一种汽车钣金检具用定位夹紧机构制造技术

技术编号:26316610 阅读:34 留言:0更新日期:2020-11-13 16:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金检具用定位夹紧机构,包括机构底座、固定螺栓、移动杆、螺母和过滤板,所述机构底座底部的拐角位置处皆开设有调节槽,所述机构底座外侧壁的拐角位置处皆开设有放置槽,所述机构底座表面的两侧皆开设有移动槽,所述移动杆底部两侧皆设置有固定螺栓,所述移动杆的内部皆开设有滑行槽,所述丝杆的表面螺纹连接有螺母,所述机构底座内部中心位置开设有废料收集腔,所述机构底座表面移动杆的内侧固定有加固板,且加固板的表面固定有过滤板。本实用新型专利技术不仅实现了定位夹紧机构使用时的水平矫正功能,实现了对定位夹紧机构针对不同大小钣金检具的定位功能,而且实现了对定位夹紧机构的废屑收集功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金检具用定位夹紧机构
本技术涉及定位夹紧机构
,具体为一种汽车钣金检具用定位夹紧机构。
技术介绍
定位夹紧机构是指同时实现工件定位和夹紧的夹紧机构,防止工件加工时造成脱落和偏移的现象,因此在汽车钣金检具中也需要使用定位夹紧机构对工件进行夹紧工作。现今市场上的此类定位夹紧机构种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:1、传统的此类定位夹紧机构在使用时一般很少设置使用时的水平矫正功能,从而很容易导致定位夹紧机构放置时发生偏斜现象;2、传统的此类定位夹紧机构在使用时一般很少设置对不同大小钣金检具的定位功能,从而缩小了定位夹紧机构的使用范围;3、传统的此类定位夹紧机构在使用时一般很少设置对定位夹紧机构的废屑收集功能,从而很容易导致因废屑飞溅而造成工作人员受伤的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车钣金检具用定位夹紧机构,以解决上述
技术介绍
中提出定位夹紧机构放置时发生偏斜现象、缩小了定位夹紧机构的使用范围以及因废屑飞溅而造成工作人员受伤的现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钣金检具用定位夹紧机构,包括机构底座(1)、固定螺栓(2)、移动杆(3)、螺母(8)和过滤板(15),其特征在于:所述机构底座(1)底部的拐角位置处皆开设有调节槽(10),且调节槽(10)的内部通过铰接球(9)铰接有螺纹螺筒(19),所述机构底座(1)外侧壁的拐角位置处皆开设有放置槽(17),所述机构底座(1)表面的两侧皆开设有移动槽(16),且移动槽(16)的内部设置有移动杆(3),所述移动杆(3)底部两侧皆设置有固定螺栓(2),且固定螺栓(2)的一端贯穿移动杆(3)的一侧并与机构底座(1)的表面固定连接,所述移动杆(3)的内部皆开设有滑行槽(4),且滑行槽(4)的内部通过轴承座...

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金检具用定位夹紧机构,包括机构底座(1)、固定螺栓(2)、移动杆(3)、螺母(8)和过滤板(15),其特征在于:所述机构底座(1)底部的拐角位置处皆开设有调节槽(10),且调节槽(10)的内部通过铰接球(9)铰接有螺纹螺筒(19),所述机构底座(1)外侧壁的拐角位置处皆开设有放置槽(17),所述机构底座(1)表面的两侧皆开设有移动槽(16),且移动槽(16)的内部设置有移动杆(3),所述移动杆(3)底部两侧皆设置有固定螺栓(2),且固定螺栓(2)的一端贯穿移动杆(3)的一侧并与机构底座(1)的表面固定连接,所述移动杆(3)的内部皆开设有滑行槽(4),且滑行槽(4)的内部通过轴承座安装有丝杆(7),并且丝杆(7)的顶部铰接有手动摇杆(5),所述丝杆(7)的表面螺纹连接有螺母(8),且螺母(8)的一侧皆固定有固定机构(6),所述机构底座(1)内部中心位置开设有废料收集腔(14),所述机构底座(1)表面移动杆(3)的内侧固定有加固板(12),且加固板(12)的表面固定有过滤板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金检具用定位夹紧机构,其特征在于:所述固定机构(6)的内部依次设置有U型块(601)、转动把手(602)、螺纹螺杆(603)、上夹块...

【专利技术属性】
技术研发人员:李奎孙健
申请(专利权)人:安徽福如特通用机械有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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