【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车钣金件，具体为一种汽车钣金件定位检测装置。
技术介绍
1、钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件，钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接等来制作的，在钣金件生产加工过程中需要用到一种汽车钣金件定位检测装置。
2、首先，定位检测装置在将钣金件夹持在所需位置时，钣金件容易产生松动，导致对钣金件检测时不够精准，现有的定位检测装置在使用时通常不便对钣金件进行防松动，这就使得定位检测装置使用时不能满足使用者对不同钣金件的夹持固定需求；其次，定位检测装置在进行操作时通常需要使用者手动进行操作，现有的定位检测装置在对定位检测装置进行操作时往往不够方便，这就使得定位检测装置使用时的工作效率大大降低；再次，钣金件在检测时需要进行全面的检测，现有的定位检测装置在使用时通常不能对钣金件进行多角度的检测，这就使得定位检测装置使用时不能对钣金件的角度进行自动调节，使得定位检测装置在后续检测时不够全面精准。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车钣金件定位检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出定位检测装置使用时不便对钣金件进行防松动，在对定位检测装置进行操作时往往不够方便，以及不能对钣金件的角度进行自动调节的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金件定位检测装置，包括支撑座，所述支撑座的上方设置有顶板本体，所述顶板本体两侧的表面皆安装有移动架，所述顶板本体顶部位置处的表面安装
3、优选的，所述移动架的表面皆安装有导向块，所述导向块与支撑座的内壁相互滑动配合，所述支撑座的表面皆开设有固定槽，所述固定槽与u型架的表面相互滑动配合，所述u型架的表面螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端贯穿u型架并与支撑座的内壁螺纹紧固，所述u型架的内壁设置有升降板，所述u型架的内壁皆安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输入端与控制按钮的输出端电性连接，所述第二电动推杆的输出端与升降板底部位置处的表面相固定，所述支撑座的表面皆安装有刻度尺。
4、优选的，所述防松动组设置在u型架的内壁，所述防松动组由夹持板与防滑垫构成，所述u型架的内壁皆安装有固定螺杆，所述固定螺杆的表面螺纹套设有调节螺帽，所述调节螺帽与固定螺杆的表面相互转动配合。
5、优选的，所述u型架的内壁设置有用于对钣金件抵紧的夹持板，所述夹持板与调节螺帽的表面相互转动配合，所述夹持板底部位置处的表面安装有用于对钣金件的表面进行防滑的防滑垫。
6、优选的，所述支撑座顶部位置处的表面皆安装有固定框，所述固定框的内部安装有电动推板，所述电动推板的输入端与控制按钮的输出端电性连接，所述电动推板的输出端安装有连接件，所述连接件与固定框的内壁相互滑动配合。
7、优选的，所述连接件的表面安装有移动块，所述移动块与支撑座的表面相互滑动配合，所述移动块的表面与第一电动推杆顶部位置处的表面相固定，所述顶板本体的内壁皆开设有槽体，所述槽体与第一电动推杆的表面相互滑动配合。
8、优选的，所述多角度检测部设置在支撑座与转盘本体的内部，所述多角度检测部由固定柱与从动齿盘构成，所述支撑座的内部皆安装有驱动电机，所述驱动电机的输入端与控制按钮的输出端电性连接，所述驱动电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述支撑座的内部皆设置有主动齿盘，所述主动齿盘与支撑座的内壁相互转动配合，所述主动齿盘的表面与转轴的表面相固定。
9、优选的，所述支撑座的内部皆设置有从动齿盘，所述从动齿盘与支撑座的内壁相互转动配合，所述从动齿盘与主动齿盘相互啮合，所述从动齿盘顶部位置处的表面安装有固定柱，所述固定柱的顶端与转盘本体底部位置处的表面相固定。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车钣金件定位检测装置不仅使得定位检测装置使用时钣金件不会出现位移的现象，使得定位检测装置使用时能够满足使用者对不同钣金件的夹持固定需求，使得定位检测装置使用时使用者不需要手动对检测头的位置进行调节，使得定位检测装置使用时的工作效率大大提高，而且使得定位检测装置使用时能够对钣金件的角度进行自动调节，使得定位检测装置在后续检测时更加全面精准；
11、1、通过设置有防松动机构，使用者转动固定螺杆表面的调节螺帽，在调节螺帽与固定螺杆的螺纹配合下带动夹持板向下运动至所需位置，当夹持板运动时，夹持板带动防滑垫向下运动至与钣金件的表面相贴合，在夹持板与防滑垫的共同作用下将钣金件夹持在u型架的内部，避免钣金件出现位移的现象，实现了定位检测装置对钣金件防松动的功能，从而使得定位检测装置使用时钣金件不会出现位移的现象，使得定位检测装置使用时能够满足使用者对不同钣金件的夹持固定需求；
12、2、通过设置有方便操作机构，控制固定框内部的电动推板工作，在电动推板的作用下带动连接件运动，当连接件运动时，连接件带动移动块左右运动至所需位置，当移动块运动时，移动块带动第一电动推杆左右运动至所需位置，当第一电动推杆运动时，第一电动推杆在槽体的内部左右滑动，从而带动检测头左右运动，对钣金件的表面进行全面检测，实现了定位检测装置方便操作的功能，从而使得定位检测装置使用时使用者不需要手动对检测头的位置进行调节，使得定位检测装置使用时的工作效率大大提高；
13、3、通过设置有多角度检测机构，控制支撑座内部的驱动电机工作，在驱动电机的作用下带动主动齿盘在支撑座的内部转动，在主动齿盘与从动齿盘的啮合作用下带动从动齿盘在支撑座的内部转动，当从动齿盘转动时，从动齿盘带动固定柱转动，从而带动转盘本体在支撑座的表面转动，从而对钣金件的表面进行多角度的检测，实现了定位检测装置对钣金件多角度检测的功能，从而使得定位检测装置使用时能够对钣金件的角度进行自动调节，使得定位检测装置在后续检测时更加全面精准。
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1.一种汽车钣金件定位检测装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上方设置有顶板本体(102)，所述顶板本体(102)两侧的表面皆安装有移动架(101)，所述顶板本体(102)顶部位置处的表面安装有控制按钮(103)，所述支撑座(1)的上方皆设置有转盘本体(108)，所述支撑座(1)的上方皆设置有U型架(106)，所述顶板本体(102)的表面皆设置有第一电动推杆(104)，所述第一电动推杆(104)的输入端与控制按钮(103)的输出端电性连接，所述第一电动推杆(104)的表面与顶板本体(102)的内壁相互滑动配合，所述第一电动推杆(104)底部位置处的表面安装有检测头(105)，所述U型架(106)的内壁设置有防松动机构(2)，所述防松动机构(2)由固定螺杆(201)、调节螺帽(202)与防松动组(203)构成，所述支撑座(1)顶部位置处的表面设置有方便操作机构(3)，所述方便操作机构(3)由固定框(301)、槽体(302)、电动推板(303)、连接件(304)与移动块(305)构成，所述支撑座(1)与转盘本体(108)的表面设置有多角度检测机构(4)，所述多角度检
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述移动架(101)的表面皆安装有导向块(107)，所述导向块(107)与支撑座(1)的内壁相互滑动配合，所述支撑座(1)的表面皆开设有固定槽(110)，所述固定槽(110)与U型架(106)的表面相互滑动配合，所述U型架(106)的表面螺纹连接有紧固螺栓(111)，所述紧固螺栓(111)的一端贯穿U型架(106)并与支撑座(1)的内壁螺纹紧固，所述U型架(106)的内壁设置有升降板(112)，所述U型架(106)的内壁皆安装有第二电动推杆(113)，所述第二电动推杆(113)的输入端与控制按钮(103)的输出端电性连接，所述第二电动推杆(113)的输出端与升降板(112)底部位置处的表面相固定，所述支撑座(1)的表面皆安装有刻度尺(109)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述防松动组(203)设置在U型架(106)的内壁，所述防松动组(203)由夹持板(2031)与防滑垫(2032)构成，所述U型架(106)的内壁皆安装有固定螺杆(201)，所述固定螺杆(201)的表面螺纹套设有调节螺帽(202)，所述调节螺帽(202)与固定螺杆(201)的表面相互转动配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述U型架(106)的内壁设置有用于对钣金件抵紧的夹持板(2031)，所述夹持板(2031)与调节螺帽(202)的表面相互转动配合，所述夹持板(2031)底部位置处的表面安装有用于对钣金件的表面进行防滑的防滑垫(2032)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述支撑座(1)顶部位置处的表面皆安装有固定框(301)，所述固定框(301)的内部安装有电动推板(303)，所述电动推板(303)的输入端与控制按钮(103)的输出端电性连接，所述电动推板(303)的输出端安装有连接件(304)，所述连接件(304)与固定框(301)的内壁相互滑动配合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述连接件(304)的表面安装有移动块(305)，所述移动块(305)与支撑座(1)的表面相互滑动配合，所述移动块(305)的表面与第一电动推杆(104)顶部位置处的表面相固定，所述顶板本体(102)的内壁皆开设有槽体(302)，所述槽体(302)与第一电动推杆(104)的表面相互滑动配合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述多角度检测部(403)设置在支撑座(1)与转盘本体(108)的内部，所述多角度检测部(403)由固定柱(4031)与从动齿盘(4032)构成，所述支撑座(1)的内部皆安装有驱动电机(401)，所述驱动电机(401)的输入端与控制按钮(103)的输出端电性连接，所述驱动电机(401)的输出端通过联轴器安装有转轴，所述支撑座(1)的内部皆设置有主动齿盘(402)，所述主动齿盘(402)与支撑座(1)的内壁相互转动配合，所述主动齿盘(402)的表面与转轴的表面相固定。
8.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述支撑座(1)的内部皆设置有从动齿盘(4032)，所述从动齿盘(4032)与支撑座(1)的内壁相互转动配合，所述从动齿盘(4032)与主动齿盘...
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件定位检测装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上方设置有顶板本体(102)，所述顶板本体(102)两侧的表面皆安装有移动架(101)，所述顶板本体(102)顶部位置处的表面安装有控制按钮(103)，所述支撑座(1)的上方皆设置有转盘本体(108)，所述支撑座(1)的上方皆设置有u型架(106)，所述顶板本体(102)的表面皆设置有第一电动推杆(104)，所述第一电动推杆(104)的输入端与控制按钮(103)的输出端电性连接，所述第一电动推杆(104)的表面与顶板本体(102)的内壁相互滑动配合，所述第一电动推杆(104)底部位置处的表面安装有检测头(105)，所述u型架(106)的内壁设置有防松动机构(2)，所述防松动机构(2)由固定螺杆(201)、调节螺帽(202)与防松动组(203)构成，所述支撑座(1)顶部位置处的表面设置有方便操作机构(3)，所述方便操作机构(3)由固定框(301)、槽体(302)、电动推板(303)、连接件(304)与移动块(305)构成，所述支撑座(1)与转盘本体(108)的表面设置有多角度检测机构(4)，所述多角度检测机构(4)的内部包含有驱动电机(401)、主动齿盘(402)与多角度检测部(403)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述移动架(101)的表面皆安装有导向块(107)，所述导向块(107)与支撑座(1)的内壁相互滑动配合，所述支撑座(1)的表面皆开设有固定槽(110)，所述固定槽(110)与u型架(106)的表面相互滑动配合，所述u型架(106)的表面螺纹连接有紧固螺栓(111)，所述紧固螺栓(111)的一端贯穿u型架(106)并与支撑座(1)的内壁螺纹紧固，所述u型架(106)的内壁设置有升降板(112)，所述u型架(106)的内壁皆安装有第二电动推杆(113)，所述第二电动推杆(113)的输入端与控制按钮(103)的输出端电性连接，所述第二电动推杆(113)的输出端与升降板(112)底部位置处的表面相固定，所述支撑座(1)的表面皆安装有刻度尺(109)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件定位检测装置，其特征在于：所述防松动组(203)设置在u型架(106)的内壁，所述防松动组(203)由夹持板(2031)与防滑垫(2032)构成，所述u型架(106)的内壁皆安装有固定螺杆(201)，所述固定螺杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：李奎，孙健，
申请(专利权)人：安徽福如特通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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