一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装制造技术

技术编号:23736311 阅读:58 留言:0更新日期:2020-04-11 08:25
本实用新型专利技术公开了一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,包括千斤顶、两根平行设置的立柱,及从上到下依次连接于两根立柱之间的上梁、滑板、工件支架、底座,滑板、工件支架均可上下滑动连接于立柱,千斤顶上端连接上梁,下端连接滑板,滑板下端设有用于冲压轴承的挤压头,挤压头与滑板之间是可拆卸连接,滑板还连接用于驱动滑板向上起升的起升装置,起升装置是拉簧,拉簧上端连接上梁,下端连接滑板。本实用新型专利技术制造简单、成本低,只需常用的钢材、拉簧配合一个千斤顶即可实现,当需要单独使用千斤顶时,可将其取下单独使用,并不占用千斤顶且可以随意更换不同规格的千斤顶。本实用新型专利技术的挤压头包含两种不同的形状,能够满足多种工况的使用需求。

A kind of bearing disassembly tool based on Jack transformation

【技术实现步骤摘要】
一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装
本技术涉及一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,属于轴承拆装工装

技术介绍
轴承拆装是设备安装、拆卸、检修较为常用的工具之一,现有技术中轴承的拆装工具也有多种,例如简单的紫铜棒,通过紫铜棒敲击轴承可以实现轴承的拆装,通常应用于能够有敲击空间的拆装场合,紫铜棒不适于专用的工具,功能与锤子基本相同,只是硬度较低,能够避免损坏轴承。液压拉拔,用于拉出轴承,液压拉拔也有自己的缺陷,只能拆卸套在轴上的轴承,对于孔内的轴承无法进行拆装作业,上述轴承拆装工具均有各自的缺陷,并且常用的液压拉拔功能较为单一,并且属于专用工具,拉拔在使用的过程中,定位也比较麻烦,必须做到三个拉爪同时拉住轴承并保持不脱开才可正常工作。千斤顶属于专用工具,通常应用于支撑的场所,千斤顶能够提供较大的支撑力,倘若将千斤顶稍加改造,将其应用于轴承的拆装,一方面能够解决千斤顶功能较为单一的问题,另一方面能够为现有技术中轴承的拆装多提供一种选择。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装。为了实现上述目标,本技术采用如下的技术方案:一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,包括千斤顶、两根平行设置的立柱,及从上到下依次连接于两根立柱之间的上梁、滑板、工件支架、底座,滑板、工件支架均可上下滑动连接于立柱,千斤顶上端连接上梁,下端连接滑板,滑板下端设有用于冲压轴承的挤压头,挤压头与滑板之间是可拆卸连接,滑板还连接用于驱动滑板向上起升的起升装置,起升装置是拉簧,拉簧上端连接上梁,下端连接滑板。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,拉簧有两根,两根拉簧以千斤顶的轴心为对称中心设置于千斤顶的两侧。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,滑板的每个端部均设有两个边板,边板连接立柱的外表面。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,立柱是槽钢,两根立柱的槽口背向设置。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,工件支架包括两根平行设置的工件横梁,两根工件横梁分别连接于立柱的两侧。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,两根工件横梁之间通过至少两根连接螺杆连接,当工件支架沿立柱上下滑动时,处于端部的连接螺杆连接立柱。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,立柱设有从上到下分布的若干定位孔,定位孔连接用于固定工件支架的销钉。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,滑板的下端设有挤压头连接块,挤压头的端部设有螺纹段,螺纹段连接挤压头连接块。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述底座包括连接于每个立柱下沿的底杆及连接于两根立柱之间的横撑,所述立柱、底杆、横撑两两垂直。优选,前述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,上梁的上端设有加强梁,上梁的下端设有用于连接千斤顶上端的加厚层。本技术所达到的有益效果:1.本技术制造简单、成本低,只需常用的钢材(如槽钢、角钢)、拉簧配合一个千斤顶即可实现,当需要单独使用千斤顶时,可将其取下单独使用,并不占用千斤顶,基于该原因,本技术可随意更换不同规格的千斤顶。2.本技术能够满足多种规格与工况轴承的安装与拆卸作业。3.本技术的挤压头包含两种不同的形状,能够满足多种工况的使用需求。4.本技术的千斤顶能够提升较大的挤压力,相对于液压拉拔(液压拉板收空间的限制,通常液压缸不会太大),本技术的挤压力能够做的更大。5.本技术挤压头与工件支架之间的距离是可调节的,工作范围较大。附图说明图1是本技术整体结构主视图;图2是图1的A-A剖视图;图3是本技术圆柱型挤压头与滑板的连接示意图;图4是本技术中空型挤压头与滑板的连接示意图;图中附图标记的含义:1-立柱;2-上梁;3-滑板;4-千斤顶;5-工件支架;6-底座;7-拉簧;8-挤压头;9-销钉;11-定位孔;21-加强梁;22-加厚层;31-边板;32-挤压头连接块;51-工件横梁;52-连接螺杆;61-横撑;62-底杆;81-螺纹段。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1所示:本实施例公开了一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,包括千斤顶4、两根平行设置的立柱1,及从上到下依次连接于两根立柱1之间的上梁2、滑板3、工件支架5、底座6,滑板3、工件支架5均可上下滑动连接于立柱1,千斤顶4上端连接上梁2,下端连接滑板3,滑板3下端设有用于冲压轴承的挤压头8,挤压头8与滑板3之间是可拆卸连接,滑板3还连接用于驱动滑板3向上起升的起升装置,起升装置拉簧7,拉簧7上端连接上梁2,下端连接滑板3。具体的,拉簧7优选有两根,两根拉簧7以千斤顶4的轴心为对称中心设置于千斤顶4的两侧。滑板3的每个端部均设有两个边板31,边板31连接立柱1的外表面,当滑板3沿立柱1上下滑动时,边板31起到导向的作用。如图2所示:立柱1是槽钢,两根立柱1的槽口背向设置。具体的,工件支架5包括两根平行设置的工件横梁51,两根工件横梁51分别连接于立柱1的两侧,两根工件横梁51之间通过至少两根连接螺杆52连接,当工件支架5沿立柱1上下滑动时,处于端部的连接螺杆52与立柱1的内沿(两根立柱1的相对面)相连,用于避免工件支架5横向移动(图2视图的水平方向)。两根工件横梁51之间具有一定的距离,这样设计能够增加工件支架5对工件或工装的支撑宽度,另一方面两根横梁51之间的间隙能够使轴承内的轴处于悬空状态,便于将内部连接轴挤压脱离轴承。工件支架5沿立柱1上下滑动连接的具体结构是:两根立柱1设有从上到下分布的若干定位孔11,并且两根立柱1的定位孔11的间距相等,相应位置对应,定位孔11插入销钉9,销钉9用于支撑工件支架5,销钉9通过与不同高度的定位孔11连接,实现工件支架5高度的调整,也就是实现工件支架5与挤压头8之间相对距离的调整,用以满足不同的工作距离。如图3及图4所示:滑板3与挤压头8的具体结构是:滑板3的下端设有挤压头连接块32,挤压头8的端部设有螺纹段81,螺纹段81通过螺纹连接挤压头连接块32,本实施例的挤压头8包含有有两种结构形式:一是实心的圆柱体结构(图3),能够挤压轴承内部的轴体;另外一种是中空的圆柱体结构(图4),内部的中空结构能够容纳与轴承的连接轴,便于对轴承进行拆卸。上述两种不同的挤压头8能够满足多种工况的使用需求。具体的,底座6包括连接于每个立柱1下沿的底杆62及连接于两根立柱1之间的横撑61,底杆62有两根,并且两根底杆62是平行设置的,立柱1相当于Z轴,横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,包括千斤顶(4)、两根平行设置的立柱(1),及从上到下依次连接于两根立柱(1)之间的上梁(2)、滑板(3)、工件支架(5)、底座(6),所述滑板(3)、工件支架(5)均可上下滑动连接于立柱(1),所述千斤顶(4)上端连接上梁(2),下端连接滑板(3),所述滑板(3)下端设有用于冲压轴承的挤压头(8),所述挤压头(8)与滑板(3)之间是可拆卸连接,所述滑板(3)还连接用于驱动滑板(3)向上起升的起升装置,所述起升装置是拉簧(7),所述拉簧(7)上端连接上梁(2),下端连接滑板(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,包括千斤顶(4)、两根平行设置的立柱(1),及从上到下依次连接于两根立柱(1)之间的上梁(2)、滑板(3)、工件支架(5)、底座(6),所述滑板(3)、工件支架(5)均可上下滑动连接于立柱(1),所述千斤顶(4)上端连接上梁(2),下端连接滑板(3),所述滑板(3)下端设有用于冲压轴承的挤压头(8),所述挤压头(8)与滑板(3)之间是可拆卸连接,所述滑板(3)还连接用于驱动滑板(3)向上起升的起升装置,所述起升装置是拉簧(7),所述拉簧(7)上端连接上梁(2),下端连接滑板(3)。


2.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述拉簧(7)有两根,两根拉簧(7)以千斤顶(4)的轴心为对称中心设置于千斤顶(4)的两侧。


3.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述滑板(3)的每个端部均设有两个边板(31),所述边板(31)连接立柱(1)的外表面。


4.根据权利要求1或3所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述立柱(1)是槽钢,两根立柱(1)的槽口背向设置。


5.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述工件支架(5)包括两根平行设置的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘敢张磊
申请(专利权)人:南京西百客汽车空调股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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