一种用于观察发动机进出水管除气试验工装制造技术

本发明专利技术公开了一种用于观察发动机进出水管除气试验工装，包括视镜管、胶管、T字形卡箍、安装座、螺栓、螺母、橡胶垫圈和橡胶保护垫，所述安装座设有两个，所述安装座一端内壁设有卡槽，另外一端外壁设有凸缘结构，所述橡胶垫圈设于卡槽底部，所述橡胶保护垫设于卡槽内，且与卡槽内壁紧贴，所述螺栓穿过两个安装座，然后被螺母锁紧，使得视镜管两端被橡胶垫圈和橡胶保护垫紧紧密封，所述胶管套设在安装座端部的凸缘结构上，且被T字形卡箍紧固连接，解决了发动机进出水管除气试验观察难问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于观察发动机进出水管除气试验工装
本专利技术属于发动机检测
，具体地说，本专利技术涉及一种用于观察发动机进出水管除气试验工装。
技术介绍
除气试验是检验发动机性能的一项重要指标，发动机匹配到整车或者工程机械上，都需要做一些试验来检验发动机和整车或者工程机械匹配的好坏情况。除气试验是其中的一个重要试验。发动机良好的除气有以下几个优点：①发动机启动后，迅速除去冷却系统中的空气，可以减少空气对发动机水套、水箱的腐蚀，提高发动机和水箱的使用寿命。②整个冷却系统没有空气后，可以提高冷却液的热交换能力，提高冷却系统的散热能力。③冷却系统没有空气后，可以减少缸套的穴蚀，提高发动机的寿命。因此专利技术一种能够观察发动机进出水管除气试验的工装是非常有需要的。现有技术中，连接发动机的进出水管大多都是不透明胶管，该种不透明胶管无法进行正常的观察。也有在不透明胶管中间固定各种防脱塑料管，但试验证明水温高时，该种塑料管会发生开裂，也有在进出水管中间加入石英玻璃管，但石英玻璃管表面太光滑，不易固定，不仅固定不牢靠，而且费时费力。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于观察发动机进出水管除气试验工装，解决发动机进出水管除气试验观察难问题。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种用于观察发动机进出水管除气试验工装，包括视镜管、胶管、T字形卡箍、安装座、螺栓、螺母、橡胶垫圈和橡胶保护垫，所述安装座设有两个，所述安装座一端内壁设有卡槽，另外一端外壁设有凸缘结构，所述橡胶垫圈设于卡槽底部，所述橡胶保护垫设于卡槽内，且与卡槽内壁紧贴，所述螺栓穿过两个安装座，然后被螺母锁紧，使得视镜管两端被橡胶垫圈和橡胶保护垫紧紧密封，所述胶管套设在安装座端部的凸缘结构上，且被T字形卡箍紧固连接。优选的，所述视镜管为石英玻璃管。优选的，所述橡胶保护垫截面形状为“C”字型。采用以上技术方案的有益效果是：1、该用于观察发动机进出水管除气试验工装，将整个用于观察发动机进出水管除气试验工装安装在发动机进水管和出水管处，发动机启动后，带颜色的冷却液会经过工装，冷却液会充满整个工装，此时，可通过手电筒在视镜管一端照明，观察运行一段时间后，发动机冷却液内是否有气泡及气泡大小情况，解决了发动机进出水管除气试验观察难问题。2、所述视镜管为石英玻璃管，方便了带颜色的冷却液的观察；所述橡胶垫圈设于卡槽底部，所述橡胶保护垫设于卡槽内，且与卡槽内壁紧贴，橡胶垫圈和橡胶保护垫，且所述橡胶保护垫截面形状为“C”字型，用于密封及减震减压，且使“C”字型橡胶保护垫中间受到视镜管张紧，然后使“C”字型橡胶保护垫上下端分别与卡槽内壁紧贴，密封效果好；避免了视镜管与安装座直接相连；所述安装座一端内壁设有卡槽，另外一端外壁设有凸缘结构，一方面限制了视镜管的移动，起到对视镜管定位的作用，另一方面避免了胶管的脱落。3、本专利技术的技术方案整体具有结构简单，便于安装，使用方便，成本低，制作容易，效率高。附图说明图1是该用于观察发动机进出水管除气试验工装装配图；图2是该用于观察发动机进出水管除气试验工装爆炸图；图3是该用于观察发动机进出水管除气试验工装在发动机上的装配图；图4是橡胶保护垫截面示意图；其中：1、视镜管；2、胶管；3、T字形卡箍；4、安装座；5、螺栓；6、螺母；7、橡胶垫圈；8、橡胶保护垫；9、发动机进出水管除气试验工装；10、发动机出水管；11、发动机进水管；40、卡槽；41、凸缘结构。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图4所示，本专利技术是一种用于观察发动机进出水管除气试验工装，解决了发动机进出水管除气试验观察难问题。具体的说，如图1至图4所示，包括视镜管1、胶管2、T字形卡箍3、安装座4、螺栓5、螺母6、橡胶垫圈7和橡胶保护垫8，所述安装座4设有两个，所述安装座4一端内壁设有卡槽40，另外一端外壁设有凸缘结构41，所述橡胶垫圈7设于卡槽40底部，所述橡胶保护垫8设于卡槽40内，且与卡槽40内壁紧贴，所述螺栓5穿过两个安装座4，然后被螺母6锁紧，使得视镜管1两端被橡胶垫圈7和橡胶保护垫8紧紧密封，所述胶管2套设在安装座4端部的凸缘结构41上，且被T字形卡箍3紧固连接。如图1、图2所示，所述视镜管1为石英玻璃管。如图4所示，所述橡胶保护垫8截面形状为“C”字型。以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：实施例1：该用于观察发动机进出水管除气试验工装，如图3所示，将整个用于观察发动机进出水管除气试验工装9安装在发动机进水管和出水管处，发动机启动后，带颜色的冷却液会经过工装，冷却液会充满整个工装，此时，可通过手电筒在视镜管1一端照明，观察运行一段时间后，发动机冷却液内是否有气泡及气泡大小情况，解决了发动机进出水管除气试验观察难问题。实施例2：在实施例1的基础上，所述视镜管1为石英玻璃管，方便了带颜色的冷却液的观察；所述橡胶垫圈7设于卡槽40底部，所述橡胶保护垫8设于卡槽40内，且与卡槽40内壁紧贴，橡胶垫圈7和橡胶保护垫8，且所述橡胶保护垫8截面形状为“C”字型，用于密封及减震减压，且使“C”字型橡胶保护垫8中间受到视镜管1张紧，然后使“C”字型橡胶保护垫8上下端分别与卡槽40内壁紧贴，密封效果好；避免了视镜管1与安装座4直接相连；所述安装座4一端内壁设有卡槽40，另外一端外壁设有凸缘结构41，一方面限制了视镜管1的移动，起到对视镜管1定位的作用，另一方面避免了胶管2的脱落。本专利技术的技术方案整体具有结构简单，便于安装，使用方便，成本低，制作容易，效率高。以上结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然，本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本专利技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于观察发动机进出水管除气试验工装，其特征在于：包括视镜管(1)、胶管(2)、T字形卡箍(3)、安装座(4)、螺栓(5)、螺母(6)、橡胶垫圈(7)和橡胶保护垫(8)，所述安装座(4)设有两个，所述安装座(4)一端内壁设有卡槽(40)，另外一端外壁设有凸缘结构(41)，所述橡胶垫圈(7)设于卡槽(40)底部，所述橡胶保护垫(8)设于卡槽(40)内，且与卡槽(40)内壁紧贴，所述螺栓(5)穿过两个安装座(4)，然后被螺母(6)锁紧，使得视镜管(1)两端被橡胶垫圈(7)和橡胶保护垫(8)紧紧密封，所述胶管(2)套设在安装座(4)端部的凸缘结构(41)上，且被T字形卡箍(3)紧固连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于观察发动机进出水管除气试验工装，其特征在于：包括视镜管(1)、胶管(2)、T字形卡箍(3)、安装座(4)、螺栓(5)、螺母(6)、橡胶垫圈(7)和橡胶保护垫(8)，所述安装座(4)设有两个，所述安装座(4)一端内壁设有卡槽(40)，另外一端外壁设有凸缘结构(41)，所述橡胶垫圈(7)设于卡槽(40)底部，所述橡胶保护垫(8)设于卡槽(40)内，且与卡槽(40)内壁紧贴，所述螺栓(5)穿过两个安装座(4)，然后被螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛立超，王志新，乔旭界，林顺星，刘利虹，
申请(专利权)人：玉柴联合动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34