停放控制单元与多个共享自行车控制中心进行通讯连接。停放控制单元控制车锁的打开或关闭。


2.如权利要求1所述的一种共享自行车停放管理系统，其特征在于，当用户需要租用共享自行车时，扫描车身的二维码，连接其共享自行车控制中心；共享自行车控制中心在确认用户、车辆以及车辆所在的具体停车位后，指令停放控制单元打开此停车位的车锁；收到停放控制单元发送的车锁打开信息后，共享自行车控制中心开始租赁计时，用户开始使用共享自行车。当用户到达停车点还车时，先将共享自行车正确地停放在停车位上，然后扫描共享自行车车身的二维码，连接共享自行车控制中心；共享自行车控制中心在确认用户和用户租赁的车辆，确认车辆停放的具体停车位以及车辆正确停放后，指令停放控制单元关闭该停车位的车锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓生毛，
申请(专利权)人：邓生毛，
类型：发明
国别省市：四川;51