一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，公开了一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道，包括仪表板上本体，仪表板上本体左侧下部设有除霜风道，仪表板上本体左侧上部贯穿连接阳光传感器，阳光传感器下部连接第一连接线，第一连接线下端连接插头，插头下端卡接插座，插座下部连接第二连接线，所述除霜风道上部设有让位槽，让位槽底部设有底板，底板的前后两侧设有侧板，底板的右侧设有背板。本实用新型专利技术通过设置背板、侧板和底板组成一个凸台结构，通过该结构对于阳光传感器的插头起到导向的作用，使得插头可以伸出除霜风道，有效的避免因插座与插头装配时，插头掉落到车体内部不可见的地方，从而使得线束安装更加的容易，提高了工作效率。

A new type of front defrosting duct to prevent the harness connector from falling

【技术实现步骤摘要】
一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道
本技术涉及汽车配件
，具体是一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道。
技术介绍
目前，常用的前除霜风道（如图1）没有防止插头在与阳光传感器装配时掉落的凸台结构。导致工人们在装配时，线束接插件易掉落在不可见区域，进而导致工作效率降低，成本增加。为了解决线束接插件在与阳光传感器装配时掉落不可见区域进而导致工作效率降低，成本增加的问题，需要设计一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道，提高了工作效率，节约成本。
技术实现思路
本技术提供一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道，包括仪表板上本体，仪表板上本体左侧下部设有除霜风道，仪表板上本体左侧上部贯穿连接阳光传感器，阳光传感器下部连接第一连接线，第一连接线下端连接插头，插头下端卡接插座，插座下部连接第二连接线，所述除霜风道上部设有让位槽，让位槽底部设有底板，底板的前后两侧设有侧板，底板的右侧设有背板。作为本技术的一种优选技术方案，所述除霜风道下部设有过线孔，过线孔贯穿连接第二连接线。作为本技术的一种优选技术方案，所述背板的倾角是30°。作为本技术的一种优选技术方案，所述侧板的倾角是15°。作为本技术的一种优选技术方案，所述侧板中部设有固定板，固定板与除霜风道连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述让位槽两侧设有固定座，固定座螺纹连接紧固螺丝，紧固螺丝贯穿连接设置于固定板中部的安装孔。本技术具有以下有益之处：本技术适用于一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道中，通过设置背板、侧板和底板组成一个凸台结构，通过该结构对于阳光传感器的插头起到导向的作用，使得插头可以伸出除霜风道，有效的避免因插座与插头装配时，插头掉落到车体内部不可见的地方，导致装配困难，从而使得线束安装更加的容易，提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为
技术介绍
中的除霜风道结构示意图。图2为一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道的结构示意图。图3为一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道中阳光传感器完全插入后的结构示意图。图4为一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道中插头与插座连接后的结构示意图。图5为一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道中侧板与固定板的连接示意图。图6为一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道中固定板与除霜风道的连接示意图。图中：1、阳光传感器；2、仪表板上本体；3、除霜风道；4、第一连接线；5、插头；6、背板；7、侧板；8、底板；9、过线孔；10、插座；11、第二连接线；12、固定板；13、安装孔；14、固定座；15、紧固螺丝；16、让位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一请参阅图2-6，一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道，包括仪表板上本体2，仪表板上本体2左侧下部设有除霜风道3，仪表板上本体2左侧上部贯穿连接阳光传感器1，阳光传感器1下部连接第一连接线4，第一连接线4下端连接插头5，插头5下端卡接插座10，插座10下部连接第二连接线11，除霜风道3下部设有过线孔9，过线孔9贯穿连接第二连接线11，第二连接线11与信号接收装置连接，从而使得车载电脑可以及时接收阳光传感器1采集到的信号；所述除霜风道3上部设有让位槽16，让位槽16底部设有底板8，底板8的前后两侧设有侧板7，侧板7的倾角是15°，底板8的右侧设有背板6，背板6的倾角是30°，底板8、侧板7和背板6的厚度是2mm，底板8、侧板7和背板6组成一个凸台结构，由于背板6和侧板7均有一定的倾角，从而使得阳光传感器1连接的插头5落入凸台结构内部后，会顺着倾角向左侧的缺口处移动，从而伸出除霜风道3外部，此时安装人员可以很轻松的将插头5与插座10连接，完成安装。实施例二本实施例的其它内容与实施例一相同，不同之处在于：所述侧板7中部设有固定板12，固定板12与除霜风道3连接，让位槽16两侧设有固定座14，固定座14螺纹连接紧固螺丝15，紧固螺丝15贯穿连接设置于固定板12中部的安装孔13。为了使得整个装置更加便于拆卸，通过紧固螺丝15与除霜风道3连接，保证了连接的稳定性，也方便后续的维修和更换配件。本技术在实施过程中，首先拿起阳光传感器1，阳光传感器1通过第一连接线4带动插头5升起，此时将插头5对准阳光传感器1的安装位置，向下将阳光传感器1插入仪表板上本体2内部，此时插头5与背板6或者侧板7接触，带有倾角的侧板7或者背板6带动插头5向左侧移动，从而使得插头5伸出除霜风道3，此时安装人员将插头5与插座10连接，并且将第二连接线11穿过过线孔9，从而完成整个阳光传感器1的安装工作；本技术适用于一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道中，通过设置背板6、侧板7和底板8组成一个凸台结构，通过该结构对于阳光传感器1的插头5起到导向的作用，使得插头5可以伸出除霜风道3，有效的避免因插座10与插头5装配时，插头5掉落到车体内部不可见的地方，导致装配困难，从而使得线束安装更加的容易，提高了工作效率。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道，包括仪表板上本体（2），仪表板上本体（2）左侧下部设有除霜风道（3），仪表板上本体（2）左侧上部贯穿连接阳光传感器（1），阳光传感器（1）下部连接第一连接线（4），第一连接线（4）下端连接插头（5），插头（5）下端卡接插座（10），插座（10）下部连接第二连接线（11），其特征在于，所述除霜风道（3）上部设有让位槽（16），让位槽（16）底部设有底板（8），底板（8）的前后两侧设有侧板（7），底板（8）的右侧设有背板（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道，包括仪表板上本体（2），仪表板上本体（2）左侧下部设有除霜风道（3），仪表板上本体（2）左侧上部贯穿连接阳光传感器（1），阳光传感器（1）下部连接第一连接线（4），第一连接线（4）下端连接插头（5），插头（5）下端卡接插座（10），插座（10）下部连接第二连接线（11），其特征在于，所述除霜风道（3）上部设有让位槽（16），让位槽（16）底部设有底板（8），底板（8）的前后两侧设有侧板（7），底板（8）的右侧设有背板（6）。


2.根据权利要求1所述的一种新型的防止线束接插件掉落的前除霜风道，其特征在于，所述除霜风道（3）下部设有过线孔（9），过线孔（9）贯穿连接第二连接线（11）。

【专利技术属性】
技术研发人员：汪君，石钟，李珍法，付启峰，
申请(专利权)人：上海腾乐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31