一种交互输油控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及飞机维护领域，具体公开了一种交互输油控制系统，其包括交流控制电路，交流控制电路包括与三相电源连接的电源相序控制器、电机保护启动器和电机M1，还包括直流控制电路，直流控制电路包括直流电源、并联设置在直流电源的正极和负极之间的压力信号器SP1和压力信号器SP2；直流电源的正极连接自锁交流按钮开关SS1的一端，自锁交流按钮开关SS1一端连接继电器K1，继电器K1的一端连接继电器K2，继电器K2的一端连接自锁交流按钮开关SS2，自锁交流按钮开关SS2的一端连接自锁交流按钮开关SS1与继电器K1连接的一端；还包括与交流电源连接的三通球阀执行器和二通球阀执行器。本实用新型专利技术的优点是通过控制系统能对交互输油系统进行操作控制。

An interactive oil transportation control system

【技术实现步骤摘要】
一种交互输油控制系统
本技术涉及飞机维护领域，特别是一种交互输油控制系统。
技术介绍
民航客机在维修和航程改变等特定情况下，需要将飞机燃油抽出，目前的抽油方式为航油公司的抽油车进行抽油，抽出的油直接做报废处理，为减少这部分损失和缩短抽油时间，现开发了ACFS（Aircraftcrossfuelingsystem）飞机燃油交输系统，包括交互输油系统、自清洗回油系统；交互输油系统包括输油管，输油管的两端分别设置有加油接头A和加油接头B；自清洗回油系统包括加油接口B、与加油接口连接的回油油滤、与回油油滤连接的油箱、与油箱连接的吸油油滤、与吸油油滤连接的自循环开关、与自循环开关连接的离心泵、与离心泵连接的电磁阀A、与电磁阀A连接的加油接口A，输油管上还设置有流量计和压力传感器，油箱通过电磁阀开关连接加油接口B，电磁阀A的一个出油口连接加油接口A，其另一个出油口连接油箱，离心泵与电磁阀A之间设置有压力表；飞机燃油交输系统可用于对各飞机之间相互输油，辅助功能有自循环清洗和油管内的余油排空；在硬件的基础上需要控制电路对其进行控制。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种交互输油控制系统，用于飞机间交互输油设备的控制。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种交互输油控制系统，包括交流控制电路，交流控制电路包括与三相电源连接的电源相序控制器、电机保护启动器和电机M1，还包括直流控制电路，直流控制电路包括直流电源、并联设置在直流电源的正极和负极之间的压力信号器SP1和压力信号器SP2；直流电源的正极连接自锁交流按钮开关SS1的一端，自锁交流按钮开关SS1一端连接继电器K1，继电器K1的一端连接继电器K2，继电器K2的一端连接自锁交流按钮开关SS2，自锁交流按钮开关SS2的一端连接自锁交流按钮开关SS1与继电器K1连接的一端，继电器K2和继电器K1的一端均连接直流电源负极，所述继电器K1和继电器K2均与交流电源连接；所述的电源相序控制器连接直流电源，电机保护启动器分别与继电器K1和继电器K2连接；还包括与交流电源连接的三通球阀执行器和二通球阀执行器。具体地，所述的直流电源连接交流电源，交流电源的火线上设置有自锁交流按钮开关SS1，自锁交流按钮开关SS1连接急停按钮开关SE，所述的交流控制电路上设置有交流接触器KM2，所述的交流电源的上并联有交流接触器KM2的线圈。具体地，所述的压力信号器SP3的一端连接声光报警器HA3，压力信号器SP2的一端连接声光报警器HA2。具体地，所述的电源相序控制器与直流电源负极之间设置有声光报警器HA1。具体地，所述的电机保护启动器连接交流电源。具体地，所述的交流电源连接单刀双掷选择开关SA1的一个接口，其余两个接口一个连接三通球阀执行器，另一个接口连接二通球阀执行器。具体地，所述的三相电源连接断路器QF1，所述的交流电源连接单相断路器QF2。本技术具有以下优点：本技术公开了一种与飞机交互输油相匹配的控制系统，其可以根据需求对输油系统进行控制，自动化强，减少了人力的浪费。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示，一种交互输油控制系统，包括交流控制电路，交流控制电路包括与三相电源连接的电源相序控制器、电机保护启动器和电机M1，电机M1为离心泵，用于输送燃油，电源相序控制器防止外部输入三相交流电源相序改变时，设备电机反转造成设备和人员损伤，电源相序控制器能保证在外部输入三相交流电源相序变化时，传输至电机的电源相序不变，防止电机反转；还包括直流控制电路，直流控制电路包括直流电源、并联设置在直流电源的正极和负极之间的压力信号器SP1和压力信号器SP2，直流电源为电机控制部分提供234Vdc直流电源；直流电源的正极连接自锁交流按钮开关SS1的一端，自锁交流按钮开关SS1一端连接继电器K1，继电器K1的一端连接继电器K2，继电器K2的一端连接自锁交流按钮开关SS2，自锁交流按钮开关SS2的一端连接自锁交流按钮开关SS1与继电器K1连接的一端，继电器K2和继电器K1的一端均连接直流电源负极，所述继电器K1和继电器K2均与交流电源连接；按下自锁交流按钮开关SS2电机M1启动，通过继电器K2实现电机M1持续运转控制电路自锁；按下自锁交流按钮开关SS1，继电器K2断电解除锁定，电机停车；继电器K2与自锁交流按钮开关SS2、自锁交流按钮开关SS1组成电机保护控制电路，防止意外断电后突然来电设备意外启动造成设备和人员损伤；电机保护启动器用于电机在电源缺相、电源不稳定、漏电等意外情况下保护电机和设备，采用继电器K1进行控制；所述的电源相序控制器连接直流电源，电机保护启动器分别与继电器K1和继电器K2连接；还包括与交流电源连接的三通球阀执行器和二通球阀执行器。进一步地，所述的直流电源连接交流电源，直流电源采用24Vdc电源，交流电源的火线上设置有自锁交流按钮开关SS5，自锁交流按钮开关SS5连接急停按钮开关SE；按下急停按钮开关SE，系统紧急断电，所有控制电源断开，KM2交流接触器断电，设备380Vac动力电源断电，按下自锁交流按钮开关SS5，设备控制部分得电，KM2、24Vdc开关电源、PSC-106电源相序控制器、NQB1电机保护启动器、电动球阀控制开关SA1均通电，所述的交流控制电路上设置有交流接触器KM2，所述的交流电源的上并联有交流接触器KM2的线圈。进一步地，所述的压力信号器SP3的一端连接声光报警器HA3，压力信号器SP2的一端连接声光报警器HA2，吸油油滤堵塞时，压力信号器SP2输出开关信号报警，压力油滤堵塞时，压力信号器SP3输出开关信号报警，油滤堵塞时，声光报警器HA2点亮报警。进一步地，所述的电源相序控制器与直流电源负极之间设置有声光报警器HA1。进一步地，所述的电机保护启动器连接交流电源。进一步地，所述的三相电源连接断路器QF1，合上QF1开关，外部380Vac交流电输入设备，所述的交流电源连接单相断路器QF2，合上QF2开关，外部220Vac交流电输入设备。进一步地，所述的交流电源连接单刀双掷选择开关SA1的一个接口，其余两个接口一个连接三通球阀执行器，另一个接口连接二通球阀执行器，单刀双掷选择开关SA1控制管路两个电动球阀，实现两个球阀在系统循环和管路排空时的联动控制，其单刀双掷选择开关SA1有两个档位，一个是系统循环，另一个是管路排空，当需要对系统进行管路循环时，把单刀双掷选择开关SA1拨到系统循环档位上，就可以驱动二通球阀执行器和三通球阀执行器进行相应的调整，使航空燃油在系统内循环，进行自清洗，当需要对系统内的燃油进行排空时，把单刀双掷选择开关SA1拨到管路排空挡位上，就可以驱动二通球阀执行器和三通球阀执行器进行相应的调整，将系统内的燃油排空。以上所述，仅为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交互输油控制系统，包括交流控制电路，交流控制电路包括与三相电源连接的电源相序控制器、电机保护启动器和电机M1，其特征在于：还包括直流控制电路，直流控制电路包括直流电源、并联设置在直流电源的正极和负极之间的压力信号器SP1和压力信号器SP2；/n直流电源的正极连接自锁交流按钮开关SS1的一端，自锁交流按钮开关SS1一端连接继电器K1，继电器K1的一端连接继电器K2，继电器K2的一端连接自锁交流按钮开关SS2，自锁交流按钮开关SS2的一端连接自锁交流按钮开关SS1与继电器K1连接的一端，继电器K2和继电器K1的一端均连接直流电源负极，所述继电器K1和继电器K2均与交流电源连接；/n所述的电源相序控制器连接直流电源，电机保护启动器分别与继电器K1和继电器K2连接；/n还包括与交流电源连接的三通球阀执行器和二通球阀执行器。/n

【技术特征摘要】
1.一种交互输油控制系统，包括交流控制电路，交流控制电路包括与三相电源连接的电源相序控制器、电机保护启动器和电机M1，其特征在于：还包括直流控制电路，直流控制电路包括直流电源、并联设置在直流电源的正极和负极之间的压力信号器SP1和压力信号器SP2；
直流电源的正极连接自锁交流按钮开关SS1的一端，自锁交流按钮开关SS1一端连接继电器K1，继电器K1的一端连接继电器K2，继电器K2的一端连接自锁交流按钮开关SS2，自锁交流按钮开关SS2的一端连接自锁交流按钮开关SS1与继电器K1连接的一端，继电器K2和继电器K1的一端均连接直流电源负极，所述继电器K1和继电器K2均与交流电源连接；
所述的电源相序控制器连接直流电源，电机保护启动器分别与继电器K1和继电器K2连接；
还包括与交流电源连接的三通球阀执行器和二通球阀执行器。


2.根据权利要求1所述的一种交互输油控制系统，其特征在于：所述的直流电源连接交流电源，交流电源的火线上设置有自锁交流按钮开关SS5，自锁交流按...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓阳，黄新钧，吴婷，
申请(专利权)人：成都富凯飞机工程服务有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51