一种新型汽车仪表板吹面出风口叶片连杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车零部件技术领域，具体为一种新型汽车仪表板吹面出风口叶片连杆结构，包括环形壳体、叶片、连杆和限位杆，所述环形壳体的内腔横向等距的设置所述三个叶片，三个所述叶片的后侧壁均设置有转轴，三个所述叶片上设置所述连杆，通过在三个叶片上设置有连杆，在连杆上设置有限位孔，叶片通过限位杆连接于限位孔，将叶片的联动和对叶片极限翻转位置的限位集合为一体，替代了传统的将限位槽开设在环形壳体上的方式，更加美观的同时，降低了出风口壳体的制造成本，通过采用环形壳体，有效的避免了出风口侧向漏风，大大减小了在使用过程中产生风噪的情况发生。

A new type of connecting rod structure of air outlet blade of dashboard

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车仪表板吹面出风口叶片连杆结构
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种新型汽车仪表板吹面出风口叶片连杆结构。
技术介绍
汽车仪表板吹面风窗口在车体中起到通风和调节车内温度的作用，但是目前现有的调节吹面出风口叶片的连杆结构比较复杂，增加了制造成本且不够美观，而且现有的吹风面出口壳体往往采用四边形通风口，往往会出现侧面漏风的情况。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于现有吹面出风口连杆中存在的问题，提出了本技术。因此，本技术的目的是提供一种新型汽车仪表板吹面出风口叶片连杆结构，通过在三个叶片上设置有连杆，在连杆上设置有限位孔，叶片通过限位杆连接于限位孔，将叶片的联动和对叶片极限翻转位置的限位集合为一体，替代了传统的将限位槽开设在环形壳体上的方式，更加美观的同时，降低了出风口壳体的制造成本，通过采用环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车仪表板吹面出风口叶片连杆结构，其特征在于：包括环形壳体(100)、叶片(200)、连杆(300)和限位杆(400)，所述环形壳体(100)的内腔横向等距的设置所述三个叶片(200)，三个所述叶片(200)的后侧壁均设置有转轴，三个所述叶片(200)上设置所述连杆(300)，所述连杆(300)的顶部、中间和底部均开有连接孔(310)，所述连杆(300)通过连接孔(310)连接在叶片(200)的转轴上，中间所述叶片(200)的后侧壁设置所述限位杆(400)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车仪表板吹面出风口叶片连杆结构，其特征在于：包括环形壳体(100)、叶片(200)、连杆(300)和限位杆(400)，所述环形壳体(100)的内腔横向等距的设置所述三个叶片(200)，三个所述叶片(200)的后侧壁均设置有转轴，三个所述叶片(200)上设置所述连杆(300)，所述连杆(300)的顶部、中间和底部均开有连接孔(310)，所述连杆(300)通过连接孔(310)连接在叶片(200)的转轴上，中间所述叶片(200)的后侧壁设置所述限位杆(400)。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表板吹面出风...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴金龙，徐伟，弋虎成，李珍法，付启峰，
申请(专利权)人：上海腾乐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31