【技术实现步骤摘要】
一种3吨装载机变速箱连接支撑装置
本技术涉及装载机变速箱连接装置，具体涉及一种3吨装载机变速箱连接支撑装置。
技术介绍
装载机变速箱是装载机的核心传动部件之一，它可以起到改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。变速箱与装载机车架之间的安装方式是通过变速箱上的连接座安装在车架上，并通过螺栓和螺母锁紧。现有的变速箱箱体两侧为耳座结构，且每侧左右对称各设置有一个耳座，连接座是由两个勾形板和托板组件焊接而成，托板组件位于两个勾形板勾形部位下方焊接，且两个勾形板在托板组件的两边左右对称设置；连接座上的两个勾形板镶嵌在箱体的耳座内侧并通过螺栓和螺母锁紧。该结构的连接座在制作、安装和作业时存在以下缺陷：1、对连接座的两个勾形板的距离焊接精度要求高，生产效率低，制造成本高；2、由于焊接不易控制、焊后容易变形，容易导致连接座不易安装到耳座内，造成生产效率低；3、由于焊接变形，尺寸不能得到很好控制，在安装后与箱体耳座存在缝隙，在使用过程中容易造成螺栓断裂，大大降低了产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单、制作和维护成本低、使用安全可靠的3吨装载机变速箱连接支撑装置，以解决现有技术中连接座焊接精度要求高、焊后容易变形导致连接座不易安装到耳座内且容易造成螺栓断裂的问题，大大降低制作与安装成本，提高生产效率、产品质量和使用可靠性。为实现以上目的，本技术一种3吨装载机变速箱连接支撑装置包括连接座，该连接座采用开有连接螺栓孔的托板组件与平板垂直焊接而成；在箱体的左...
【技术保护点】
1.一种3吨装载机变速箱连接支撑装置，其特征是：它包括连接座，该连接座采用开有连接螺栓孔的托板组件与平板垂直焊接而成；在箱体的左右两侧各设置两个箱体凸台，并在该箱体凸台的端面上钻有螺栓孔，通过螺栓和弹垫将所述连接座的平板锁紧在箱体凸台上，使连接座固定在箱体上。/n
【技术特征摘要】
1.一种3吨装载机变速箱连接支撑装置，其特征是：它包括连接座，该连接座采用开有连接螺栓孔的托板组件与平板垂直焊接而成；在箱体的左右...
【专利技术属性】
技术研发人员：阙智坚，任高奇，黄维安，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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