一种起重机用维护通道制造技术

技术编号:23744459 阅读:123 留言:0更新日期:2020-04-11 10:48
本发明专利技术公开了一种起重机用维护通道,涉及起重机技术领域,为解决现有技术中的起重机没有足够的空间来更换一些起重机部件,为便于起重机损坏件的维修,需要拆卸的非相关零件来腾出操作空间的问题。所述起重机主体的底部设置有底端工作台,所述底端工作台的上方设置有中端工作台,且底端工作与中端工作台通过螺栓连接,所述中端工作台的上方设置有顶端工作台,且中端工作台与顶端工作台通过螺栓连接,所述顶端工作台的上方设置有起吊机座,且顶端工作台与起吊机座通过螺栓连接,所述起吊机座的内部设置有固定吊轮组件,且固定吊轮组件与起吊机座组合连接,所述中端工作台的一侧设置有机体操作室,且机体操作室与中端工作台固定连接。

A maintenance channel for crane

【技术实现步骤摘要】
一种起重机用维护通道
本专利技术涉及起重机
,具体为一种起重机用维护通道。
技术介绍
公元前10年,古罗马建筑师维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。这种机械有一根桅杆,杆顶装有滑轮,由牵索固定桅杆的位置,用绞盘拉动通过滑轮的缆索,以吊起重物。有些超重机械可用两根桅杆,构成人字形,把吊起物横向移动,但幅度很小,操作也十分吃力,到15世纪,意大利专利技术了转臂式起重机,才解决这个问题。这种起重机有根倾斜的悬臂,臂顶装有滑轮,既可升降又可旋转。但直到18世纪,人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的,在起重量、使用范围和工作效率上很有限,18世纪中后期,英国瓦特改进和专利技术蒸汽机之后,为起重机械提供了动力条件。1805年,格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了第一批蒸汽起重机。1846年,英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机,20世纪初期,欧洲开始使用塔式起重机,起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机用维护通道,包括起重机主体(1),其特征在于:所述起重机主体(1)的底部设置有底端工作台(2),所述底端工作台(2)的上方设置有中端工作台(3),且底端工作与中端工作台(3)通过螺栓连接,所述中端工作台(3)的上方设置有顶端工作台(4),且中端工作台(3)与顶端工作台(4)通过螺栓连接,所述顶端工作台(4)的上方设置有起吊机座(5),且顶端工作台(4)与起吊机座(5)通过螺栓连接,所述起吊机座(5)的内部设置有固定吊轮组件(6),且固定吊轮组件(6)与起吊机座(5)组合连接,所述中端工作台(3)的一侧设置有机体操作室(9),且机体操作室(9)与中端工作台(3)固定连接,所述中端工...

【技术特征摘要】
1.一种起重机用维护通道,包括起重机主体(1),其特征在于:所述起重机主体(1)的底部设置有底端工作台(2),所述底端工作台(2)的上方设置有中端工作台(3),且底端工作与中端工作台(3)通过螺栓连接,所述中端工作台(3)的上方设置有顶端工作台(4),且中端工作台(3)与顶端工作台(4)通过螺栓连接,所述顶端工作台(4)的上方设置有起吊机座(5),且顶端工作台(4)与起吊机座(5)通过螺栓连接,所述起吊机座(5)的内部设置有固定吊轮组件(6),且固定吊轮组件(6)与起吊机座(5)组合连接,所述中端工作台(3)的一侧设置有机体操作室(9),且机体操作室(9)与中端工作台(3)固定连接,所述中端工作台(3)的内部设置有第二变频控制室(12),所述顶端工作台(4)的内部设置有第一变频控制室(7),所述第一变频控制室(7)和第二变频控制室(12)的外侧均设置有侧护栏(8)。


2.根据权利要求1所述的一种起重机用维护通道,其特征在于:所述中端工作台(3)和顶端工作台(4)的底部均设置有行走平台(13),且行走平台(13)与中端工作台(3)和顶端工作台(4)焊接连接,所述侧护栏(8)与行走平台(13)焊接连接。


3.根据权利要求1所述的一种起重机用维护通道,其特征在于:所述起重机主体(1)的一侧设置有外部维修爬梯(10),且外部维修爬梯(10)与底端工作台(2)、中端工作台(3)和顶端工作台(4)通过螺栓连接,所述外部维修爬梯(10)的内侧设置有金属梯板(23),且金属梯板(23)与外部维修爬梯(10)组合连接。


4.根据权利要求3所述的一种起重机用维护通道,其特征在于:所述外部维修爬梯(10)的一侧设置有弧形扶杆(24),且弧形扶杆(24)与外部维修爬梯(10)通过螺栓连接,所述弧...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄志峰张永华朱振东聂春梅符仁杰
申请(专利权)人:江苏政田重工股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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