【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾裙外板成型用装置
本专利技术涉及汽车零件制造设备
，具体为一种汽车尾裙外板成型用装置。
技术介绍
汽车生产涉及许多钣金件的加工与焊接，由于汽车钣金件结构众多，造型特点各异，因此不同的钣金件在加工或者焊接的时候有不同的特点和技术要领，在汽车众多钣金件中，有一个零件叫尾裙外板，汽车裙板作为一个弯管装饰件，遮蔽车身的各种管路以及各种支架，若没有汽车裙板，这些管路和支架将暴露在外部，影响汽车外观的美观。目前市场上存在的大部分板金件在冲压或者压铸成型后需要对成型后的板金件作进一步优化，需要对其表面进行处理，然后才能投入使用，而现有成型后尾裙外板一般都采用人工对其表面处理，因其形状不规则，需要手动翻动，增加工作人员的劳动强度，打磨出现的灰尘和喷漆产生的有害气体将直接危害工作人员的生命安全，因此，针对上述问题提出一种汽车尾裙外板成型用装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车尾裙外板成型用装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
【技术保护点】
1.一种汽车尾裙外板成型用装置，包括壳体（1）和支撑板（3），其特征在于：所述壳体（1）内部滑动连接有收集装置（2），所述收集装置（2）前侧设有限位块（7），所述限位块（7）后端面与壳体（1）滑动连接，所述壳体（1）上端面固定连接有呈左右分布的支撑板（3），所述支撑板（3）外侧均固定连接有夹持装置（5），所述支撑板（3）上端面均固定连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）上端面固定连接有处理装置（6）。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾裙外板成型用装置，包括壳体（1）和支撑板（3），其特征在于：所述壳体（1）内部滑动连接有收集装置（2），所述收集装置（2）前侧设有限位块（7），所述限位块（7）后端面与壳体（1）滑动连接，所述壳体（1）上端面固定连接有呈左右分布的支撑板（3），所述支撑板（3）外侧均固定连接有夹持装置（5），所述支撑板（3）上端面均固定连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）上端面固定连接有处理装置（6）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述收集装置（2）包括收集箱（201）和车轮（202），所述收集箱（201）下端面固定连接有呈前后分布的车轮（202），所述收集箱（201）后端面固定连接有第一电动伸缩杆（203），所述第一电动伸缩杆（203）前端面固定连接有顶板（204），所述顶板（204）下方与收集箱（201）滑动连接，所述顶板（204）前端面下方固定连接有顶杆（205），所述顶杆（205）另一端转动连接有转动杆（206），所述转动杆（206）另一端转动连接有滑块（207），所述滑块（207）左右端面均固定连接有限位板（208），所述滑块（207）前端面滑动连接有堵板（209），所述堵板（209）上方通过转轴与收集箱（201）转动连接，所述堵板（209）前端面固定连接有外板（210），所述堵板（209）内部开设有呈左右分布的滑槽（211），所述限位板（208）通过滑槽（211）与堵板（209）滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述外板（210）前端面面积是堵板（209）前端面面积的1.2倍，所述顶板（204）上端面呈斜面设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述夹持装置（5）包括转动电机（501）和转动板（502），所述转动电机（501）左端面与支撑板（3）固定连接，所述转动电机（501）主轴末端固定连接有转动板（502），所述转动板（502）一端面与支撑板（3）转动连接，所述转动板...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄芹芹，
申请(专利权)人：芜湖市创源新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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