一种乘客门电泳辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种乘客门电泳辅助装置，包括主体框架，若干隔断总成，若干分夹头，若干上挡梁，若干侧挡梁、若干斜撑和若干滚轴。本实用新型专利技术的乘客门电泳辅助装置采用框架式结构，并通过隔断总成隔离保障各个乘客门之间相对独立，不互相影响，乘客门之间保持合理的距离，确保了每个乘客门均能完整浸泡在电泳液内；通过设置分夹头，保障乘客门的导电性，保证乘客门周边电场均衡，提高电泳质量；通过设置带有滚轴的斜撑，操作简便，仓门上下简单，省时省力，方便乘客门框架上移动；通过设置上挡梁、侧挡梁，可以防止乘客门从主体框架内滑脱。

A electrophoretic assistant device for passenger door

【技术实现步骤摘要】
一种乘客门电泳辅助装置
本技术涉及客车乘客门电泳
，具体涉及一种乘客门电泳辅助装置。
技术介绍
随着国内客车行业近年来的迅猛发展，新技术新工艺的应用越来越广泛。在众多新技术中整车电泳技术对客车防腐能力提升至关重要。可以说电泳技术的应用是客车涂装行业里程碑式的标志。客车结构复杂，部件众多，虽然大部分客车企业实现了整车电泳，但由于结构、安装等原因一些零部件部件无法安装在车身上进行电泳。公交客车乘客门就是其中之一，由于公交车乘客门众多，车身摆放困难，很多情况下无法实现电泳。本技术研究制作一种专用工装，实现了乘客门集中电泳，提升乘客门防腐能力。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种乘客门电泳辅助装置，以实现多个乘客门的集中电泳。本技术解决技术问题采用如下技术方案：本技术提出了一种乘客门电泳辅助装置，包括：主体框架，其顶面和前侧面为敞开式结构；若干隔断总成，沿所述主体框架长度方向间隔排列，用于将所述主体框架分割成若干置放单元；若干上挡梁，设置在所述主体框架顶面，能够打开或闭合主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘客门电泳辅助装置，其特征在于，包括：/n主体框架(11)，其顶面和前侧面为敞开式结构；/n若干隔断总成(3)，沿所述主体框架(11)长度方向间隔排列，用于将所述主体框架(11)分割成若干置放单元；/n若干上挡梁(6)，设置在所述主体框架(11)顶面，能够打开或闭合主体框架(11)顶面；/n若干侧挡梁(4)，设置在所述主体框架(11)前侧面，能够打开或关闭主体框架(11)前侧面；以及/n若干滚轴(7)，在所述主体框架(11)的底面沿其宽度方向排列，用于支撑所述乘客门，/n其中，每个所述置放单元内竖直置放一个所述乘客门，所述隔断总成(3)、上挡梁(6)、侧挡梁(4)分别用于限制所述乘客门...

【技术特征摘要】
1.一种乘客门电泳辅助装置，其特征在于，包括：
主体框架(11)，其顶面和前侧面为敞开式结构；
若干隔断总成(3)，沿所述主体框架(11)长度方向间隔排列，用于将所述主体框架(11)分割成若干置放单元；
若干上挡梁(6)，设置在所述主体框架(11)顶面，能够打开或闭合主体框架(11)顶面；
若干侧挡梁(4)，设置在所述主体框架(11)前侧面，能够打开或关闭主体框架(11)前侧面；以及
若干滚轴(7)，在所述主体框架(11)的底面沿其宽度方向排列，用于支撑所述乘客门，
其中，每个所述置放单元内竖直置放一个所述乘客门，所述隔断总成(3)、上挡梁(6)、侧挡梁(4)分别用于限制所述乘客门在所述置放单元内移动。


2.根据权利要求1所述的乘客门电泳辅助装置，其特征在于，还包括固定在所述主体框架(11)上的多个分夹头(5)，各所述分夹头(5)包括夹头分板(51)和若干连接导线(53)，其中，各所述连接导线(53)的一端通过固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡旭东，王林照，韩雪芹，罗裕光，邓英涛，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34