调节器齿轮螺钉制造技术

提供一种调节器齿轮螺钉，所述调节器齿轮螺钉包括：具有螺纹部分和轴端的调节器轴、具有由多个径向凹进部间隔开的多个径向突起以及具有凸缘前表面的凸缘的齿轮头、将调节器轴和齿轮头互连的细长颈部，以及齿轮，所述齿轮具有齿轮后表面、多个齿以及沿内周延伸的多个指状部和多个凹口；其中所述齿轮经由所述齿轮后表面与所述凸缘前表面的抵接而在第一纵向方向上轴向固定到所述齿轮头，并且经由所述多个指状部与所述多个凹进部的接合而在第二纵向方向上轴向固定到所述齿轮头，并且其中齿轮经由多个径向突起与多个凹口的抵接而旋转地固定到齿轮头。

Adjuster gear screw

【技术实现步骤摘要】
调节器齿轮螺钉相关申请的交叉引用本申请要求于2018年10月11日提交的、号为62/744,196的美国临时专利申请的优先权，该美国临时专利申请的公开内容出于所有目的通过引用全部并入本文。
本专利技术总体上涉及调节装置的领域，尤其涉及与机动车辆车灯结合使用的调节器齿轮螺钉。
技术介绍
随着车辆、汽车，特别是轻型卡车，的设计的发展，前灯和其他车灯已被不断地重新配置以改善车辆前端的空气动力学。然而，仍然必须对这些灯进行调节，以提供所需的光束对准。在汽车车灯组合件中，灯壳体支撑一个或多个反射器，所述反射器具有固定到其的一个或多个灯。通常而言，反射器在壳体内安装在可枢转接头上，并且可使用与反射器连接的一个或多个调节器来水平和/或垂直调节。提供透镜来密封组合件的前部以保护其不受天气影响。
技术实现思路
在至少一些实施例中，提供一种调节器齿轮螺钉，该调节器齿轮螺钉包括具有螺纹部分和轴端的调节器轴；齿轮头，该齿轮头具有由多个径向凹进部间隔开的多个径向突起，以及具有凸缘前表面的凸缘；将调节器轴和齿轮头互连的细长颈部；以及齿轮，该齿轮具有齿轮后表面、沿外周定位的多个齿以及沿内周延伸的多个指状部和多个凹口；其中所述齿轮经由所述齿轮后表面与所述凸缘前表面的抵接而在第一纵向方向上轴向固定到所述齿轮头，并且经由所述多个指状部与所述多个凹进部的接合而在第二纵向方向上轴向固定到所述齿轮头，并且其中齿轮经由多个径向突起与多个凹口的抵接而旋转地固定到齿轮头。在至少一些其他实施例中，提供一种灯组合件，所述灯组合件包括灯壳体；反射器，其位于灯壳体内在至少一个可枢转的连接器上；灯，其位于灯壳体内的反射器上；以及调节器齿轮螺钉，其联接到灯壳体并可操作地接合到反射器，使得齿轮螺钉的旋转使反射器枢转；其中调节器齿轮螺钉包括：调节器轴，其具有螺纹部分和轴端；齿轮头，其具有由多个径向凹进部间隔开的多个径向突起，以及具有凸缘前表面的凸缘；将调节器轴和齿轮头互连的细长颈部；以及齿轮，其具有齿轮后表面、沿外周定位的多个齿以及沿内周延伸的多个指状部和多个凹口；其中所述齿轮经由齿轮后表面与凸缘前表面的抵接在第一纵向方向上轴向固定到齿轮头，并且经由多个指状部与多个凹进部的接合在第二纵向方向上轴向固定到齿轮头，并且其中齿轮经由多个径向突起与多个凹口的抵接而旋转地固定到齿轮头。附图说明参考附图公开调节器齿轮螺钉的实施例，并且仅用于说明目的。本专利技术在其应用上不限于附图中所示部件的构造或布置的细节。本专利技术能够具有其他实施例，或者能够以其他各种方式被实践或执行。在图中：图1是灯组合件和调节器工具的示例性实施例的透视图；图2是图1所示的灯组合件和调节器工具沿图1的线2-2截取的横截面侧视图；图3是图1所示的灯组合件的示例性调节器齿轮螺钉和承窝组合件的侧视图；图4是图3中提供的承窝组合件的示例性承窝球的侧视图；图5是图4的承窝球的侧面透视图；图6是图3中提供的承窝组合件的示例性球承窝的后透视图；图7是图3中提供的承窝组合件的球承窝的前透视图；图8是图3中提供的承窝组合件的球承窝的另一前透视图；图9是图1所示的调节器齿轮螺钉的侧视图；图10是图1所示的调节器齿轮螺钉的俯视图；图11是图9所示的调节器齿轮螺钉的分解后透视图；图12是图9所示的调节器齿轮螺钉的分解前透视图；图13是图9所示的调节器齿轮螺钉的侧视图，其中未安装齿轮；图14是图9所示的调节器齿轮螺钉的俯视图，其中未安装齿轮；图15是图9所示的调节器齿轮螺钉的透视图，其中未安装齿轮；图16是图9所示的调节器齿轮螺钉的透视图，其中未安装齿轮；图17是图15所示的调节器齿轮螺钉的前视图；图18是图15所示的调节器齿轮螺钉的后视图；图19是图9所示齿轮的前透视图；图20是图9所示齿轮的后透视图；图21是图9所示齿轮的侧视图；图22是图9所示齿轮的后视图；图23是图9所示齿轮的前视图；图24是图9所示齿轮沿着图23的线24-24截取的横截面侧视图；图25是图1所示的调节器齿轮螺钉的另一示例性实施例的侧视图；图26是图25所示的调节器齿轮螺钉的俯视图；图27是调节器齿轮螺钉的沿着图26的线27-27截取的横截面侧视图；图28是图25所示的调节器齿轮螺钉的分解侧视图；图29是图25所示的调节器齿轮螺钉的后透视图，其中齿轮头被移除；图30是图25所示的调节器齿轮螺钉的后视图，其中齿轮头被移除；图31是图25所示的调节器齿轮螺钉的齿轮头的侧视图；图32是图25所示的调节器齿轮螺钉的齿轮头的前透视图。图33是调节器齿轮螺钉的另一示例性实施例的侧视图；图34是图33所示的调节器齿轮螺钉的俯视图；图35是图33所示的调节器齿轮螺钉沿图33的线35-35截取的横截面俯视图；图36是图33所示的调节器齿轮螺钉的分解侧视图；图37是图33所示的调节器齿轮螺钉的前透视图，其中齿轮头和齿轮被移除；图38是图33所示的调节器齿轮螺钉的后透视图，其中齿轮头和齿轮被移除；图39是图33所示的调节器齿轮螺钉的后视图，其中齿轮头和齿轮被移除；图40是图33所示齿轮头的后透视图；图41是图33所示齿轮头的前透视图；图42是图33所示齿轮头的侧视图；图43是图33所示齿轮头的俯视图；图44是齿轮头的沿着图43的线44-44截取的横截面侧视图；图45是图33所示齿轮头的前视图；图46是图33所示齿轮头的后视图；图47是壳体套筒的另一示例性实施例的横截面视图；图48是图47所示的壳体套筒的后透视图；图49是灯组合件的另一示例性实施例的透视图，该灯组合件包括图33所示的调节器齿轮螺钉和图47所示的壳体套筒47；图50是图33所示的调节器齿轮螺钉位于壳体套筒中的透视图；图51是图50所示的调节器齿轮螺钉和壳体套筒沿线51-51截取的横截面侧视图；图52是图50所示的调节器齿轮螺钉和壳体套筒沿线52-52截取的横截面俯视图；图53是图51所示的调节器齿轮螺钉和壳体套筒沿线53截取的局部视图；以及图54是图52所示的调节器齿轮螺钉和壳体套筒沿线54截取的局部视图。具体实施方式参考图1和图2，示出灯组合件100和调节器工具102的示例性实施例。灯组合件100包括灯壳体104、一个或多个反射器106以及调节器机构108。使用多种已知方法中的任何一种将一个或多个电灯110固定到反射器，以提供用于从组合件100发射光的光源。各种类型的灯的使用和到车灯组合件中反射器的固定是众所周知的。可以设想到反射器106和壳体104的各种形状、尺寸和构造。术语“灯组合件”应始终被理解为包括各种类型的灯组合件，诸如前灯组合件、雾灯组合件、驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节器齿轮螺钉，所述调节器齿轮螺钉包括：/n具有螺纹部分和轴端的调节器轴；/n齿轮头，所述齿轮头具有由多个径向凹进部间隔开的多个径向突起，以及具有凸缘前表面的凸缘；/n将调节器轴和齿轮头互连的细长颈部；以及/n齿轮，所述齿轮具有齿轮后表面、沿外周定位的多个齿以及沿内周延伸的多个指状部和多个凹口；/n其中所述齿轮经由所述齿轮后表面与所述凸缘前表面的抵接而在第一纵向方向上轴向固定到所述齿轮头，并且经由所述多个指状部与所述多个凹进部的接合而在第二纵向方向上轴向固定到所述齿轮头，并且其中齿轮经由多个径向突起与多个凹口的抵接而旋转地固定到齿轮头。/n

【技术特征摘要】
20181011 US 62/744,196;20190927 US 16/585,7021.一种调节器齿轮螺钉，所述调节器齿轮螺钉包括：
具有螺纹部分和轴端的调节器轴；
齿轮头，所述齿轮头具有由多个径向凹进部间隔开的多个径向突起，以及具有凸缘前表面的凸缘；
将调节器轴和齿轮头互连的细长颈部；以及
齿轮，所述齿轮具有齿轮后表面、沿外周定位的多个齿以及沿内周延伸的多个指状部和多个凹口；
其中所述齿轮经由所述齿轮后表面与所述凸缘前表面的抵接而在第一纵向方向上轴向固定到所述齿轮头，并且经由所述多个指状部与所述多个凹进部的接合而在第二纵向方向上轴向固定到所述齿轮头，并且其中齿轮经由多个径向突起与多个凹口的抵接而旋转地固定到齿轮头。


2.根据权利要求1所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述齿轮头、所述调节器轴和所述颈部一体地形成为单个部件，并且所述齿轮被形成为可选择性地固定到所述齿轮头的单独的部件。


3.根据权利要求2所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述颈部包括至少两个相对的头部保持突片。


4.根据权利要求3所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述轴端包括多个保持臂。


5.根据权利要求1所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述颈部包括其中具有空腔的柄部分，并且所述齿轮头包括与所述空腔连接的鼻状部。


6.根据权利要求5所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述鼻状部包括位于鼻状部端部上的多个叉状部，所述多个叉状部被配置成与所述空腔中的配合端壁部分接合。


7.根据权利要求5所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述齿轮头包括具有多个离合构件和离合槽的离合部分。


8.根据权利要求7所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述离合构件包括第一离合构件和第二离合构件，并且其中所述离合槽在所述第一离合构件和第二离合构件之间延伸。


9.根据权利要求8所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述离合构件包括多个外螺纹。


10.根据权利要求9所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述鼻状部还包括具有塞端面和塞抵接壁的端塞，并且其中所述端塞从所述离合部分经由套环延伸。


11.根据权利要求10所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述空腔包括多个头部保持突片和多个内螺纹以匹配地接合所述离合构件的外螺纹。


12.根据权利要求11所述的调节器齿轮螺钉，其特征在于，所述头部保持突片向外挠曲以允许所述端塞在所述鼻状部插入所述空腔的过程中通过，并且在插入之后，经由所述头部保持突片与塞抵接壁的抵接而将所述端塞轴向地固定在所述空腔内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·T·佛莱德汉姆，M·B·格莱姆，
申请(专利权)人：爱塞斯特技术有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US