【技术实现步骤摘要】
汽车头枕导向套结构
本技术涉及汽车零部件
，具体地指一种汽车头枕导向套结构。
技术介绍
汽车座椅头枕导向套是头枕调节功能必备的配置，是保证不同乘客头颈部舒适性及安全性的结构；一般头枕导向套装到座椅靠背骨架或车身上，头枕支杆内套到头枕导向套中；然而目前现有结构一般为单一材料，头枕导向套与骨架金属导套之间，头枕支杆与头枕导向套之间配合调整困难，很易产生干扰噪音问题，即车辆在不好的路面行驶时，头枕在与周围环境件的摩擦会产生噪音问题，造成用户抱怨。
技术实现思路
本技术的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种消除头枕导向套摩擦噪音的汽车头枕导向套结构。为实现上述目的，本技术提供一种汽车头枕导向套结构，包括位于靠背金属导套和头枕支杆之间的导套主体，其特征在于：所述导套主体外侧套接有塑性橡胶限位块，所述导套主体上卡接有导套销轴，所述塑性橡胶限位块与所述靠背金属导套限位配合，所述导套销轴与所述头枕支杆抵接配合。进一步地，所述塑性橡胶限位块包括上侧TPV限位块和下侧TPV限位块，所述上侧TPV限位块和所述下侧TPV限位块上分别设有上侧卡槽和下侧卡槽，所述靠背金属导套上设有限位凸起，所述限位凸起分别与所述上侧卡槽和下侧卡槽限位配合。进一步地，还包括调节按钮，所述调节按钮上设有按钮卡槽，所述导套主体上端固定设有环形的滑槽，所述滑槽内固定连接有弹性件，所述弹性件另一端与所述按钮卡槽卡接。本技术的有益效果是：消除头枕导向套摩擦噪音。通过在导套主体外侧设置塑性橡胶限位块与靠背金属导...
【技术保护点】
1.一种汽车头枕导向套结构，包括位于靠背金属导套(8)和头枕支杆(7)之间的导套主体(1)，其特征在于：所述导套主体(1)外侧套接有塑性橡胶限位块，所述导套主体(1)上卡接有导套销轴(6)，所述塑性橡胶限位块与所述靠背金属导套(8)限位配合，所述导套销轴(6)与所述头枕支杆(7)抵接配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕导向套结构，包括位于靠背金属导套(8)和头枕支杆(7)之间的导套主体(1)，其特征在于：所述导套主体(1)外侧套接有塑性橡胶限位块，所述导套主体(1)上卡接有导套销轴(6)，所述塑性橡胶限位块与所述靠背金属导套(8)限位配合，所述导套销轴(6)与所述头枕支杆(7)抵接配合。
2.根据权利要求1所述的汽车头枕导向套结构，其特征在于：所述塑性橡胶限位块包括上侧TPV限位块(4)和下侧TPV限位块(5)，所述上侧TPV限位块(4)和所述下侧TPV...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮建保，陈志军，鲁宇鹏，黄金蓉，陈宸，李传娥，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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