一种汽车钣金检测用夹持旋转结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金检测用夹持旋转结构，包括底座、调节框、调节板、指角机构和触碰感应灯，所述底座顶端的一侧设置有调节框，且底座远离调节框一侧的两端皆安装有顶缸，所述底座的上方设置有调节板，所述调节板的顶端设置有旋转腔，且旋转腔内部的中心位置处设置有电机，所述转轴上方的旋转腔内部设置有旋转台，所述旋转台顶部的两端皆固定有立板，所述伸缩座远离立板的一端安装有U型夹框，且U型夹框的两侧皆螺纹连接有挤压螺杆，所述调节板的表面设置有等间距的指角机构。本实用新型专利技术不仅实现了夹持旋转结构使用时的松脱指示功能，提高了夹持旋转结构放置时的平面度，而且扩大了夹持旋转结构的使用范围。

A kind of clamping rotating structure for automobile sheet metal detection

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金检测用夹持旋转结构
本技术涉及钣金检测用具
，具体为一种汽车钣金检测用夹持旋转结构。
技术介绍
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，它是指汽车发生碰撞后要对车身除去防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有的工作进行修复，通常汽车钣金在使用时需要进行检测操作，而在检测时需要使用夹持旋转结构，目前，一般的夹持旋转结构在使用的过程中往往无法实现夹持使用时的松脱指示功能，从而严重的影响了夹持旋转结构使用时的安全性，还有些夹持旋转结构在放置的过程中往往容易发生偏斜现象，而且未设置偏斜角度的指示功能，从而大大的影响了夹持旋转结构放置时的平面度，甚至有些夹持旋转结构无法实现其倾度的调节调节功能或是调节时较为繁琐，从而减少了夹持旋转结构的使用范围。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车钣金检测用夹持旋转结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金检测用夹持旋转结构，包括底座、调节框、调节板、指角机构和触碰感应灯，所述底座顶端的一侧设置有调节框，且底座远离调节框一侧的两端皆安装有顶缸，所述底座的上方设置有调节板，且调节板的底端通过铰接球与顶缸的顶端相铰接，所述调节板的顶端设置有旋转腔，且旋转腔内部的中心位置处设置有电机，所述电机的输入端通过联轴器安装有转轴，所述转轴上方的旋转腔内部设置有旋转台，且旋转台的底端与转轴的顶端固定连接，所述旋转台顶部的两端皆固定有立板，且立板顶部的内侧壁上固定有伸缩座，所述伸缩座远离立板的一端安装有U型夹框，且U型夹框的两侧皆螺纹连接有挤压螺杆，并且挤压螺杆的一端贯穿U型夹框并安装有压板，所述调节板的表面设置有等间距的指角机构。优选的，所述调节框两侧的外壁上皆设置有紧固螺柄，且紧固螺柄的一端贯穿调节框并与调节板的外侧壁螺纹连接。优选的，所述转轴外侧的旋转台底部固定有三组滚轮，且相邻滚轮之间的夹角为一百二十度。优选的，所述滚轮位置处的旋转腔内部设置有环形转槽，且滚轮位于环形转槽的内部。优选的，所述指角机构的内部设置有环形标盘、标示箭头以及重力块，所述调节板的表面刻画有等间距的环形标盘，且环形标盘内侧壁的调节板表面皆铰接有标示箭头，并且标示箭头的中轴线与环形标盘的中轴线重合，所述标示箭头的底端固定有重力块。优选的，所述压板表面的中心位置处设置有放置沉槽，且放置沉槽的内部设置有触碰感应灯，并且触碰感应灯的厚度等于放置沉槽的深度，所述放置沉槽位置处的压板侧壁上设置有透明指示片，且透明指示片与触碰感应灯相互贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车钣金检测用夹持旋转结构通过在压板表面的中心位置处设置放置沉槽，放置沉槽的内部设置触碰感应灯，并通过在放置沉槽位置处的压板侧壁上设置透明指示片，实现了夹持旋转结构使用时的松脱指示功能，从而提高了夹持旋转结构使用时的安全性，通过在调节板的表面刻画环形标盘，环形标盘内侧壁的调节板表面铰接标示箭头，并通过在标示箭头的底端固定重力块，实现了夹持旋转结构放置时的角度指示功能，从而提高了夹持旋转结构放置时的平面度，同时通过在底座顶端的一侧设置调节框，底座远离调节框一侧的两端安装顶缸，并通过在调节框两侧的外壁上设置紧固螺柄，实现了夹持旋转结构的倾度调节功能，从而扩大了夹持旋转结构的使用范围，本技术不仅实现了夹持旋转结构使用时的松脱指示功能，提高了夹持旋转结构放置时的平面度，而且扩大了夹持旋转结构的使用范围。附图说明图1为本技术的主视剖面结构示意图；图2为本技术的主视外观结构示意图；图3为本技术的图1中A处放大示意图；图4为本技术的指角机构放大结构示意图。图中：1、底座；2、电机；3、调节板；4、环形转槽；401、滚轮；5、调节框；501、顶缸；502、紧固螺柄；6、旋转腔；7、立板；8、旋转台；9、转轴；10、U型夹框；11、伸缩座；12、指角机构；1201、环形标盘；1202、标示箭头；1203、重力块；13、压板；14、挤压螺杆；15、放置沉槽；16、触碰感应灯；17、透明指示片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车钣金检测用夹持旋转结构，包括底座1、调节框5、调节板3、指角机构12和触碰感应灯16，底座1顶端的一侧设置有调节框5，且底座1远离调节框5一侧的两端皆安装有顶缸501，调节框5两侧的外壁上皆设置有紧固螺柄502，且紧固螺柄502的一端贯穿调节框5并与调节板3的外侧壁螺纹连接，用于固定工作，底座1的上方设置有调节板3，且调节板3的底端通过铰接球与顶缸501的顶端相铰接，调节板3的顶端设置有旋转腔6，且旋转腔6内部的中心位置处设置有电机2，电机2的输入端通过联轴器安装有转轴9，转轴9外侧的旋转台8底部固定有三组滚轮401，且相邻滚轮401之间的夹角为一百二十度，用于旋转工作，滚轮401位置处的旋转腔6内部设置有环形转槽4，且滚轮401位于环形转槽4的内部，便于旋转工作，转轴9上方的旋转腔6内部设置有旋转台8，且旋转台8的底端与转轴9的顶端固定连接，旋转台8顶部的两端皆固定有立板7，且立板7顶部的内侧壁上固定有伸缩座11，伸缩座11远离立板7的一端安装有U型夹框10，且U型夹框10的两侧皆螺纹连接有挤压螺杆14，并且挤压螺杆14的一端贯穿U型夹框10并安装有压板13，压板13表面的中心位置处设置有放置沉槽15，且放置沉槽15的内部设置有触碰感应灯16，并且触碰感应灯16的厚度等于放置沉槽15的深度，放置沉槽15位置处的压板13侧壁上设置有透明指示片17，且透明指示片17与触碰感应灯16相互贴合，用于指示工作；调节板3的表面设置有等间距的指角机构12，指角机构12的内部设置有环形标盘1201、标示箭头1202以及重力块1203，调节板3的表面刻画有等间距的环形标盘1201，且环形标盘1201内侧壁的调节板3表面皆铰接有标示箭头1202，并且标示箭头1202的中轴线与环形标盘1201的中轴线重合，标示箭头1202的底端固定有重力块1203；使用时，通过调节板3表面的环形标盘1201与调节板3表面的标示箭头1202并配合标示箭头1202底端的重力块1203相互工作，实现夹持旋转结构放置时的偏斜度指示功能。工作原理：使用时，首先将夹持旋转结构放置在指示的位置处，在放置的过程中通过调节板3表面的环形标盘1201与调节板3表面的标示箭头1202并配合标示箭头1202底端的重力块1203相互工作，实现夹持旋转结构放置时的偏斜度指示功能，从而提高夹持旋转结构放置时的平面度，放置后通过旋转紧固螺柄502，使其与调节板3的表面相松弛，再通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钣金检测用夹持旋转结构，包括底座（1）、调节框（5）、调节板（3）、指角机构（12）和触碰感应灯（16），其特征在于：所述底座（1）顶端的一侧 设置有调节框（5），且底座（1）远离调节框（5）一侧的两端皆安装有顶缸（501），所述底座（1）的上方设置有调节板（3），且调节板（3）的底端通过铰接球与顶缸（501）的顶端相铰接，所述调节板（3）的顶端设置有旋转腔（6），且旋转腔（6）内部的中心位置处设置有电机（2），所述电机（2）的输入端通过联轴器安装有转轴（9），所述转轴（9）上方的旋转腔（6）内部设置有旋转台（8），且旋转台（8）的底端与转轴（9）的顶端固定连接，所述旋转台（8）顶部的两端皆固定有立板（7），且立板（7）顶部的内侧壁上固定有伸缩座（11），所述伸缩座（11）远离立板（7）的一端安装有U型夹框（10），且U型夹框（10）的两侧皆螺纹连接有挤压螺杆（14），并且挤压螺杆（14）的一端贯穿U型夹框（10）并安装有压板（13），所述调节板（3）的表面设置有等间距的指角机构（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金检测用夹持旋转结构，包括底座（1）、调节框（5）、调节板（3）、指角机构（12）和触碰感应灯（16），其特征在于：所述底座（1）顶端的一侧设置有调节框（5），且底座（1）远离调节框（5）一侧的两端皆安装有顶缸（501），所述底座（1）的上方设置有调节板（3），且调节板（3）的底端通过铰接球与顶缸（501）的顶端相铰接，所述调节板（3）的顶端设置有旋转腔（6），且旋转腔（6）内部的中心位置处设置有电机（2），所述电机（2）的输入端通过联轴器安装有转轴（9），所述转轴（9）上方的旋转腔（6）内部设置有旋转台（8），且旋转台（8）的底端与转轴（9）的顶端固定连接，所述旋转台（8）顶部的两端皆固定有立板（7），且立板（7）顶部的内侧壁上固定有伸缩座（11），所述伸缩座（11）远离立板（7）的一端安装有U型夹框（10），且U型夹框（10）的两侧皆螺纹连接有挤压螺杆（14），并且挤压螺杆（14）的一端贯穿U型夹框（10）并安装有压板（13），所述调节板（3）的表面设置有等间距的指角机构（12）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金检测用夹持旋转结构，其特征在于：所述调节框（5）两侧的外壁上皆设置有紧固螺柄（502），且紧固螺柄（502）的一端贯穿调节框（5）并与调节板（3）的外侧壁螺纹连接。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李奎，孙健，
申请(专利权)人：安徽福如特通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34