一种吊点可调节的全车型PVC吊具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车生产线技术领域，涉及一种吊点可调节的全车型PVC吊具，包括吊钩、框架、抱臂，还包括可调式托块总成、分体式通气装置，吊钩对称设置于框架顶面中间，抱臂对称铰装于框架两端，可调式托块总成对应对称设置于抱臂下端，分体式通气装置一部设置于框架一端，另一部依需设置于吊具轨道上，所述可调式托块总成，由底座部、固定托块部、活动托块部、定位托块部、控制部组成，底座部固装于抱臂下端，固定托块部固装于底座部上，活动托块部设置于底座部上、定位托块部设置有活动托块部上，控制部一部设置于活动托块部上，另一部设置于地面上。本实用新型专利技术结构设计科学合理，具有适用车型多、运行平稳、换气快速、操纵方便等优点。

PVC sling with adjustable lifting point

【技术实现步骤摘要】
一种吊点可调节的全车型PVC吊具
本技术属于汽车生产线装备
，特别涉及一种吊点可调节的全车型PVC吊具。
技术介绍
在机动车组装生产厂的生产线上，涂装是必须的生产环节,PVC吊具是涂装车间的重要装备，其主要由框架、设置于框架顶面中间的吊钩、对称设置于框架两端的抱臂以及设置于抱臂下端的托块总成组成，其用途是将工件(车头)吊装到指定位置进行涂装，然后吊离。因传统PVC吊具托块总成其托块均为固定型单托块，而且，受车窗的影响，托块长度受车窗影响限制，不能随意加长，致使传统PVC吊具吊起车头后，常常会发生车头重心相对吊点(吊具重心)前置或者后置问题，在线体运动过程中，车头在吊具上会发生前倾或者后倾现象；而且，一种规格的吊具托块总成，适用的车型较少，为了满足多种车型涂装的需要，必须备用多种规格吊具托块总成，当车型变换时，还要变换吊具托块总成，不仅装备投入多，而且，更换设备麻烦费事，费时费力。另外，吊具转移工作点时，就需要将气缸的气源暂时切断，待转移到下一个工作点时，再将气源接通，这一切断和接通，就是换气。以往换气时，没有专门用于换气的设备，多是用输气管重新连接。这种换气方法，操作麻烦费事，速度慢效率低，还要有专门人员操作，费时费力。因此，设计一种可适用于多种车型而且换气方便的吊具，成为汽车生产企业的企盼。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种吊点可依需进行调整、可适用于多种车型涂装需要、可快速换气、操作简便、省时省力的PVC吊具。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：一种吊点可调节的全车型PVC吊具，包括吊钩、框架、抱臂，其特征在于：还包括可调式托块总成、分体式通气装置，吊钩对称设置于框架顶面中间，抱臂对称铰装于框架两端，可调式托块总成对应对称设置于抱臂下端，分体式通气装置一部设置于框架一端，另一部依需设置于吊具轨道上，所述可调式托块总成，由底座部、固定托块部、活动托块部、定位托块部、控制部组成，底座部固装于抱臂下端，固定托块部固装于底座部上，活动托块部设置于底座部上、定位托块部设置有活动托块部上，控制部一部设置于活动托块部上，另一部设置于地面上。而且，所述活动托块部，由吊点调节气缸、导轨、导轨滑块、滑台板、活动托块、连接杆组成，吊点调节气缸固装于底座上，导轨固装于底座顶部，导轨滑块滑动设置于导轨上，滑台板固装于导轨滑块顶面，活动托块固装于滑台板顶面，连接杆连接于吊点调节气缸与导轨滑块之间。而且，所述控制部，由感应标识板、感应器组成，感应标识板固装于滑台板端部一侧，感应器固装于与感应标识板对应位置地面上。而且，所述定位托块部，由安装板、浮动块、弹簧、定位销轴、导向销轴组成，弹簧下端固装于滑台板顶面，安装板固装于弹簧顶面，导向销轴上端对称固装于安装板底面，下端插装于导向孔内，定位销轴上端与安装板相固装，下端插装于定位销孔内，浮动块固装于安装板顶面。而且，所述分体式通气装置，由固定接头部、活动接头部组成，固定接头部设置于吊具上，活动接头部依需设置于吊具轨道上。而且，所述固定接头部，由安装座、通气组一、通气组二组成，安装座固装于吊具上，通气组一在左、通气组二在右并排设置于安装座上。而且，所述通气组一、通气组二，均由进气气接头、气接头滑座、进气接头座、弹簧组成，气接头滑座固装于安装座上，进气接头座滑动设置于气接头滑座内，进气气接头设置于进气接头座内，弹簧套装于进气接头座上。而且，所述活动接头部，由双导杆气缸、接头调位座、通气组三、通气组四组成，双导杆气缸固装于吊具轨道上，接头调位座固装于双导杆气缸顶部，通气组三在左、通气组四在右并排设置于接头调位座上。而且，所述通气组三，由放气顶针、放气顶针座、导套组成，放气顶针座设置于接头调位座上內端部，放气顶针设置于放气顶针座内，导套固装于放气顶针座顶端。而且，所述通气组四，由出气气接头、出气接头座、导套组成，气接头座设置于接头调位座上外端部，出气气接头设置于出气接头座内。本技术的优点和有益效果为：1.本技术吊点可调节的全车型PVC吊具设置有可调式托块总成，可调节吊点即托块重心的位置，适用车型多，保证车头输送安全平稳。2.本技术吊点可调节的全车型PVC吊具，其托块总成设置有定位托块部，吊具移动后，可保证活动托块在输送车头过程中定位牢固，既使在断气状态下，吊点在定位托块的作用下，也无前后滑移，避免出现重心偏移现象。3.本技术吊点可调节的全车型PVC吊具，设置有控制部，活动托块到位吊点调节气缸自动停止，操纵方便。4.本技术吊点可调节的全车型PVC吊具设置有分体式通气装置，无须人工连接管道，换气快捷方便，节省人力。5.本技术吊点可调节的全车型PVC吊具结构设计科学合理，具有适用车型多、运行安全平稳、换气快速、操纵方便等优点，是一种具有较高创新性的吊点可调节的全车型PVC吊具。附图说明图1为吊点可调节的全车型PVC吊具结构示意图(立体图)；图2为图1的A部放大图；图3为可调式托块总成的结构示意图(立体图)；图4为可调式托块总成的结构示意图(立体图)；图5为可调式托块总成的结构示意图(剖视图)；图6为分体式通气装置结构示意图(立体图)；图7为分体式通气装置结构示意图(剖视图)。1-分体式通气装置，2-可调式托块总成，3-框架，4-吊钩，5-抱臂，6-底座部，7-活动托块部，8-定位托块部，9-固定托块部，10-底座，11-连接杆，12-活动托块，13-滑台板，14-弹簧，15-定位销轴，16-浮动块，17-安装板，18-连接件，19-导向销轴，20-带法兰直线轴承，21-卡簧，22-垫圈，23-导轨，24-固定托块，25-加高座，26-吊点调节气缸，27-感应标识板，28-导轨滑块，29-销轴滑套，30-定位销孔,31-安装座，32-通气组一，33-通气组二，34-通气组三，35-通气组四，36-接头调位座，37-双导杆气缸，38-吊具轨道，39-进气气接头，40-气接头滑座，41-弹簧，42-进气接头座，43-导套，44-出气气接头，45-出气接头座，46-导套，47-放气顶针座，48-放气顶针。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种吊点可调节的全车型PVC吊具，包括吊钩4、框架3、抱臂5，其创新之处在于：还包括可调式托块总成2、分体式通气装置1。吊钩对称设置于框架顶面中间，抱臂对称铰装于框架两端，可调式托块总成对应对称设置于抱臂下端，分体式通气装置一部设置于框架一端，另一部设置于吊具轨道上，依需可设置多个。可调式托块总成，由底座部、固定托块部、活动托块部、定位托块部、控制部组成，底座部固装于抱臂下端，固定托块部固装于底座部上，活动托块部设置于底座部上、定位托块部设置有活动托块部上，控制部一部设置于活动托本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊点可调节的全车型PVC吊具，包括吊钩、框架、抱臂，其特征在于：还包括可调式托块总成、分体式通气装置，吊钩对称设置于框架顶面中间，抱臂对称铰装于框架两端，可调式托块总成对应对称设置于抱臂下端，分体式通气装置一部设置于框架一端，另一部依需设置于吊具轨道上，所述可调式托块总成，由底座部、固定托块部、活动托块部、定位托块部、控制部组成，底座部固装于抱臂下端，固定托块部固装于底座部上，活动托块部设置于底座部上、定位托块部设置有活动托块部上，控制部一部设置于活动托块部上，另一部设置于地面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊点可调节的全车型PVC吊具，包括吊钩、框架、抱臂，其特征在于：还包括可调式托块总成、分体式通气装置，吊钩对称设置于框架顶面中间，抱臂对称铰装于框架两端，可调式托块总成对应对称设置于抱臂下端，分体式通气装置一部设置于框架一端，另一部依需设置于吊具轨道上，所述可调式托块总成，由底座部、固定托块部、活动托块部、定位托块部、控制部组成，底座部固装于抱臂下端，固定托块部固装于底座部上，活动托块部设置于底座部上、定位托块部设置有活动托块部上，控制部一部设置于活动托块部上，另一部设置于地面上。


2.根据权利要求1所述的吊点可调节的全车型PVC吊具，其特征在于：所述活动托块部，由吊点调节气缸、导轨、导轨滑块、滑台板、活动托块、连接杆组成，吊点调节气缸固装于底座上，导轨固装于底座顶部，导轨滑块滑动设置于导轨上，滑台板固装于导轨滑块顶面，活动托块固装于滑台板顶面，连接杆连接于吊点调节气缸与导轨滑块之间。


3.根据权利要求1所述的吊点可调节的全车型PVC吊具，其特征在于：所述控制部，由感应标识板、感应器组成，感应标识板固装于滑台板端部一侧，感应器固装于与感应标识板对应位置地面上。


4.根据权利要求1所述的吊点可调节的全车型PVC吊具，其特征在于：所述定位托块部，由安装板、浮动块、弹簧、定位销轴、导向销轴组成，弹簧下端固装于滑台板顶面，安装板固装于弹簧顶面，导向销轴上端对称固装于安装板底面，下端插装于导向孔内，定位销轴上端与安装板相固装，下端插装于定位销孔内，浮动块固装于安装板顶面。

【专利技术属性】
技术研发人员：方涛涛，许荣军，沈欢欢，贾晶，陈晓丽，魏斌，刘鸿鹏，
申请(专利权)人：中汽天津汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12