【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种燃烧设备，具体地说是一种燃烧流体燃料的燃烧器。二
技术介绍
燃烧室作为燃气轮机三大部件之一，其工作性能的好坏直接影响燃气轮机的 性能。在现代船用燃气轮机的迅猛发展的过程中，相对与其他部件来说，燃烧室 技术的研究特别活跃，其工作量和难度也特别大。燃烧室燃烧具有高温、高速、 高过量空气系数，运行参数变化剧烈等特点。它的工作过程远比燃气轮机其它部 件复杂，涉及到气体流动、传热、传质以及化学反应等一系列复杂物理化学过程。 燃气轮机对燃烧室的要求包括点火迅速可靠，燃烧稳定、完全，流动损失要小， 出口温度场品质要好，寿命要长，可靠性要高等等。火焰筒是燃烧室的主要组成 部分，它担负着空气的分配和燃油燃烧的组织及出口燃气温度场的控制，通常火 焰筒是薄板焊接结构，它由空气旋流器、头部装置、筒体、混合器及套圈组成。 火焰筒是燃烧室的重要组成本分，也是极易受损的部分，火焰筒的寿命直接影响 着整个燃烧室的寿命。最常见的损伤是火焰筒裂纹。三、
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种既能保证燃料在火焰筒内高效燃烧，又能保 证火焰筒壳体承受的温度在允许范围内的长寿命燃气轮机火焰筒。本技术的目的是这样实现的它包括筒体、位于筒体头部的空气旋流器， 筒体上开有注料孔，注料孔包括主燃孔、掺混孔和冷却孔，所述的主燃孔位于筒 体的中部靠近头部的位置，掺混孔位于筒体的尾部位置，冷却孔位于主燃孔与掺 混孔之间。所述的掺混孔和冷却孔等间距分布于筒体的圆周上。主燃孔的直径与 冷却孔的直径比在11.6-13之间。本技术为了使燃料在火焰筒内高效燃烧，同时保证火焰筒壳体承受的温 度在允许范围内...
【技术保护点】
一种长寿命燃气轮机火焰筒，它包括筒体、位于筒体头部的空气旋流器，筒体上开有注料孔，其特征是：注料孔包括主燃孔、掺混孔和冷却孔，所述的主燃孔位于筒体的中部靠近头部的位置，掺混孔位于筒体的尾部位置，冷却孔位于主燃孔与掺混孔之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏军宏，李延涛，李伟顺，荀柏秋，李桂英，连杰，宋成林，梁晨，夏军生，林龙，周广军，任艳萍，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七O三研究所，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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