【技术实现步骤摘要】
一种大厢底板焊接工装
本技术涉及大厢焊接
，尤其涉及一种大厢底板焊接工装。
技术介绍
汽车大厢是汽车后侧用于装运货物的箱体，在汽车大厢装配过程中，通常需要在汽车大厢的底板上焊接各种配件，为确保底板在上各配件焊接位置的精确度，一般在焊接前需要对底板进行划线定位，以确定各配件的具体焊接位置，再对配件进行焊接。这种焊接方式需要先对大厢底板进行划线定位，在对底板及其各配件进行焊接，继而导致焊接工序增多，焊接效率降低，焊接时极为不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种大厢底板焊接工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种大厢底板焊接工装，包括定位滑块，所述定位滑块的一侧设置有横向定位机构，且横向调节机构的一侧设置有纵向定位机构。进一步的，所述横向定位机构包括横梁，且横梁的一侧外壁开有横向滑槽，滑块的侧面外壁滑动连接于横向滑槽的侧面内壁。进一步的，所述纵向定位机构包括第一纵梁和第二纵梁，且第一纵梁的一侧外壁与第二纵梁的一侧外...
【技术保护点】
1.一种大厢底板焊接工装，包括定位滑块(9)，其特征在于，所述定位滑块(9)的一侧设置有横向定位机构，且横向调节机构的一侧设置有纵向定位机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种大厢底板焊接工装，包括定位滑块(9)，其特征在于，所述定位滑块(9)的一侧设置有横向定位机构，且横向调节机构的一侧设置有纵向定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种大厢底板焊接工装，其特征在于，所述横向定位机构包括横梁(11)，且横梁(11)的一侧外壁开有横向滑槽(7)，滑块(9)的侧面外壁滑动连接于横向滑槽(7)的侧面内壁。
3.根据权利要求2所述的一种大厢底板焊接工装，其特征在于，所述纵向定位机构包括第一纵梁(1)和第二纵梁(3)，且第一纵梁(1)的一侧外壁与第二纵梁(3)的一侧外壁通过铰链相连接。
4.根据权利要求3所述的一种大厢底板焊接工装，其特征在于，所述第一纵梁(1)的一侧外壁和第二纵梁(3)的一侧外壁开有相通的第一纵向滑槽(13)和第二纵向滑槽(4)，且第一纵向滑槽(13)和第二纵向滑槽(4)滑动连接有纵向滑块(2)，横梁(11)的一端外壁设置于纵向滑块(2)的一侧外壁。
5.根据权利要求3所述的一种大厢底板焊接工装，其特征在于，所述横梁(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘东红，王朝生，李德林，刘金成，王泽静，张修发，
申请(专利权)人：十堰盛世龙实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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