【技术实现步骤摘要】
一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统
本专利技术涉及电动汽车无线充电领域，尤其是涉及一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统。
技术介绍
电动汽车动态无线充电系统中，在直道上采用的为矩形线圈为拾取线圈，其抗横向偏移能力较好，传输效率高，易于控制和安装且成本较低，在无线充电系统中发射轨道为长导轨式，其优点是电能变换装置少、系统成本低。但是利用现有的技术在多角度弯道下，电动汽车转弯时至于造成对电压的拾取存在波动大且拾取能量低，同时，在弯道处的抗偏移能力差。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统，用以实现在电动汽车转弯时，保持互感和电压的稳定，并增大互感与拾取电压，该系统包括随路面转弯的发射线圈、安装在电动汽车底盘的矩形拾取线圈以及平行设置在矩形拾取线圈正上方的补偿线圈，所述的电动汽车行驶在发射线圈的正上方，所述的矩形拾取线圈...
【技术保护点】
1.一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统，用以实现在电动汽车转弯时，保持互感和电压的稳定，并增大互感与拾取电压，其特征在于，该系统包括随路面转弯的发射线圈、安装在电动汽车底盘的矩形拾取线圈以及平行设置在矩形拾取线圈正上方的补偿线圈，所述的电动汽车行驶在发射线圈的正上方，所述的矩形拾取线圈与补偿线圈相互并联驱动电动汽车。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统，用以实现在电动汽车转弯时，保持互感和电压的稳定，并增大互感与拾取电压，其特征在于，该系统包括随路面转弯的发射线圈、安装在电动汽车底盘的矩形拾取线圈以及平行设置在矩形拾取线圈正上方的补偿线圈，所述的电动汽车行驶在发射线圈的正上方，所述的矩形拾取线圈与补偿线圈相互并联驱动电动汽车。
2.根据权利要求1所述的一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统，其特征在于，所述的补偿线圈包括双个圆型线圈，每个圆形线圈的直径与矩形拾取线圈的宽边长度相等。
3.根据权利要求2所述的一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统，其特征在于，每个圆形线圈的圆心设置在对应矩形拾取线圈的宽边中点正上方1cm处。
4.根据权利要求2所述的一种适用于多角度弯道下电动汽无线充电系统，其特征在于，所述的矩形拾取线圈的长边大于圆形线圈...
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