一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统，包括送料传送带、V形推板、步进电机一、夹爪、步进电机二、转台、加载和压紧装置、分选传送带一、分选传送带二以及机架；机架上设有横向导轨，导轨上具有夹爪底板，夹爪底板位于横向导轨上活动，导轨侧部具有用于驱动夹爪底板的步进电机一，夹爪底板上还设有纵向导轨，夹爪位于纵向导轨上活动，纵向导轨上端具有用于驱动夹爪的步进电机二；加载和压紧装置位于转台上。与现有技术相比，本发明专利技术能够对一定尺寸范围的轮胎进行送料、定位、旋转、激振、测试、卸料等操作，无需人为干预，大大的减少了人工成本。

An automatic detection system for inner structure defects of air free hollow tire

【技术实现步骤摘要】
一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统
本专利技术涉及一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统，属于轮胎缺陷检测系统

技术介绍
轮胎是车辆的关键部件，在车辆行驶过程中起到承重、缓冲等作用。随着使用场景和使用环境的不断变化，传统的充气轮胎很容易磨损，造成漏气、爆胎等事件的发生，无法满足使用条件。于是，人们尝试从免充气轮胎的角度解决这一问题。在我国，免充气轮胎产品已经开始规模化生产和使用，例如技术较为成熟的江昕轮胎公司的免充气空心轮胎产品。在免充气空心轮胎的生产过程中，轮胎内部结构缺陷检测的工作暂未实现自动化，仍然依靠人工方式检验成品，显然这提高了人工成本，并且使免充气空心轮胎的生产效率降低，因此，需要设计一种免充气空心轮胎内部缺陷自动检测系统。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统，包括送料传送带、V形推板、步进电机一、夹爪、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统，其特征在于：包括送料传送带（1）、V形推板（3）、步进电机一（4）、夹爪（6）、步进电机二（7）、转台（8）、加载和压紧装置（9）、分选传送带一（11）、分选传送带二（12）以及机架；机架上设有横向导轨，导轨上具有夹爪底板，夹爪底板位于横向导轨上活动，导轨侧部具有用于驱动夹爪底板横向移动的步进电机一（4），夹爪底板上还设有纵向导轨，夹爪（6）位于纵向导轨上活动，纵向导轨上端具有用于驱动夹爪（6）纵向移动的步进电机二（7）；加载和压紧装置（9）位于转台（8）上部；送料传送带（1）位于第一工位，转台（8）位于第二工位，分选传送带二（12）位于第三工位...

【技术特征摘要】
1.一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统，其特征在于：包括送料传送带（1）、V形推板（3）、步进电机一（4）、夹爪（6）、步进电机二（7）、转台（8）、加载和压紧装置（9）、分选传送带一（11）、分选传送带二（12）以及机架；机架上设有横向导轨，导轨上具有夹爪底板，夹爪底板位于横向导轨上活动，导轨侧部具有用于驱动夹爪底板横向移动的步进电机一（4），夹爪底板上还设有纵向导轨，夹爪（6）位于纵向导轨上活动，纵向导轨上端具有用于驱动夹爪（6）纵向移动的步进电机二（7）；加载和压紧装置（9）位于转台（8）上部；送料传送带（1）位于第一工位，转台（8）位于第二工位，分选传送带二（12）位于第三工位，分选传送带一（11）位于第四工位；送料传送带（1）的末端一侧为夹爪（6）活动区域，V形推板（3）设在其另一侧。


2.根据权利要求1所述的一种免充气空心轮胎内部结构缺陷自动检测系统，其特征在于：所述加载和压紧装置（9）包括气缸支架（28），气缸支架（28）上部具有气缸安装板（30），气缸安装板（30）上安装有第一气缸（31）和第二气缸（32），第二气缸（32）和第二气缸（32）的动力输出端均贯穿气缸安装板（30）；第二气缸（32）的动力输出端设有浮动接头（33），浮动接头（33）下部为端盖（34），端盖（34）下部设有弹簧（35），弹簧（35）末端为加速度传感器（36），加速度传感器（36）外围设有传感器套筒（37），传感器套筒（37）底部具有传振杆（38）；第一气缸（31）的动力输...

【专利技术属性】
技术研发人员：何贞志，丁鑫，周公博，孙孟泽，周坪，唐超权，李婷婷，薛芮，
申请(专利权)人：中国矿业大学，江苏师范大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32