一种农用车用车厢制造技术

技术编号:23802150 阅读:33 留言:0更新日期:2020-04-15 12:57
本实用新型专利技术公开了一种农用车用车厢,属于农用车技术领域。一种农用车用车厢,包括车厢件、后视挡板,所述后视挡板固定连接在车厢件上,还包括第一挡板、第二挡板,所述第二挡板转动连接在第一挡板上,所述第一挡板底部固定连接有连接块,所述第一挡板通过连接块固定连接有转动轴,所述连接块、转动轴滑动连接在车厢件内,所述车厢件上分别设有与连接块、转动轴相匹配的第一滑槽、第二滑槽,所述卡槽内活动连接有卡块,所述第二挡板靠近卡槽的一端与第一挡板可拆卸相连;本实用新型专利技术可以提高单次车厢载荷的农作物数量,也便于人们乘坐,载荷的稳定性高,提高了运输的工作效率,降低了承载时的安全隐患,操作简单、便捷。

A carriage for agricultural vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种农用车用车厢
本技术涉及农用车
,尤其涉及一种农用车用车厢。
技术介绍
农用车,即用于田间地头辅助农民工作的车辆,农用车一般包括摩托车、拖拉机、人力三轮车、电动三轮车等;农用车可以载人也可以在载物,作用广泛;现有的农用车在载物时,因车厢的侧壁高度是固定的,故而在每次丰收时,需要运输玉米、小麦、大豆等农作物时,载荷的农作物高度不能高于侧壁的高度,每次运输的量较少,须多次运输,进而造成运输的成本较高,且工作效率不高;现有的农用车在载人时,因农用车还要用于载物,故车厢无辅助座位,人们在农用车内时常常是蹲伏在车厢内,或者携带座具,极不方便,且有部分人会坐在车厢的边缘,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的农用车在载物时,因车厢的侧壁高度是固定的,故而在每次丰收时,需要运输玉米、小麦、大豆等农作物时,载荷的农作物高度不能高于侧壁的高度,每次运输的量较少,须多次运输,进而造成运输的成本较高,且工作效率不高;现有的农用车在载人时,因农用车还要用于载物,故车厢无辅助座位,人们在农用车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农用车用车厢,包括车厢件(1)、后视挡板(101),所述后视挡板(101)固定连接在车厢件(1)上,其特征在于,还包括第一挡板(2)、第二挡板(3),所述第二挡板(3)转动连接在第一挡板(2)上,所述第一挡板(2)底部固定连接有连接块(201),所述第一挡板(2)通过连接块(201)固定连接有转动轴(202),所述连接块(201)、转动轴(202)滑动连接在车厢件(1)内,所述车厢件(1)上分别设有与连接块(201)、转动轴(202)相匹配的第一滑槽(2011)、第二滑槽(2021),所述第二挡板(3)远离第一挡板(2)的一端设有卡槽(3011),所述卡槽(3011)内活动连接有卡块(...

【技术特征摘要】
1.一种农用车用车厢,包括车厢件(1)、后视挡板(101),所述后视挡板(101)固定连接在车厢件(1)上,其特征在于,还包括第一挡板(2)、第二挡板(3),所述第二挡板(3)转动连接在第一挡板(2)上,所述第一挡板(2)底部固定连接有连接块(201),所述第一挡板(2)通过连接块(201)固定连接有转动轴(202),所述连接块(201)、转动轴(202)滑动连接在车厢件(1)内,所述车厢件(1)上分别设有与连接块(201)、转动轴(202)相匹配的第一滑槽(2011)、第二滑槽(2021),所述第二挡板(3)远离第一挡板(2)的一端设有卡槽(3011),所述卡槽(3011)内活动连接有卡块(301),所述第二挡板(3)靠近卡槽(3011)的一端与第一挡板(2)可拆卸相连。


2.根据权利要求1所述的一种农用车用车厢,其特征在于,所述第一挡板(2)与后视挡板(101)通过螺栓(102)相连,所述第一挡板(2)、后视挡板(101)上均...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志磐
申请(专利权)人:南充市锐孚电动车制造有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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