一种车厢装配方法组成比例

本发明专利技术涉及车厢装配技术领域，公开了一种车厢装配方法，S1：准备底板、前板和两块侧板，在底板的两侧安装凸板，在侧板的底部安装凹板；S2：将凸板与凹板对齐，再将侧板朝向凸板移动，直至凸板与凹板扣合；S3：在凸板与凹板之间安装锁紧管,再将锁紧管的两端分别固定在侧板上；S4：通过导向工装将前板和侧板对齐，然后将锁紧梁插入到侧板与前板之间；S5：将锁紧梁的两端分别固定在前板和底板上；S6：将侧板和前板固定在底板上，完成车厢的装配。本发明专利技术可对车厢进行快速装配，且提高车厢整体的强度。

A car assembling method

【技术实现步骤摘要】
一种车厢装配方法
本专利技术涉及车厢装配
，具体涉及一种车厢装配方法。
技术介绍
汽车车厢，是在卡车底盘上加装的各种类型货箱,目的是保证完好无损地运载货物且装卸方便。在某些情况下，将货物送上车厢时，车厢需要承载较大的作用力，例如：将炉渣、石子等送上车厢是通过倾倒的方式将炉渣或石子等送入车厢内，车厢的侧板以及底板等需要承受炉渣等的冲击，如此使得车厢容易受到作用力发生变形，甚至损坏。导致车厢发生变形的主要有以下几点原因：车厢整体由钢板构成，炉渣和石子等与钢板接触为刚性接触，从而容易导致钢板发生变形。车厢的底板、侧板均通过满焊焊接的方式进行固定装配，装配的工作效率不高，并且，载荷直接传递到焊缝，容易导致焊缝的断裂，使得车厢整体发生形变。因此，有必要对车厢的装配方法进行改进，以提高装配的效率，且增强车厢整体的强度。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种车厢装配方法，以提高车厢的装配效率，且提高车厢的强度。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车厢装配方法，S1：准备底板、前板和两块侧板，在底板的两侧安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢装配方法，其特征在于：包括如下步骤：/nS1：准备底板、前板和两块侧板，在底板的两侧安装凸板，在侧板的底部安装凹板；/nS2：将凸板与凹板对齐，再将侧板朝向凸板移动，直至凸板与凹板扣合；/nS3：在凸板与凹板之间安装锁紧构件,再将锁紧构件的两端分别固定在侧板上；/nS4：通过导向工装将前板和侧板对齐，然后将锁紧结构插入到侧板与前板之间；/nS5：将锁紧结构的两端分别固定在前板和底板上；/nS6：将侧板和前板固定在底板上，完成车厢的装配。/n

【技术特征摘要】
1.一种车厢装配方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1：准备底板、前板和两块侧板，在底板的两侧安装凸板，在侧板的底部安装凹板；
S2：将凸板与凹板对齐，再将侧板朝向凸板移动，直至凸板与凹板扣合；
S3：在凸板与凹板之间安装锁紧构件,再将锁紧构件的两端分别固定在侧板上；
S4：通过导向工装将前板和侧板对齐，然后将锁紧结构插入到侧板与前板之间；
S5：将锁紧结构的两端分别固定在前板和底板上；
S6：将侧板和前板固定在底板上，完成车厢的装配。


2.根据权利要求1所述的车厢装配方法，其特征在于：S1中，底板、侧板和前板均通过若干口板摩擦焊接而成。


3.根据权利要求1所述的车厢装配方法，其特征在于：S3中，在侧板的外侧壁固定安装支撑板。


4.根据权利要求3所述的车厢装配方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：何峰，陈世远，
申请(专利权)人：重庆铝器时代科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50