一种摩托车变速踏板自动焊接装置制造方法及图纸

一种摩托车变速踏板自动焊接装置，包括操作箱、透明密封门、连接箱、操作台和放置板；透明密封门设置在操作箱上；支撑件设置在放置板上并与操作台连接；第一螺纹杆与第二驱动机构连接；活动件滑动设置在操作箱上并与第一螺纹杆螺纹连接；固定件竖直设置在活动件上；连接件与固定件滑动连接；焊机活动设置在连接件上，焊机上设有焊头；第四驱动机构上设有连接轴；齿轮设置在连接轴上；齿条带两端与焊机两头连接，且中部与齿轮啮合连接；离心风机和高效过滤器设置在连接箱内。本实用新型专利技术方便调节焊头的横向位置、竖直方向位置和倾斜角度，能够对摩托车变速踏板不同部位进行焊接，操作简单，省时省力，并且防护效果好，安全性能极佳，较为环保。

An automatic welding device for motorcycle speed change pedal

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车变速踏板自动焊接装置
本技术涉及摩托车变速踏板加工
，尤其涉及一种摩托车变速踏板自动焊接装置。
技术介绍
在摩托车变速踏板的加工过程中，焊接操作往往是必不可少的一个环节；现有摩托车变速踏板焊接装置在使用时，一般需要操作者手持焊枪进行操作，使用不便，自动化程度低，防护效果差，容易造成操作者受伤，安全性能有待改善，并且焊接过程中产生的烟气不仅会对环境造成污染，还会对操作者的身体健康带来危害。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种摩托车变速踏板自动焊接装置，方便调节焊头的横向位置、竖直方向位置和倾斜角度，能够对摩托车变速踏板不同部位进行焊接，操作简单，省时省力，并且防护效果好，安全性能极佳，较为环保。(二)技术方案本技术提出了一种摩托车变速踏板自动焊接装置，包括操作箱、底座、透明密封门、连接箱、操作台、放置板、第一驱动机构、转动轴、支撑件、第二驱动机构、第一螺纹杆、活动件、固定件、连接件、焊机、第三驱动机构、第二螺纹杆、第四驱动机构、齿轮、齿条带、离心风机和高效过滤器；底座上设有抽屉，底部设有万向轮；操作箱设置在底座上，透明密封门设置在操作箱上；操作台设置在操作箱内，放置板位于操作台的上方，支撑件竖直设置在放置板上并与操作台滑动连接；第一驱动机构设置在操作台上，转动轴竖直设置在放置板上并与第一驱动机构的输出端连接；第二驱动机构设置在操作台上，第一螺纹杆横向设置在操作箱上并与第二驱动机构的输出端连接；活动件滑动设置在操作箱上并与第一螺纹杆螺纹连接；固定件竖直设置在活动件上，且固定件上设有开口朝上的插槽；第三驱动机构设置在固定件上，第三驱动机构上横向设置输出轴；第二螺纹杆竖直设置在固定件内，输出轴与第二螺纹杆传动连接；连接件竖直设置并与固定件滑动连接，且连接件上设有开口朝下的螺纹槽，连接件与第二螺纹杆螺纹连接；焊机活动设置在连接件的顶端，焊机面向操作台的一端设有焊头；第四驱动机构设置在连接件上，且输出端设有连接轴；齿轮设置在连接轴上；齿条带两端与焊机两头连接，且中部与齿轮啮合连接；连接箱设置在操作箱上，且顶部设有排风口，底部设有进风口；离心风机和高效过滤器设置在连接箱内，且离心风机位于高效过滤器的上方。优选的，还包括控制面板；控制面板设置在透明密封门上，且控制面板控制连接第一驱动机构、第二驱动机构、焊机、第三驱动机构、第四驱动机构和离心风机。优选的，支撑件底部设有滚轮，操作台上设有环形导向槽，滚轮位于环形导向槽内并与操作台滚动连接。优选的，活动件底部设有滚轮，操作箱上横向设置限位导向槽，滚轮伸入限位导向槽内并与操作箱滚动连接。优选的，固定件内竖直设置限位槽，连接件上设有滑动件，滑动件位于限位槽内并与固定件滑动连接。优选的，还包括挡尘网；操作箱上设有进气口，挡尘网设置在操作箱上并覆盖住进风口。优选的，还包括第一锥齿轮和第二锥齿轮；第一锥齿轮竖直设置在输出轴上，第二锥齿轮水平设置在第二螺纹杆上，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本技术方便调节焊头的横向位置、竖直方向位置和倾斜角度，便于对摩托车变速踏板进行焊接操作，操作简单，省时省力，第一驱动机构使放置板进行水平方向圆周转动，能够对摩托车变速踏板不同部位进行焊接，焊接效率高，并且操作者不需要手动进行焊接操作，安全性能较佳；透明密封门对操作箱进行密封，焊接过程在操作箱内进行，焊接过程中产生的烟气、焊尘等不会对操作者带来危害，防护效果好，安全性能极佳；离心风机将操作箱内的气体抽出，高效过滤器对携带有烟气和焊尘的气体进行过滤，过滤后气体排放入外界，能够有效减轻对环境造成的污染，较为环保。附图说明图1为本技术提出的一种摩托车变速踏板自动焊接装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种摩托车变速踏板自动焊接装置的正视图。图3为本技术提出的一种摩托车变速踏板自动焊接装置中固定件和连接件的连接图。图4为本技术提出的一种摩托车变速踏板自动焊接装置中A部分的局部放大图。附图标记：1、操作箱；2、底座；3、透明密封门；4、连接箱；5、控制面板；6、抽屉；7、万向轮；8、操作台；9、放置板；10、第一驱动机构；11、转动轴；12、支撑件；13、第二驱动机构；14、第一螺纹杆；15、活动件；16、固定件；17、连接件；18、焊机；19、焊头；20、第三驱动机构；21、输出轴；22、第二螺纹杆；23、第一锥齿轮；24、第二锥齿轮；25、第四驱动机构；26、连接轴；27、齿轮；28、齿条带；29、离心风机；30、高效过滤器；31、挡尘网。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-4所示，本技术提出的一种摩托车变速踏板自动焊接装置，包括操作箱1、底座2、透明密封门3、连接箱4、控制面板5、操作台8、放置板9、第一驱动机构10、转动轴11、支撑件12、第二驱动机构13、第一螺纹杆14、活动件15、固定件16、连接件17、焊机18、第三驱动机构20、第二螺纹杆22、第四驱动机构25、齿轮27、齿条带28、离心风机29和高效过滤器30；底座2上设有抽屉6，底部设有万向轮7；操作箱1设置在底座2上，透明密封门3设置在操作箱1上；操作台8设置在操作箱1内，放置板9位于操作台8的上方，支撑件12竖直设置在放置板9上并与操作台8滑动连接；第一驱动机构10设置在操作台8上，转动轴11竖直设置在放置板9上并与第一驱动机构10的输出端连接；第二驱动机构13设置在操作台8上，第一螺纹杆14横向设置在操作箱1上并与第二驱动机构13的输出端连接；活动件15滑动设置在操作箱1上并与第一螺纹杆14螺纹连接；固定件16竖直设置在活动件15上，且固定件16上设有开口朝上的插槽；第三驱动机构20设置在固定件16上，第三驱动机构20上横向设置输出轴21；第二螺纹杆22竖直设置在固定件16内，输出轴21与第二螺纹杆22传动连接；连接件17竖直设置并与固定件16滑动连接，且连接件17上设有开口朝下的螺纹槽，连接件17与第二螺纹杆22螺纹连接；焊机18活动设置在连接件17的顶端，焊机18面向操作台8的一端设有焊头19；第四驱动机构25设置在连接件17上，且输出端设有连接轴26；齿轮27设置在连接轴26上；齿条带28两端与焊机18两头连接，且中部与齿轮27啮合连接；连接箱4设置在操作箱1上，且顶部设有排风口，底部设有进风口；离心风机29和高效过滤器30设置在连接箱4内，且离心风机29位于高效过滤器30的上方；控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车变速踏板自动焊接装置，其特征在于，包括操作箱（1）、底座（2）、透明密封门（3）、连接箱（4）、操作台（8）、放置板（9）、第一驱动机构（10）、转动轴（11）、支撑件（12）、第二驱动机构（13）、第一螺纹杆（14）、活动件（15）、固定件（16）、连接件（17）、焊机（18）、第三驱动机构（20）、第二螺纹杆（22）、第四驱动机构（25）、齿轮（27）、齿条带（28）、离心风机（29）和高效过滤器（30）；/n底座（2）上设有抽屉（6），底部设有万向轮（7）；操作箱（1）设置在底座（2）上，透明密封门（3）设置在操作箱（1）上；操作台（8）设置在操作箱（1）内，放置板（9）位于操作台（8）的上方，支撑件（12）竖直设置在放置板（9）上并与操作台（8）滑动连接；第一驱动机构（10）设置在操作台（8）上，转动轴（11）竖直设置在放置板（9）上并与第一驱动机构（10）的输出端连接；/n第二驱动机构（13）设置在操作台（8）上，第一螺纹杆（14）横向设置在操作箱（1）上并与第二驱动机构（13）的输出端连接；活动件（15）滑动设置在操作箱（1）上并与第一螺纹杆（14）螺纹连接；固定件（16）竖直设置在活动件（15）上，且固定件（16）上设有开口朝上的插槽；第三驱动机构（20）设置在固定件（16）上，第三驱动机构（20）上横向设置输出轴（21）；第二螺纹杆（22）竖直设置在固定件（16）内，输出轴（21）与第二螺纹杆（22）传动连接；连接件（17）竖直设置并与固定件（16）滑动连接，且连接件（17）上设有开口朝下的螺纹槽，连接件（17）与第二螺纹杆（22）螺纹连接；/n焊机（18）活动设置在连接件（17）的顶端，焊机（18）面向操作台（8）的一端设有焊头（19）；第四驱动机构（25）设置在连接件（17）上，且输出端设有连接轴（26）；齿轮（27）设置在连接轴（26）上；齿条带（28）两端与焊机（18）两头连接，且中部与齿轮（27）啮合连接；/n连接箱（4）设置在操作箱（1）上，且顶部设有排风口，底部设有进风口；离心风机（29）和高效过滤器（30）设置在连接箱（4）内，且离心风机（29）位于高效过滤器（30）的上方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车变速踏板自动焊接装置，其特征在于，包括操作箱（1）、底座（2）、透明密封门（3）、连接箱（4）、操作台（8）、放置板（9）、第一驱动机构（10）、转动轴（11）、支撑件（12）、第二驱动机构（13）、第一螺纹杆（14）、活动件（15）、固定件（16）、连接件（17）、焊机（18）、第三驱动机构（20）、第二螺纹杆（22）、第四驱动机构（25）、齿轮（27）、齿条带（28）、离心风机（29）和高效过滤器（30）；
底座（2）上设有抽屉（6），底部设有万向轮（7）；操作箱（1）设置在底座（2）上，透明密封门（3）设置在操作箱（1）上；操作台（8）设置在操作箱（1）内，放置板（9）位于操作台（8）的上方，支撑件（12）竖直设置在放置板（9）上并与操作台（8）滑动连接；第一驱动机构（10）设置在操作台（8）上，转动轴（11）竖直设置在放置板（9）上并与第一驱动机构（10）的输出端连接；
第二驱动机构（13）设置在操作台（8）上，第一螺纹杆（14）横向设置在操作箱（1）上并与第二驱动机构（13）的输出端连接；活动件（15）滑动设置在操作箱（1）上并与第一螺纹杆（14）螺纹连接；固定件（16）竖直设置在活动件（15）上，且固定件（16）上设有开口朝上的插槽；第三驱动机构（20）设置在固定件（16）上，第三驱动机构（20）上横向设置输出轴（21）；第二螺纹杆（22）竖直设置在固定件（16）内，输出轴（21）与第二螺纹杆（22）传动连接；连接件（17）竖直设置并与固定件（16）滑动连接，且连接件（17）上设有开口朝下的螺纹槽，连接件（17）与第二螺纹杆（22）螺纹连接；
焊机（18）活动设置在连接件（17）的顶端，焊机（18）面向操作台（8）的一端设有焊头（19）；第四驱动机构（25）设置在连接件（17）上，且输出端设有连接轴（26）；齿轮（27）设置在连接轴（26）上；齿条带（28）两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘原江，奉波，
申请(专利权)人：重庆原创机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50