一种桥梁挠度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁挠度测量装置，涉及桥梁挠度测量技术领域。该桥梁挠度测量装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有支撑腿，支撑腿的数量为四组且呈矩形阵列排列安装于底座的底部，支撑腿的底部设置有防滑贴片，底座的顶部固定安装有箱体，箱体的两侧内壁上均固定安装有卷线轮，且两组卷线轮上呈对应设置，卷线轮上缠绕有皮尺，皮尺为拉直状态，箱体的顶部开设有开口，开口位于箱体的顶部正中处，开口内固定安装有挤压轮组。本实用新型专利技术采用了钢丝加铅坠配合皮尺来测量桥梁的挠度，一定程度上简化了测量过程，提高了测量效率，同时简单的装置搭配一定程度上降低了生产成本，有利于提高经济效益。

A bridge deflection measuring device

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁挠度测量装置
本技术涉及桥梁挠度测量
，具体为一种桥梁挠度测量装置。
技术介绍
随着国民经济的高速发展，近年来在各地修建了一批大桥和特大桥，桥梁的形式多种多样，包括连续桥梁、悬臂桥梁、拱桥、钢架桥、悬索结构桥等。为检验桥梁结构的工作性能和施工是否达到设计要求，保障桥梁运营的可靠性，并为桥梁竣工验收提供依据，需对桥梁进行静动载实验。进行静载试验时的一个重要内容是对结构的变形即挠度进行测量，但由于工作平台较高，不易使用百分表等测量仪器得到准确的测量值。桥梁结构长期在荷载作用下会有形变，需要对桥梁结构在长期载荷作用下的工作性能及使用情况作出评价。挠度是反映桥梁结构使用状况的有效参数，在现有技术条件下，测量手段及方法无法规避桥梁所处地理位置带来测量不便问题，工作人员不便于长时间在桥梁上安装位移计，即使使用辅助用具，工作人员费时费力，人身安全存在隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁挠度测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁挠度测量装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有支撑腿，支撑腿的数量为四组且呈矩形阵列排列安装于底座的底部，支撑腿的底部设置有防滑贴片，底座的顶部固定安装有箱体，箱体的两侧内壁上均固定安装有卷线轮，且两组卷线轮上呈对应设置，卷线轮上缠绕有皮尺，皮尺为拉直状态，箱体的顶部开设有开口，开口位于箱体的顶部正中处，开口内固定安装有挤压轮组，箱体的顶部固定安装有伸缩杆，伸缩杆的顶部铰接安装有支撑板，支撑板的顶部设置有桥梁本体，桥梁本体与支撑板的贴合处设置有粘性贴片，桥梁本体的底部位于两组支撑板的正中处贴合设置有固定件，固定件的底部固定安装有钢丝，钢丝与挤压轮组上的限位槽相匹配，钢丝纵向穿过挤压轮组并延伸至箱体的内部，钢丝位于箱体内部一端上固定安装有铅坠，箱体的前侧铰接安装有箱门，。优选的，所述底座的前侧固定安装有水平仪，水平仪的型号为RL532-20G4，通过观察水平仪来将装置调试至水平。优选的，所述挤压轮组的外表面上对应均开设有限位槽。优选的，所述，伸缩杆的数量为两组，依次安装于箱体的顶部两端且两组伸缩杆位于箱体的正中部位。优选的，所述铅坠呈圆锥型且圆锥顶尖处设置为弧面，铅坠位于皮尺顶部正中处，且铅坠与皮尺贴合设置，铅坠配合皮尺来测量桥梁的挠度，一定程度上简化了测量过程，提高了测量效率。优选的，所述箱门上固定安装有把手，通过把手打开箱门，把手的外表面开设有防滑螺纹，箱门上开设有观察窗，观察窗上固定安装有透明钢化玻璃。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）、该桥梁挠度测量装置，本技术采用了钢丝加铅坠配合皮尺来测量桥梁的挠度，一定程度上简化了测量过程，提高了测量效率，同时简单的装置搭配一定程度上降低了生产成本，有利于提高经济效益。（2）、该桥梁挠度测量装置，本技术的结构简单，没有采用高精度的精密仪器，一定程度上避免了装置再运输过程中受到损害而无法工作的问题，同时简单的构造与操作性也一定程度上降低了装置的现场操作难度，有利于提高装置的适用性。（3）、该桥梁挠度测量装置，本技术采用的铅坠与皮尺的配合，一定程度上可以克服桥梁下部无法布设机电百分表或者主梁上部加载车遮挡光学测试仪器视线的弊端。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中A部放大示意图；图3为本技术的正视示意图。图中：1桥梁本体、2支撑板、3钢丝、4伸缩杆、5开口、6箱体、7卷线轮、8铅坠、9皮尺、10底座、11支撑腿、12水平仪、13挤压轮组、14箱门、15把手、16观察窗。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种桥梁挠度测量装置，包括底座10，底座10的底部固定安装有支撑腿11，支撑腿11的数量为四组且呈矩形阵列排列安装于底座10的底部，支撑腿11的底部设置有防滑贴片，底座10的前侧固定安装有水平仪12，在桥梁本体1的底部设置支撑架，将本装置移动至支撑架的顶部放置，通过观察水平仪12来将装置调试至水平，水平仪12的型号为RL532-20G4，底座10的顶部固定安装有箱体6，箱体6的两侧内壁上均固定安装有卷线轮7，且两组卷线轮7上呈对应设置，卷线轮7上缠绕有皮尺9，皮尺9为拉直状态，箱体6的顶部开设有开口5，开口5位于箱体6的顶部正中处，开口5内固定安装有挤压轮组13，且挤压轮组13的外表面上对应均开设有限位槽，箱体6的顶部固定安装有伸缩杆4，伸缩杆4的数量为两组，依次安装于箱体6的顶部两端且两组伸缩杆4位于箱体6的正中部位，伸缩杆4的顶部铰接安装有支撑板2，支撑板2的顶部设置有桥梁本体1，桥梁本体1与支撑板2的贴合处设置有粘性贴片，桥梁本体1的底部位于两组支撑板2的正中处贴合设置有固定件，固定件的底部固定安装有钢丝3，钢丝3与挤压轮组13上的限位槽相匹配，钢丝3纵向穿过挤压轮组13并延伸至箱体6的内部，钢丝3位于箱体6内部一端上固定安装有铅坠8，铅坠8呈圆锥型且圆锥顶尖处设置为弧面，铅坠8位于皮尺9顶部正中处，且铅坠8与皮尺9贴合设置，转动两组卷线轮7致使皮尺9拉直，在两组支撑板2的中间安装固定件，将固定件上的钢丝3通过开口5穿入箱体6内，致使钢丝3上的铅坠8的底部与皮尺9贴合，箱体6的前侧铰接安装有箱门14，箱门14上固定安装有把手15，通过把手15打开箱门14，把手15的外表面开设有防滑螺纹，箱门14上开设有观察窗16，观察窗16上固定安装有透明钢化玻璃。工作原理：在桥梁本体1的底部设置支撑架，将本装置移动至支撑架的顶部放置，通过观察水平仪12来将装置调试至水平，通过把手15打开箱门14，转动两组卷线轮7致使皮尺9拉直，将箱体6顶部的伸缩杆4拉出至支撑板2与桥梁本体1底部贴合设置，在两组支撑板2的中间安装固定件，将固定件上的钢丝3通过开口5穿入箱体6内，致使钢丝3上的铅坠8的底部与皮尺9贴合，再通过把手15关闭箱门14。综上所述：本技术采用了钢丝3加铅坠8配合皮尺9来测量桥梁的挠度，一定程度上简化了测量过程，提高了测量效率，同时简单的装置搭配一定程度上降低了生产成本，有利于提高经济效益，本技术的结构简单，没有采用高精度的精密仪器，一定程度上避免了装置再运输过程中受到损害而无法工作的问题，同时简单的构造与操作性也一定程度上降低了装置的现场操作难度，有利于提高装置的适用性，本技术采用的铅坠8与皮尺9的配合，一定程度上可以克服桥梁下部无法布设机电百分表或者主梁上部加载车遮挡光学测试仪器视线的弊端。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁挠度测量装置，包括底座（10），其特征在于：所述底座（10）的底部固定安装有支撑腿（11），支撑腿（11）的数量为四组且呈矩形阵列排列安装于底座（10）的底部，支撑腿（11）的底部设置有防滑贴片，底座（10）的顶部固定安装有箱体（6），箱体（6）的两侧内壁上均固定安装有卷线轮（7），且两组卷线轮（7）上呈对应设置，卷线轮（7）上缠绕有皮尺（9），皮尺（9）为拉直状态，箱体（6）的顶部开设有开口（5），开口（5）位于箱体（6）的顶部正中处，开口（5）内固定安装有挤压轮组（13），箱体（6）的顶部固定安装有伸缩杆（4），伸缩杆（4）的顶部铰接安装有支撑板（2），支撑板（2）的顶部设置有桥梁本体（1），桥梁本体（1）与支撑板（2）的贴合处设置有粘性贴片，桥梁本体（1）的底部位于两组支撑板（2）的正中处贴合设置有固定件，固定件的底部固定安装有钢丝（3），钢丝（3）与挤压轮组（13）上的限位槽相匹配，钢丝（3）纵向穿过挤压轮组（13）并延伸至箱体（6）的内部，钢丝（3）位于箱体（6）内部一端上固定安装有铅坠（8），箱体（6）的前侧铰接安装有箱门（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁挠度测量装置，包括底座（10），其特征在于：所述底座（10）的底部固定安装有支撑腿（11），支撑腿（11）的数量为四组且呈矩形阵列排列安装于底座（10）的底部，支撑腿（11）的底部设置有防滑贴片，底座（10）的顶部固定安装有箱体（6），箱体（6）的两侧内壁上均固定安装有卷线轮（7），且两组卷线轮（7）上呈对应设置，卷线轮（7）上缠绕有皮尺（9），皮尺（9）为拉直状态，箱体（6）的顶部开设有开口（5），开口（5）位于箱体（6）的顶部正中处，开口（5）内固定安装有挤压轮组（13），箱体（6）的顶部固定安装有伸缩杆（4），伸缩杆（4）的顶部铰接安装有支撑板（2），支撑板（2）的顶部设置有桥梁本体（1），桥梁本体（1）与支撑板（2）的贴合处设置有粘性贴片，桥梁本体（1）的底部位于两组支撑板（2）的正中处贴合设置有固定件，固定件的底部固定安装有钢丝（3），钢丝（3）与挤压轮组（13）上的限位槽相匹配，钢丝（3）纵向穿过挤压轮组（13）并延伸至箱体（6）的内部，钢丝（3）位于箱体（6）内部一端上固定安装有铅坠（8），箱体（6）的前侧铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昊璐，
申请(专利权)人：张昊璐，
类型：新型
国别省市：内蒙;15