【技术实现步骤摘要】
一种车辆排放气体监控系统
本专利技术涉及气体监控
，具体为一种车辆排放气体监控系统。
技术介绍
随着汽车的数量增多，尾气的排放也是越来越多，相应车辆尾气的排放监测变得更重要，然而现有的尾气监测系统大多都是固定的，并且只是具备单一的功能，所以使用时多有不便，而且大多装置其固定的高度也是不能更改的，不方便随着外界的环境变化而做出相应的调整，从而影响监测时的准确度，依据上述情况，需要设计出一种具有调节功能且方便监测的车辆排放气体监控系统。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车辆排放气体监控系统，达到具有调节功能且方便监测的目的。（二）技术方案为实现上述调节功能且方便监测的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车辆排放气体监控系统，包括支撑杆和调节机构，所述调节机构包括半圆头、加固螺栓、连接板、连接杆、活动球、散热机、监测壳、卡座、灯壳、内嵌壳、通风网、监测机、连通软管、卡锁带、斜杆、连接扣、限位珠、限位杆、液压伸缩杆、液压缸、保护壳和重心板，...
【技术保护点】
1.一种车辆排放气体监控系统，包括支撑杆（1）和调节机构（4），其特征在于：所述调节机构（4）包括半圆头（401）、加固螺栓（402）、连接板（403）、连接杆（404）、活动球（405）、散热机（406）、监测壳（407）、卡座（408）、灯壳（409）、内嵌壳（410）、通风网（411）、监测机（412）、连通软管（413）、卡锁带（414）、斜杆（415）、连接扣（416）、限位珠（417）、限位杆（418）、液压伸缩杆（419）、液压缸（420）、保护壳（421）和重心板（422），所述支撑杆（1）的外表面左侧顶部与横梁（3）的外表面右侧焊接，所述横梁（3）的外表面...
【技术特征摘要】
1.一种车辆排放气体监控系统，包括支撑杆（1）和调节机构（4），其特征在于：所述调节机构（4）包括半圆头（401）、加固螺栓（402）、连接板（403）、连接杆（404）、活动球（405）、散热机（406）、监测壳（407）、卡座（408）、灯壳（409）、内嵌壳（410）、通风网（411）、监测机（412）、连通软管（413）、卡锁带（414）、斜杆（415）、连接扣（416）、限位珠（417）、限位杆（418）、液压伸缩杆（419）、液压缸（420）、保护壳（421）和重心板（422），所述支撑杆（1）的外表面左侧顶部与横梁（3）的外表面右侧焊接，所述横梁（3）的外表面左侧底部与半圆头（401）的外表面顶部焊接，所述半圆头（401）的外表面底部与连接板（403）的外表面顶部焊接，所述连接板（403）的外表面底端中部与连接杆（404）的外表面顶部焊接，所述连接杆（404）的外表面底部与活动球（405）的外表面顶部焊接，所述活动球（405）的外表面底部与监测壳（407）的外表面顶部卡接，所述监测壳（407）的外表面顶部左侧与斜杆（415）的外表面右侧焊接，所述斜杆（415）的外表面左侧与卡锁带（414）的外表面右侧搭接，所述卡锁带（414）的外表面右侧与连接扣（416）的外表面左侧活动连接，所述支撑杆（1）的内表面底部与液压伸缩杆（419）的外表面顶部焊接，所述液压伸缩杆（419）的外表面底部与液压缸（420）的外表面顶部插接，所述液压缸（420）的外表面与保护壳（421）的内表面套接，所述保护壳（421）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭政南，陈迪隆，
申请(专利权)人：广州市番鸿汽车检测有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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