一种多轴联动数控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及高档数控装备与数控加工技术领域，具体为一种多轴联动数控系统，包括联动组件及其下方的底座，该多轴联动数控系统通过在联动组件下方安置底座，并通过底座内的扇叶对联动组件进行风冷散热的设计，有效避免了液冷方式下联动组件内部产生的油垢，不仅保证了该系统的内部清洁，且延长了齿轮的使用寿命。

A multi axis CNC system

【技术实现步骤摘要】
一种多轴联动数控系统
本技术涉及高档数控装备与数控加工
，具体为一种多轴联动数控系统。
技术介绍
在数控车床中，多轴联动是一种构造较为复杂的结构，其转轴连接处常常会因摩擦产生热量，目前采用的液冷方式一定程度上降低了连接处的温度，但也使转轴的表面留存有积油，长此以往生成油垢，对齿轮结构造成损伤。鉴于此，我们提出一种多轴联动数控系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多轴联动数控系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多轴联动数控系统，包括联动组件及其下方的底座，联动组件包括第一电机，所述第一电机的底面中心处固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆为“L”形结构，所述第一电机一端设有主动梯形齿轮，所述第一电机的输出轴与主动梯形齿轮同轴连接，所述主动梯形齿轮的一侧设有传动梯形齿轮，所述主动梯形齿轮与传动梯形齿轮相互啮合，所述传动梯形齿轮的顶部同轴连接有传动轴，所述传动轴的圆周外壁上设有凸块，所述凸块呈环状，所述凸块与传动轴为一体成型结构，所述凸块的下方设有圆环体，所述圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多轴联动数控系统，其特征在于：包括联动组件(1)及其下方的底座(2)所述联动组件(1)包括第一电机(17)，所述第一电机(17)的底面中心处固定连接有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)为“L”形结构，所述第一电机(17)一端设有主动梯形齿轮(16)，所述第一电机(17)的输出轴与主动梯形齿轮(16)同轴连接，所述主动梯形齿轮(16)的一侧设有传动梯形齿轮(15)，所述主动梯形齿轮(16)与传动梯形齿轮(15)相互啮合，所述传动梯形齿轮(15)的顶部同轴连接有传动轴(13)，所述传动轴(13)的圆周外壁上设有凸块(14)，所述凸块(14)呈环状，所述凸块(14)与传动轴(13)为...

【技术特征摘要】
1.一种多轴联动数控系统，其特征在于：包括联动组件(1)及其下方的底座(2)所述联动组件(1)包括第一电机(17)，所述第一电机(17)的底面中心处固定连接有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)为“L”形结构，所述第一电机(17)一端设有主动梯形齿轮(16)，所述第一电机(17)的输出轴与主动梯形齿轮(16)同轴连接，所述主动梯形齿轮(16)的一侧设有传动梯形齿轮(15)，所述主动梯形齿轮(16)与传动梯形齿轮(15)相互啮合，所述传动梯形齿轮(15)的顶部同轴连接有传动轴(13)，所述传动轴(13)的圆周外壁上设有凸块(14)，所述凸块(14)呈环状，所述凸块(14)与传动轴(13)为一体成型结构，所述凸块(14)的下方设有圆环体(12)，所述圆环体(12)套设在所述传动轴(13)外部且与传动轴(13)外壁贴合，所述圆环体(12)的圆周外壁一侧设有第一连接杆(11)，所述圆环体(12)与第一连接杆(11)为一体成型结构，所述第一连接杆(11)为“L”形结构，所述第一连接杆(11)的底端和第二连接杆(18)的底端均与底座(2)的顶面固定连接，所述传动轴(13)的顶部固定连接有铣刀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁建鸿，
申请(专利权)人：云南众诚数控机床有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53