一种汽车外板表面喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车外板技术领域，尤其涉及一种汽车外板表面喷漆装置，包括底座，所述底座顶部的侧面设置有传送机构，且底座的顶部依次固定安装有喷漆箱和加热机构，所述传送机构的一端依次贯穿喷漆箱和加热机构，并延伸至加热机构的一侧，喷漆箱内腔的顶部设置有喷洒机构，且喷漆箱的底部固定安装有收集漏斗，收集漏斗的内部固定安装有收集管。该汽车外板表面喷漆装置，通过设置喷洒机构，可以在汽车外板喷漆的过程中，对油漆进行均匀喷洒，使得油漆能够充分的覆盖在汽车外板的表面，提高了油漆喷洒的效果，同时通过设置收集漏斗和收集管，可以在喷漆的过程中，对多余的油漆进行回收利用，从而节约了油漆，降低了加工成本。

A painting device for the surface of automobile outer panel

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外板表面喷漆装置
本技术属于汽车外板
，具体涉及一种汽车外板表面喷漆装置。
技术介绍
汽车外板是指汽车外部框架所用的板材，从生产工艺特点可划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板，从强度角度可划分为软钢板、低合金高强度钢板、普通高强度钢板和先进高强度钢板等，在汽车外板加工的过程中，为了提高其防腐性、光滑性和外观色彩等，通常需要运用喷漆装置对其表面进行喷涂处理；然而，现有的大多数汽车外板喷漆装置在使用时，不能对其表面进行均匀喷洒，使得喷涂的效果差，且在喷涂的过程中，不能对多余的油漆进行回收利用，容易造成油漆的浪费，同时在喷漆结束后，不能对汽车外板表面进行快速烘干，导致了油漆与汽车外板之间的粘附性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车外板表面喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车外板表面喷漆装置，包括底座，所述底座顶部的侧面设置有传送机构，且底座的顶部依次固定安装有喷漆箱和加热机构，所述传送机构的一端依次贯穿喷漆箱和加热机构，并延伸至加热机构的一侧，所述喷漆箱内腔的顶部设置有喷洒机构，且喷漆箱的底部固定安装有收集漏斗，所述收集漏斗的内部固定安装有收集管。优选的，所述传送机构包括支撑板，所述支撑板的正面活动套接有旋转轴，所述旋转轴的外部固定套接有传送轮，所述传送轮的外部套装有传送带，所述旋转轴的一端固定套接在传送电机的输出轴上，所述传送电机固定安装在承重板的顶部，且传送电机与市电路电连接。优选的，所述加热机构包括加热箱，所述加热箱内腔的顶部固定安装有加热板，所述加热板的一侧通过连接线与市电路电连接。优选的，所述加热板位于传送带的正上方，且加热板的内部分布有电阻丝。优选的，所述喷洒机构包括输料管，所述输料管的顶部通过连接块与喷漆箱内腔的顶部传动连接，且输料管的底部固定安装有喷头，所述输料管顶端的中部固定连接有进料管，所述进料管的外部固定安装有进料阀。优选的，所述收集漏斗位于喷漆箱底端的中部，且收集漏斗的两侧设置有两个斜板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车外板表面喷漆装置，通过设置喷洒机构，可以在汽车外板喷漆的过程中，对油漆进行均匀喷洒，使得油漆能够充分的覆盖在汽车外板的表面，提高了油漆喷洒的效果，同时通过设置收集漏斗和收集管，可以在喷漆的过程中，对多余的油漆进行回收利用，从而节约了油漆，降低了加工成本。2、该汽车外板表面喷漆装置，通过设置加热机构，可以在汽车外板喷漆结束后，立即对其表面进行加热烘干，使得油漆能够与汽车外板之间牢固结合，从而提高了两者之间的粘附性，同时通过设置传送机构，可以对汽车外板进行移动式喷漆，加快了喷漆的速度，提高了喷漆的工作效率。附图说明图1为本技术结构的正面示意图；图2为本技术中旋转轴的侧视图；图3为本技术中加热板的局部剖视图。图中：1、底座；2、传送机构；21、支撑板；22、旋转轴；23、传送轮；24、传送带；25、传送电机；26、承重板；3、喷漆箱；4、加热机构；41、加热箱；42、加热板；43、连接线；5、喷洒机构；51、输料管；52、连接块；53、喷头；54、进料管；55、进料阀；6、收集漏斗；7、收集管。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车外板表面喷漆装置，包括底座1，底座1顶部的侧面设置有传送机构2，且底座1的顶部依次固定安装有喷漆箱3和加热机构4，传送机构2的一端依次贯穿喷漆箱3和加热机构4，并延伸至加热机构4的一侧，喷漆箱3内腔的顶部设置有喷洒机构5，且喷漆箱3的底部固定安装有收集漏斗6，收集漏斗6的内部固定安装有收集管7。具体的，传送机构2包括支撑板21，支撑板21的正面活动套接有旋转轴22，旋转轴22的外部固定套接有传送轮23，传送轮23的外部套装有传送带24，旋转轴22的一端固定套接在传送电机25的输出轴上，传送电机25固定安装在承重板26的顶部，且传送电机25与市电路电连接，此传送电机25适用于型号为Y100L-2的电机，可以在汽车外板表面移动喷漆的过程中，对汽车外板起到了运输的作用，使得汽车外板能够平稳的运行。具体的，加热机构4包括加热箱41，加热箱41内腔的顶部固定安装有加热板42，加热板42的一侧通过连接线43与市电路电连接，可以在汽车外板喷漆完成后，便于快速对汽车外板进行烘干，使得油漆能够更加牢固的粘附在汽车外板的表面。具体的，加热板42位于传送带24的正上方，且加热板42的内部分布有电阻丝，可以在加热的过程中，使得温度能够均匀的传输出来，促使汽车外板能够充分受热，从而提高了加热的效果。具体的，喷洒机构5包括输料管51，输料管51的顶部通过连接块52与喷漆箱3内腔的顶部传动连接，且输料管51的底部固定安装有喷头53，输料管51顶端的中部固定连接有进料管54，进料管54的外部固定安装有进料阀55，可以在汽车外板喷漆的过程中，对油漆进行均匀喷洒，从而提高了汽车外板喷漆的效果。具体的，收集漏斗6位于喷漆箱3底端的中部，且收集漏斗6的两侧设置有两个斜板，可以在汽车外板喷漆的过程中，对多余的油漆进行回收利用，避免了浪费油漆的问题，从而实现了节能环保的理念。本技术的工作原理及使用流程：首先打开传送电机25，使得旋转轴22发生转动，并带动传送轮23发生转动，使得传送带24发生运动，再将汽车外板放置在传送带24的顶部，且当汽车外板运动至喷漆箱3内部时，打开进料阀55，使得油漆从进料管54进入至输料管51的内部，并从喷头53均匀喷洒出来，使得油漆能够充分的覆盖在汽车外板的表面，提高了油漆喷洒的效果，接着多余的油漆会从收集漏斗6进入至收集管7的内部，可以对多余的油漆进行回收利用，从而节约了油漆，降低了加工成本，最后当喷漆完成后的将汽车外板运送至加热箱41的内部时，利用连接线43接通市电路，使得加热板42工作产热，可以立即对汽车外板表面进行加热烘干，使得油漆能够与汽车外板之间牢固结合，从而提高了两者之间的粘附性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车外板表面喷漆装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶部的侧面设置有传送机构(2)，且底座(1)的顶部依次固定安装有喷漆箱(3)和加热机构(4)，所述传送机构(2)的一端依次贯穿喷漆箱(3)和加热机构(4)，并延伸至加热机构(4)的一侧，所述喷漆箱(3)内腔的顶部设置有喷洒机构(5)，且喷漆箱(3)的底部固定安装有收集漏斗(6)，所述收集漏斗(6)的内部固定安装有收集管(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车外板表面喷漆装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶部的侧面设置有传送机构(2)，且底座(1)的顶部依次固定安装有喷漆箱(3)和加热机构(4)，所述传送机构(2)的一端依次贯穿喷漆箱(3)和加热机构(4)，并延伸至加热机构(4)的一侧，所述喷漆箱(3)内腔的顶部设置有喷洒机构(5)，且喷漆箱(3)的底部固定安装有收集漏斗(6)，所述收集漏斗(6)的内部固定安装有收集管(7)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车外板表面喷漆装置，其特征在于：所述传送机构(2)包括支撑板(21)，所述支撑板(21)的正面活动套接有旋转轴(22)，所述旋转轴(22)的外部固定套接有传送轮(23)，所述传送轮(23)的外部套装有传送带(24)，所述旋转轴(22)的一端固定套接在传送电机(25)的输出轴上，所述传送电机(25)固定安装在承重板(26)的顶部，且传送电机(25)与市电路电连接。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亚东，
申请(专利权)人：孙亚东，
类型：新型
国别省市：河南;41