【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构
本技术涉及汽车座椅领域，具体涉及一种汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的质量要求越来越高。汽车座椅作为汽车的重要组成部分，其质量及舒适性非常影响乘客的用户体验。现有的汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构存在结构复杂、配合不牢固、装配繁琐不方便等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构，以解决现有技术的不足。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构，包括靠背骨架、颈饰盖，所述靠背骨架上横设有前钢丝、后钢丝，所述颈饰盖底部设有与所述前钢丝相适配的第一限位槽、与所述后钢丝相适配的第二限位槽，所述第一限位槽上还设有挡片，所述第一限位槽与挡片相配合将所述前钢丝固定限位。进一步，所述靠背骨架上还横设有上钢丝，所述上钢丝位于所述后钢丝上方，所述颈饰盖顶部设有与所述上钢丝相适配的第三限位槽。进一步，所述第二限位槽的开口的一边设有倒扣，防止所述后钢丝脱出。进一步，所述第二限位槽的开口的一边向外延伸有一弹性舌片，所述倒扣设置于所述舌片上。进一步，所述挡片上设有与所述前钢丝相适配的凹槽。进一步，所述倒扣上设有第一导向面。进一步，所述第二限位槽的开口的另一边设有第二导向面，所述第二导向面和第一导向面配合形成逐渐变小的喇叭口。进一步，所述挡片上设有第三导向面。本技术的有...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构，包括靠背骨架、颈饰盖，其特征在于：所述靠背骨架上横设有前钢丝、后钢丝，所述颈饰盖底部设有与所述前钢丝相适配的第一限位槽、与所述后钢丝相适配的第二限位槽，所述第一限位槽上还设有挡片，所述第一限位槽与挡片相配合将所述前钢丝固定限位。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构，包括靠背骨架、颈饰盖，其特征在于：所述靠背骨架上横设有前钢丝、后钢丝，所述颈饰盖底部设有与所述前钢丝相适配的第一限位槽、与所述后钢丝相适配的第二限位槽，所述第一限位槽上还设有挡片，所述第一限位槽与挡片相配合将所述前钢丝固定限位。
2.如权利要求1所述的汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构，其特征在于：所述靠背骨架上还横设有上钢丝，所述上钢丝位于所述后钢丝上方，所述颈饰盖顶部设有与所述上钢丝相适配的第三限位槽。
3.如权利要求1所述的汽车座椅靠背颈饰盖与靠背骨架的连接结构，其特征在于：所述第二限位槽的开口的一边设有倒扣，防止所述后钢丝脱出。
4.如权利要求3所述的汽车座椅靠...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨华，余斌，王佳佳，
申请(专利权)人：浙江吉俱泰汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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