往复式牵引机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种往复式牵引机构，用于牵引设备领域，包括运动部件、齿轮、齿条和驱动部件，运动部件上设有挂接结构，运动部件通过齿轮与齿条的啮合传动实现运动，齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮沿齿条的长度方向分布，齿条与第一齿轮和/或第二齿轮啮合传动，驱动部件能够驱动第一齿轮和第二齿轮同步转动。运动部件通过齿轮和齿条的啮合传动实现运动，结合运动部件上的挂接结构实现夹具等零部件的牵引，其中，齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮、第二齿轮和齿条形成多点啮合传动机构，从而实现更长行程的牵引，可进行大行程往复运动。此外，技术方案结构简单，占用空间小，便于安装维护。

Reciprocating traction mechanism

【技术实现步骤摘要】
往复式牵引机构
本技术用于牵引设备领域，特别是涉及一种往复式牵引机构。
技术介绍
随着汽车消费的迅速增长，为了满足市场快速交付、外观多样化需求，汽车生产制造技术已逐步实现高度自动化、单车型生产线转变为多车型共用生产线。随着多样化需求的不断提升，零件定位夹紧位置差异大，导致生产线中的工装夹具越来越多。工装夹具通常需要存储在夹具库中，夹具库位于输送滑台两侧,由牵引机构驱动实现切换。而现有的牵引机构运动行程一般不会超过牵引机构自身长度，无法满足长行程牵引的使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种往复式牵引机构，其通过多点驱动，实现更长行程的牵引，可进行大行程往复运动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：往复式牵引机构，包括运动部件、齿轮、齿条和驱动部件，所述运动部件上设有挂接结构，所述运动部件通过所述齿轮与所述齿条的啮合传动实现运动，所述齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮沿齿条的长度方向分布，所述齿条与所述第一齿轮和/或第二齿轮啮合传动，所述驱动部件能够驱动所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.往复式牵引机构，其特征在于：包括运动部件、齿轮、齿条和驱动部件，所述运动部件上设有挂接结构，所述运动部件通过所述齿轮与所述齿条的啮合传动实现运动，所述齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮沿齿条的长度方向分布，所述齿条与所述第一齿轮和/或第二齿轮啮合传动，所述驱动部件能够驱动所述第一齿轮和第二齿轮同步转动，第一齿轮、第二齿轮和齿条形成多点啮合传动机构。/n

【技术特征摘要】
1.往复式牵引机构，其特征在于：包括运动部件、齿轮、齿条和驱动部件，所述运动部件上设有挂接结构，所述运动部件通过所述齿轮与所述齿条的啮合传动实现运动，所述齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮沿齿条的长度方向分布，所述齿条与所述第一齿轮和/或第二齿轮啮合传动，所述驱动部件能够驱动所述第一齿轮和第二齿轮同步转动，第一齿轮、第二齿轮和齿条形成多点啮合传动机构。


2.根据权利要求1所述的往复式牵引机构，其特征在于：所述齿条设在所述运动部件上。


3.根据权利要求2所述的往复式牵引机构，其特征在于：还包括固定部件，所述第一齿轮、第二齿轮和驱动部件均设在所述固定部件上。


4.根据权利要求3所述的往复式牵引机构，其特征在于：所述固定部件和运动部件上设有相互配合的导向机构。


5.根据权利要求4所述的往复式牵引机构，其特征在于：所述固定部件上设有第一侧板，所述运动部件上设有第二侧板，所述导向机构包括设在...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘邦超，柯晓鸿，王斌，杨猛，何庆平，陈振城，黄凯东，
申请(专利权)人：广州明珞汽车装备有限公司，明珞汽车装备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44