【技术实现步骤摘要】
一种汽车模型用可调节式顶棚
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车模型用可调节式顶棚。
技术介绍
随着人民生活水平的提高和生活社会化的发展，汽车对人们在日常生活中起到的作用越来越大，人们对汽车的需求也开始增加。现如今一款新车型的研发周期大概在三年左右，在研发初期需要制作一系列的内外饰和空间人机验证模型，来验证汽车内外饰的造型和各个部件的空间和人机的合理性，其中就包括了对外后视镜的空间布局和人机验证。目前，市场中为了提高汽车的研发效率，通常会在汽车模型上使用可调节的顶棚，方便不断调节汽车顶棚的高度，从而便于工作人员记录数据，但是，由于汽车顶棚两侧与车架的连接设有调节机构，工作人员需要同时对两侧进行调节，加大了工作人员的调试难度，降低了工作人员的工作效率，同时由于人工调节存在误差，容易造成顶棚两侧高度不等，影响顶棚的美观度。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模型用可调节式顶棚，通过在两侧的固定座之间设有绕性传动轴，方便在对一侧的调节螺杆转动时，带动另一...
【技术保护点】
1.一种汽车模型用可调节式顶棚，包括顶棚(1)、固定座(2)、调节螺杆(3)、绕性传动轴(4)和导向套筒(7)，其特征在于：所述固定座(2)固定连接在顶棚(1)两侧的边缘处，所述固定座(2)的顶部固定连接有导向套筒(7)，所述固定座(2)的内部设有转动连接的调节螺杆(3)，所述调节螺杆(3)位于导向套筒(7)内且与固定座(2)通过螺纹旋合连接，所述导向套筒(7)呈圆柱状且侧壁开设有滑槽(8)，所述顶棚(1)两侧的固定座(2)之间设有转动连接的绕性传动轴(4)，所述绕性传动轴(4)的端部固定连接有锥形齿轮一(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车模型用可调节式顶棚，包括顶棚(1)、固定座(2)、调节螺杆(3)、绕性传动轴(4)和导向套筒(7)，其特征在于：所述固定座(2)固定连接在顶棚(1)两侧的边缘处，所述固定座(2)的顶部固定连接有导向套筒(7)，所述固定座(2)的内部设有转动连接的调节螺杆(3)，所述调节螺杆(3)位于导向套筒(7)内且与固定座(2)通过螺纹旋合连接，所述导向套筒(7)呈圆柱状且侧壁开设有滑槽(8)，所述顶棚(1)两侧的固定座(2)之间设有转动连接的绕性传动轴(4)，所述绕性传动轴(4)的端部固定连接有锥形齿轮一(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模型用可调节式顶棚，其特征在于：所述调节螺杆(3)的表面固定连接有锥形齿轮二(10)，所述锥形齿轮二(10)的直径小于导向套筒(7)的直径，所述锥形...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟，
申请(专利权)人：上海祈昌模型技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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