齐头齐尾升降装置制造方法及图纸

技术编号:23804907 阅读:42 留言:0更新日期:2020-04-15 16:08
本实用新型专利技术提供了一种齐头齐尾升降装置,包括气动活动挡板,气动活动挡板设置在机架上,所述机架上设置有总挡板缓冲总成,所述总挡板缓冲总成包括设置在升降挡板两侧的挡板缓冲装置,所述挡板缓冲装置包括第一挡板缓冲装置和第二挡板缓冲装置,所述第一挡板缓冲装置和第二挡板缓冲装置以升降挡板的纵向中心线对称设置;所述第一挡板缓冲装置包括挡板上缓冲装置和挡板下缓冲装置。本实用新型专利技术结构合理,使用方便,能够大大降低了钢材对挡板的冲击力,经过现场使用验证,大大降低了挡板变形及油缸损坏的频率,降低了设备的损害率,提高了设备的使用年限;升降挡板能够上升或者下降,根据钢材所需,随意调节钢材的高度,灵活度高,使用便捷。

Head and tail lifting device

【技术实现步骤摘要】
齐头齐尾升降装置
本技术涉及钢材生产设备
,尤其涉及一种齐头齐尾升降装置。
技术介绍
新产钢坯从冷床输送出来时为多根同时输送,头尾并不对齐。当圆钢有输送辊道输送至挡板位置时,挡板升起,当圆钢头部全部到达挡板时,挡板落下,所有圆钢齐头往前输送。输送至指定距离时,挡板再升起,进行定尺剪切。齐头齐尾气动挡板由气缸带动上部挡板构成,原设计挡板,为固定式挡板,受冲击力影响大,挡板易变形,油缸易损换,维修麻烦。综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷,本技术的目的在于提供一种齐头齐尾升降装置,其结构合理,使用方便,能够大大降低了钢材对挡板的冲击力,经过现场使用验证,大大降低了挡板变形及油缸损坏的频率,降低了设备的损害率,提高了设备的使用年限;升降挡板能够上升或者下降,根据钢材所需,随意调节钢材的高度,灵活度高,使用便捷。为了实现上述目的,本技术提供一种齐头齐尾升降装置,包括气动活动挡板,所述气动活动挡板设置在机架上,所述机架上还设置有总挡板缓冲总成,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.齐头齐尾升降装置,其特征在于,包括气动活动挡板(1),所述气动活动挡板(1)设置在机架(5)上,所述机架(5)上还设置有总挡板缓冲总成,所述总挡板缓冲总成包括两个挡板缓冲装置,所述挡板缓冲装置包括第一挡板缓冲装置和第二挡板缓冲装置,所述第一挡板缓冲装置和第二挡板缓冲装置对称设置;所述第一挡板缓冲装置包括挡板上缓冲装置(3)和挡板下缓冲装置(4);所述挡板上缓冲装置(3)包括上压缩端盖(31)、上缓冲端盖(32)、上轴套(33)和上压缩活塞(35),所述上压缩活塞(35)的活塞杆上套设有上轴套(33),所述上压缩活塞(35)与上缓冲端盖(32)滑动连接形成上滑动腔,所述上滑动腔内设置有上碟簧...

【技术特征摘要】
1.齐头齐尾升降装置,其特征在于,包括气动活动挡板(1),所述气动活动挡板(1)设置在机架(5)上,所述机架(5)上还设置有总挡板缓冲总成,所述总挡板缓冲总成包括两个挡板缓冲装置,所述挡板缓冲装置包括第一挡板缓冲装置和第二挡板缓冲装置,所述第一挡板缓冲装置和第二挡板缓冲装置对称设置;所述第一挡板缓冲装置包括挡板上缓冲装置(3)和挡板下缓冲装置(4);所述挡板上缓冲装置(3)包括上压缩端盖(31)、上缓冲端盖(32)、上轴套(33)和上压缩活塞(35),所述上压缩活塞(35)的活塞杆上套设有上轴套(33),所述上压缩活塞(35)与上缓冲端盖(32)滑动连接形成上滑动腔,所述上滑动腔内设置有上碟簧(34),所述上缓冲端盖(32)和上压缩活塞(35)通过螺栓固定;所述挡板下缓冲装置(4)包括下压缩端盖(41)、下缓冲端盖(42)、下轴套(43)和下压缩活塞(45),所述下压缩活塞(45)的活塞杆上套设有下轴套(43),所述下压缩活塞(45)与下缓冲端盖(42)滑动连接形成下滑动腔,所述下滑动腔内设置有下碟簧(44),所述下缓冲端盖(42)和下压缩活塞(45)通过螺栓固定。


2.根据权利要求1所述的齐头齐尾升降装置,其特征在于,所述上缓冲端盖(32)与螺栓之间设置有上压缩端盖(31)。


3.根据权利要求2所述的齐头齐尾升降装置,其特征在于,所述上缓冲端盖(32)上靠近上缓冲端盖(32)与螺栓的连接位置处的侧壁上设置有上连接侧耳;所述上连接侧耳上设置有螺栓孔,位于上连接侧耳顶部的螺栓孔与螺栓配合固定在机架(5)上;位于上连接侧耳底部的螺栓孔与螺栓配合固定在挡板下缓冲装置(4)上。


4.根据权利要求1所述的齐头齐尾升降装置,其特征在于,所述下缓冲端盖(42)与螺栓之间设置有下压缩端盖(41)。

【专利技术属性】
技术研发人员:杨海滨王文学邵明亮郭素萍杜建勇
申请(专利权)人:山东鲁丽钢铁有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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