【技术实现步骤摘要】
一种用于狭窄空间盾构平面滑行步进的装置及该装置的施工方法
本专利技术涉及隧道施工
,具体涉及一种狭窄空间盾构平面滑行步进方装置及使用该装置的方法。
技术介绍
国内外对隧道盾构(掘进机)的步进和空推方法很多,有地面平移、明挖基坑(槽)内平移、暗挖大断面隧道内平移等方法,以往采用油缸顶推和小型机具配合铺助等方式平移,给盾构主机两侧有足够的操作空间,具备辅助工具操控作业空间,作为盾构主机来说,盾构主机重约368t,机长9.4m,直径6.83m,而对于地下隧道狭小空间而言,盾构主机两侧无操作空间,完全依靠人力实现移动十分困难,由于地铁隧道建设的区域一般都处于城市相对繁华的区域,其周边的环境情况相对比较复杂,施工场地受限,不具备设置盾构始发(吊出)条件,在盾构施工过程中可能近距离穿越建筑物、构筑物,或既有铁路、高铁等危险源,也可能穿越软硬不均地层,给施工带来了一定困难和安全隐患,造成盾构无法按期穿越,故只能采取先行施工矿山法隧道,后期盾构通过空推步进的方式通过该段,现有的盾构空推步进利用过已修建好的地下车站、暗挖隧道的方 ...
【技术保护点】
1.一种用于狭窄空间盾构平面滑行步进的装置,包括位于隧道底部的弧形导台、位于弧形高台上使盾构主机通过的导轨,其特征在于:还包括与盾构主机上的推进油缸连接的传力机构和位于盾构主机上用于拉动传力机构的辅助传力机构,所述传力机构包括与推进油缸一端连接的若干传力块、与传力块连接的横梁、位于横梁一侧的反力支架,反力支架的底部与弧形导台连接,反力支架的数量与推进油缸的数量相等。/n
【技术特征摘要】
20190929 CN 20191094714891.一种用于狭窄空间盾构平面滑行步进的装置,包括位于隧道底部的弧形导台、位于弧形高台上使盾构主机通过的导轨,其特征在于:还包括与盾构主机上的推进油缸连接的传力机构和位于盾构主机上用于拉动传力机构的辅助传力机构,所述传力机构包括与推进油缸一端连接的若干传力块、与传力块连接的横梁、位于横梁一侧的反力支架,反力支架的底部与弧形导台连接,反力支架的数量与推进油缸的数量相等。
2.根据权利要求1所述的用于狭窄空间盾构平面滑行步进的装置,其特征在于:所述传力块采用标准块管片,所述传力块的上设有用于固定的螺栓孔和手孔。
3.根据权利要求1所述的用于狭窄空间盾构平面滑行步进的装置,其特征在于:所述横梁采用H型钢,所述反力支架包括支撑柱、位于支撑柱底部的支...
【专利技术属性】
技术研发人员:李立功,柴富奇,董立朋,王小红,刘洛汉,赵晓平,刁国君,方世民,
申请(专利权)人:中铁隧道局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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