一种用于变速箱阀体的测漏装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于检测装置领域，提供了一种用于变速箱阀体的测漏装置，包括：工作台，其上端设置有置放板，置放板上设置有与第一流道和第二流道相对应的第一检测流道以及第二检测流道；侧堵孔组件，其设于工作台上，侧堵孔组件端部设置有密封件，密封件活动插设于流动通孔内；支撑件，其活动设置于工作台上，支撑件上活动设置有紧压组件；上堵孔组件，其活动设置于支撑件上，上堵孔组件位于置放板上方。与现有技术相比，本发明专利技术的优点在于该用于变速箱阀体的测漏装置能够对分别检测第一流道和第二流道，避免检测期间第一流道和第二流道相互影响，能够有效检测出具体某个流道存有缺陷。

A leakage measuring device for transmission valve body

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱阀体的测漏装置
本专利技术属于检测装置领域，具体涉及一种用于变速箱阀体的测漏装置。
技术介绍
目前，车辆越来越普遍地融入到普通家庭的生活中。然而，传统采用燃烧汽油或者柴油的内燃机作为动力系统的车辆需要消耗大量的石油能源，并且发动机排放出来的尾气对我们赖以生存的地球环境产生了严重影响。近年来，由于石油能源的日益短缺以及家用车辆的快速普及，这些缺陷愈专利技术显。正是如此，节能和环保已经成为汽车行业发展的重要方向。世界上主要车辆厂商都正集中精力研发各种可替代能源作为车辆的动力源，例如包括采用氢气、太阳能、风力等能源作为车辆的动力系统。其中，通过电机来驱动车辆的电动汽车越来越被人们所关注,这种电动汽车通常包括有用于驱动车辆的电驱动变速箱，其中变速箱内需要开设流道以供冷却油对变速箱进行冷却，其中变速箱内的阀体结构较为复杂，阀体上的流道两两相通，在对阀体流道的气密性进行检测时较为困难，由于两流道相通，无法检测出是哪个流道的缺陷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于变速箱阀体的测漏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变速箱阀体的测漏装置，其特征在于，包括：/n变速箱阀体，其具有第一流道、第二流道以及流动通孔，所述第一流道一端与所述第二流道一端交汇于所述流动通孔内；/n工作台，其上端设置有置放板，所述置放板上设置有与第一流道和第二流道相对应的第一检测流道以及第二检测流道；/n侧堵孔组件，其设于所述工作台上，所述侧堵孔组件端部设置有密封件，所述密封件活动插设于所述流动通孔内；/n支撑件，其活动设置于所述工作台上，所述支撑件上活动设置有紧压组件；/n上堵孔组件，其活动设置于所述支撑件上，所述上堵孔组件位于所述置放板上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱阀体的测漏装置，其特征在于，包括：
变速箱阀体，其具有第一流道、第二流道以及流动通孔，所述第一流道一端与所述第二流道一端交汇于所述流动通孔内；
工作台，其上端设置有置放板，所述置放板上设置有与第一流道和第二流道相对应的第一检测流道以及第二检测流道；
侧堵孔组件，其设于所述工作台上，所述侧堵孔组件端部设置有密封件，所述密封件活动插设于所述流动通孔内；
支撑件，其活动设置于所述工作台上，所述支撑件上活动设置有紧压组件；
上堵孔组件，其活动设置于所述支撑件上，所述上堵孔组件位于所述置放板上方。


2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱阀体的测漏装置，其特征在于，所述侧堵孔组件包括：堵孔气缸，其与所述工作台连接，所述堵孔气缸端部设置有连接块；
堵孔柱，其与所述连接块连接，所述密封件套设于所述堵孔柱上。


3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱阀体的测漏装置，其特征在于，所述堵孔柱上开合有通气孔，当向所述通气孔内通气时能够使得所述密封件胀开并抵紧流通通孔内壁。


4.根据权利要求1所述的一种用于变速箱阀体的测漏装置，其特征在于，所述支撑件包括移动柱，其与所述工作台连接，所述移动柱上端设置有移动板，所述紧压组件以及所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：相晓峰，
申请(专利权)人：宁波旭升汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33